#03踏青初体验

提车分享 各位车友们大家好哦，在过去的一年当中，我的领克03已经陪我安全行驶了13000公里了。时间飞逝，恍若间又回到了去年提车的瞬间，上午去了家附近的4s店，谈了大约半个小时就订车，甚至是在没有试车的前提喜爱，我就知道领克03我定了，后来就是下午顺利提车。在现在电动车铺天盖地席卷而来的时代，逆流而上选择领克的燃油性能车，一定是是真爱。 领克这个品牌诞生之初便格外关注，从大学一直到进入社会，一直对于这个品牌恋恋不舍。在众多的国产中，只有领克能带来一种不羁的味道，是独特的设计，是精细的搭配，是国产燃油车的弄潮儿。在这之前也曾关注过比如大众的高尔夫，宝马的两厢的1系，前者过于老气，后者怕修不起。最后果断加入领克家族。  1.驾驶分享 23款领克03的马力来到了181匹，同时采用四缸的设计。避免了国人诟病的三缸。家中亲戚之前买了一辆领克02，开了5年了没怎么听他说过发抖的现象。新款03的动力，对于我来说已经十分够用了。181匹的马力在室内通勤绝对是绰绰有余，不过在换挡三存在一些迟滞的现象。大概速度到了40往上的时候这个感觉就基本上没有了。刚买的那会对于动力没什么太大的认知，也没有开过啥好车。就觉得这车提速怎么那么快，有几次在封闭道路不小心就到100，120了。在高速行驶行驶的话，整体的动力没有啥缺点，基本上超车也是比较轻松的，高速巡航在120十分舒服，发动机的转速控制在2000左右。不像我上一台的老款现代阅读，我感觉我的脚都踩到油箱里面了速度还起不来。每次超车都很慌，需要足够的距离。  2.救命经历： 购买领克除了外观之外，其实在乎的是领克的安全，最近发生的领克05 还有之前一些列的时间都有过了解。 个人感觉最明显的地方就是这辆车十分“整”，特别是地盘和车身是完全一体的感觉。悬架比较硬朗，在过弯的时候十分干净利落。之前在驾驶的过程中前面的车突然变道，我快速打方向盘最后安全度过一劫，那次的印象特别深刻，感觉整个车子就特别的贴合自己的动作，没有拖泥带水的感觉。另外就是在路上也救了我两次，这周在送老婆上班回来的路上，也是前面的车突然变道，后来03马上就滴滴开始叫了起来，最后帮我躲过一劫。  3.高速分享： 智能驾驶的话这个就是比较适合在高速上使用，我一般辅助驾驶搭配，巡航120km/h 解放我的右脚。不过需要注意的时候，03在开启智能驾驶的时候，他的刹车和加速都是比较上头的。加速是地板油的那种，刹车是比较猛踩的感觉。  4.最后总结：选择03 ，特别是在而立之年，我觉得是给自己一个交代。可能每个男孩子在小的时候都有一个性能梦。而03却给我了一个更加舒适且有个性的性能选择。在汽车设计缝合的年代，而购买领克03是给自己一个交代。

领克03车友圈

我的领克03 13000公里啦

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