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    morton灬

    认证:荣威i5车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    11月初浏览懂车帝偶然发现了荣威D7这款车,然后开始关注有关的信息,觉得适合自己,上周日休班果断联系了销售人员,去日照荣威店里试驾了下,因为有现车当天就全款提了,裸车优惠了4000,送了全车贴膜,脚垫,行李箱,6次基础保养。 销售人员很是热情,他们说因为是上汽荣威新车系的首款轿车,不管是销售还是售后都比较重视客户的满意度,试驾的时候也能感觉出来,介绍很是详尽周到。 作为第一个吃螃蟹的,我就简单分享下购车过程和体验吧。 外观方面,萝卜青菜各有所爱嘛,从我个人来说,我还是很喜欢这款车的外观的,设计简约大气,前脸低趴,前机盖整面光滑细腻,没有多余的线条。车身侧面近看比较圆润,远了看从窗户下胶条往下还有一定角度的曲线,看上去很和谐。后尾部要比拍的图片看上去低趴,没有显得那么高。内饰方面很是喜欢,我买的是白色内饰,手摸到的地方都是麂皮和软皮包裹。前排侧喇叭是金属镂空的,显得比较有质感。 动力方面,试驾的时候销售开的比较猛,推背感还是有的,超车绝对够用,而且感受不到发动机介入时的衔接。底盘方面,也没做坐过什么豪车,感觉整体比较紧致,没有多余的跳动,只是韧性方面没大感觉到,比我开的克鲁兹路感要模糊。 乘坐方面,座椅很是舒服,就喜欢慢慢开,后排空间够用,只是地板有点高,因为电池在底部的原因,地板没法设计的太凹陷,180的个子坐后排还是有点局促的。 智能化方面,前排无钥匙进入,自动大灯,转向360环影都是有的,地图支持红绿灯读秒,而且语音控制还能连续对话,还是不错的,配置上够用,我买的中配就是没有L2级辅助驾驶。先分享到这里吧,车无完车,好开就行。

    荣威D7 DMH家用很舒适图1荣威D7 DMH家用很舒适图1
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    优点: 1,底盘离地间距空载绝对超过17,我手机长度16.38,加上保护壳17厘米,底盘离地间距是我手机+1.5厘米。 2,内饰质感绝对是越级体验,特别是那套白色内饰,高级感在同价位真的很棒!重要的是说三遍,不要选黑色内饰,切记!!!!秦,银河,启源等完全没法比拟! 3,底盘电池下爬后看到,电池内嵌在底盘里面,最低点居然不是电池,真的很赞! 4,车机真的很流畅,完全没有大家说的卡顿问题,语音识别流畅。两块屏幕真的很爽! 5,实车要比图片好看多了,老图片很丑,但是实际车头,车尾很协调。 6,行驶质感不错,明显感觉是达到该级别的优秀水平了,隔音中等吧,路噪有点明显,但是绝对比秦银河启源等好。 7,这个座椅真的不错!!重点说下,座椅很舒服!但是腰部支撑不明显! 8,后排空间可以,明显比秦银河启源大多了,我183有2拳空间!我前排调的很后面! 9,有些地方很奇怪,比如喇叭的罩子,别的车企都是塑料盖板镀一层银色!!!这玩意用真的金属板镂空雕刻的,这不能省省吗?谁在意这个?浪费钱,有些地方成本弄得莫名其妙的,看上去这零件是别的高端车上没用完装过来的。 10,油门踏板居然是风琴踏板,这真的有必要吗?不知道他们怎么想的。 11,音响总体没撒特点,10个喇叭的也还行,但是你跟20+和喇叭带品牌的比缺确实有差距! 缺点: 1,我觉得目前来看就是溜背造型造成了头部空间较少,我183,头部较为局促!但是头部空间还是比秦,银河,启源的大! 2,居然没有纯电行驶,只有纯电优先。纯电优先行驶时,显示发动机经常介入,是不是真的介入就不知道了,这点很奇怪,不知道是否可以后期ota改正!能量流没有比亚迪那么清晰!或者是我没找到纯电行驶的设置!只找到纯电优先和智能混动的模式选择! 3,没有单次里程统计显示,只能显示最近50公里,这很尴尬。 4,试驾车的综合油耗是4.8,电耗13.8+0.8油耗!通勤问题不大!但是我试驾后油耗一直在增加,真实油耗不清,到底是不是跟宣传一样! 5,没有找到保电设置,好像没有找到保电比例! 6,这车居然不能外放电!!!!!

    试驾了荣威d7dmh,给大家介绍下要点!图1试驾了荣威d7dmh,给大家介绍下要点!图1
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