认证：ID.4 CROZZ车主·车龄3年
简介：ʚ ɞ我的翅膀
宁静致远D9236
经过一系列拍照、读数据等手续，报给官方审核，今天终于通过5年整车延保审核，等新车3年整车质保到期后正式实行，给各位车友参考下延保合同！
悠闲柳叶JDf
ID4 高速百公里10.8度电 低速百公里4.4度电 根本就不费电
海氪斯Hex
小单拍车日记
大家比较关心的别克E5实际续航，我看很多帖子都问谁知道这台车的真实续航，今天刚好大菠萝测E5续航 ，喊着我一起。变态式测试这台E5真实续航。 “续航焦虑”曾是人们使用手机、笔记本电脑等电子产品时，因为电量过少而无法满足正常使用，经常会...查看全文
大山2651
严重怀疑大众使用了不耐低温的配件，经历第二个冬天了，天气稍微有点冷🥶就双黑，整个夏天都是正常的，大众给个解释
比海水幽蓝
建议天气冷的时候下车不要手动关空调。这样下次启动空调就自动开了。我第二次黑屏，空调自动打开，脑子里还在想完犊子了，结果过了一会车子暖气来屏幕就亮了
大山2651：严重怀疑大众使用了不耐低温的配件，经历第二个冬天了，天气稍微有点冷🥶就双黑，整个夏天都是正常的，大众给个解释
MK
从尾部看过去 个人感觉还是C好看一点，感觉更加的饱满，但是从前面看去上汽大众上扬的感觉比一汽大众平直的感觉显得更加精神，我选择X完全是因为X更加的舒适，我开始以为这地盘 车身配件大部分都是一样的，难道开起来的感觉还不一样吗？ 真的 开起来 真的不一样，X开起来减震会更加的柔和 舒适 而C开起来硬特别是走路况不好的情况，感觉就跟没有减震一样，质感比较差，但是X走烂路的时候方向盘很明显感觉出来路况不好，我觉得这点有点影响X的整体舒适性，后面就慢慢来体验吧
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