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    楓风风风

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用户1549278934163今天去看了E5实车,感觉质感不行,做工也蛮粗糙的,车门都是拼接焊接。看来为了降低售价,还是舍弃了很多东西。

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    2022年6月购入,目前已行驶超15000公里。当时买这个车就是颜值和便宜。特斯拉装修太简 陋,比亚迪等车太久再加上设计有点土(特别是内饰,自己的风格还在摸索中)。22款星云版, 14.5万落地,应该算是最便宜的时候入的手。 行驶感受:所在地在浙江湖州,每年零下5度以下的天不会超过半个月,感觉浙江就是电动车的分水岭,往南都适合,再往北就不行了。用途主要就是上下班,单程52公里,其中高速占85% 左右,又是山区,上班是上坡,下班是下坡,上班单趟基本要掉82公里,下班基本要掉70公里 左右,但是有一次,零下四五度,上班居然掉了 120公里,很离谱,还好次数不多。这个剩余里 程表不准,我通常是冲到 90%(车机里可以设的),也就是457公里,有时跑了20公里还是 457公里,奇了个怪了。所以,通常两个两个来回就充电了。有里程焦虑,没办法。不走高速,走省道的话,35公里大概掉45左右,还是不错的。 这个车开起来像油车,包括内饰也不够新潮,自己年纪也不小了,感到没什么所谓的,续航才是最根本的。目前电动车最适合的就是市区范围内 开滴滴,这个里程焦虑是避免不了的,但是就是焦虑,很多次想换燃油的,奈何钱包不允许。 给个忠告:如果是市区开,除非不停的开,一年才能开出个两三万公里,这点省下来的油钱才合算。如果你一年开不了一万五,强烈建议你不要买纯电动车,至少目前不要买;我都后悔当初没有咬咬牙买插电混动的 想到哪儿说到哪儿,有问题的可以问,看到一定会回复,看不到就算了

    给要买畅巡的一点参考图1给要买畅巡的一点参考图1
    给要买畅巡的一点参考图2给要买畅巡的一点参考图2

    2022年6月购入,目前已行驶超15000公里。当时买这个车就是颜值和便宜。特斯拉装修太简 陋,比亚迪等车太久再加上设计有点土(特别是内饰,自己的风格还在摸索中)。22款星云版, 14.5万落地,应该算是最便宜的时候入的手。 行驶感受:所在地在浙江湖州,每年零下5度以下的天不会超过半个月,感觉浙江就是电动车的分水岭,往南都适合,再往北就不行了。用途主要就是上下班,单程52公里,其中高速占85% 左右,又是山区,上班是上坡,下班是下坡,上班单趟基本要掉82公里,下班基本要掉70公里 左右,但是有一次,零下四五度,上班居然掉了 120公里,很离谱,还好次数不多。这个剩余里 程表不准,我通常是冲到 90%(车机里可以设的),也就是457公里,有时跑了20公里还是 457公里,奇了个怪了。所以,通常两个两个来回就充电了。有里程焦虑,没办法。不走高速,走省道的话,35公里大概掉45左右,还是不错的。 这个车开起来像油车,包括内饰也不够新潮,自己年纪也不小了,感到没什么所谓的,续航才是最根本的。目前电动车最适合的就是市区范围内 开滴滴,这个里程焦虑是避免不了的,但是就是焦虑,很多次想换燃油的,奈何钱包不允许。 给个忠告:如果是市区开,除非不停的开,一年才能开出个两三万公里,这点省下来的油钱才合算。如果你一年开不了一万五,强烈建议你不要买纯电动车,至少目前不要买;我都后悔当初没有咬咬牙买插电混动的 想到哪儿说到哪儿,有问题的可以问,看到一定会回复,看不到就算了

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