简介：逆向思维，逆天而行
梦想磨灭大师
产品产品拼不过， 质量质量拼不过， 服务服务拼不过， 科技科技拼不过， 品牌品牌拼不过， 价格价格也拼不过， 但是我又想在国内卖车赚钱， 你说我怎么办？ … 答:“刹车失灵！”
大民要自律
第一批提model 3的车友，估计也都快要到质保期了，也就是所谓的4年8万公里质保。过期之后你的车辆任何问题就需要自费了，想要节省自己腰包，那就过期前去店里做全车检测。你就预约后和售后说出保前全面检查，他就懂。 有哪些容易坏的地方， 前半轴支臂，只要有胶套的地方就都容易坏！只要有胶套的地方都容易坏！所以，一定要仔细。比如我的车更换了前轴下横支臂，下弯支臂，上支臂。 这些东西如果付费购买那就要大几千了，因为下支臂都是铝合金材质的，贵。 其次要检查你的车辆是否有异响，有老化，有裂痕。你说你不懂？没关系开到车间，师傅会主动帮你看有问题就修。 它的售后逻辑我认为和传统车企不一样，它通过看更换多的零件是什么来判断零件的好坏，是否要做更新优化，从而让车辆做工更好。 不像某些互联网造车企业，看起来很好，但是好多造假 特斯拉这个品牌和之前我的油车品牌还不一样，一旦你的车有什么问题特斯拉会主动提出来并且尽可能给你更换。油车品牌很多事多一事不如少一事能不换不换。这可能是我这4年来感受最不一样的地方。 买车到现在，我去售后次数也是超过了10次之多，为什么？因为这个车确实有不少毛病，但这么多次都没有掏过钱 图1是胶套裂了的下横臂，图2是下弯臂能够明显看到裂了，图3是上臂，图4是这次技师发现我喇叭有问题给更换掉的。 图5是今天的清单，依然没有付钱。 总结重点！质保前把和胶套有关的配件全部检查，有一点点问题都给更换掉。
米奇沃克斯
希望我的视频您看了会喜欢，也希望日后得到大家的支持，如果觉得视频看了觉得有帮助，请大家有时间或者不厌其烦，请订阅关注我的频道！米奇沃克斯分享科技和美好的生活以及有趣的事...查看全文
ligs85
起因： 作为Model Y标续和长续双车主，提第二辆Y之后就一直想写篇对比评测供准车主们参考，但一直懒于下键盘，直到价格涨上天... 趁这次Y又回到超值的价格区间，来写一篇两款配置的用车报告，给仍在纠结选后驱还是长续的准车主一个参考。 二台...查看全文
只和小孩坐一桌
说出来你们可能不信，高速还得轿车稳，这要是换成SUV这波操作后可以开席了。
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