简介：这个人很懒，什么都没写~
自由的青山1RQ
喜提新车，这价格合适不？ AION Y2023款Plus 510 乐享版 磷酸铁锂 2024-10在保定购入 裸车价10.36万元, 落地价10.78万元
执着的露珠N5Y
提问有没有卖考拉S底盘护板吗
橙子小姐July
不知不觉，已经驾驶AION Y行驶了12000KM，耗时大概4个月，总体上对AION Y很满意，若100分为满分，我觉得AION Y在我心目中能达到90分的高分，以下几点是12000KM的体会。 价格：我买的这款为2021款AION Y 70畅享版，续航500KM，13万2全款拿下，除去海南省新能源补贴8000和2022年注册新能源车充电补贴2000，实际应为12万2。 日常用车成本：我没安私人充电桩，都是去外边商充，商充离得近，我都是晚上12点充或者早上7点充，电价每度为6毛，充一次上下班开一周，费用30元左右，平均一公里一毛钱。还有我日常开大概是实际开65公里，掉80公里的续航，但是和电耗是对得上的，不会出现电耗很低，但是续航下降很快的情况。 颜值：我觉得AION Y的颜值是OK的，样子新奇好认，方方正正很硬气，日间行车灯有翅膀，2021年在B站上看到测评就爱上了，当时第一眼看到这车就觉得我与它匹配上了，觉得帅的同时，又觉得我买得起它。 驾驶体验：我没开过很多大排量的车，我也不开快车，之前家里的车是1.2T的雷凌，我觉得动力是够用的，特别是涡轮介入后，但是电车是另一个维度，没有变速箱不用换挡，速度很快就提上去了；静谧性比燃油车好太多，噪声都来自于风噪和胎噪，电动机的声音忽略不计；但是我觉得AION Y的一大缺点就是滤震，路上的小石子都会清晰地传到屁股上，更别说较大的起伏和减速带了。 高科技：平时看过很多汽车测评，AION Y的高科技并未超过心里的预期，属于够用，但和之前的雷凌相比就满满的高科技了，语音控制，定速巡航，360影像，单踏板模式，APP远程，12.6英寸大屏等。 空间和内饰：AION Y的空间是一大优点，很多买它的顾客肯定很看重这一点，简单地描述，就是前面调整好了驾驶坐姿，后座膝盖离前排靠背后面还有4个拳头的距离，但是乘坐空间大了，后备箱空间肯定会牺牲一些，不过只能说不是那么大，还是够用的，因为车高，虽然后备箱的纵深不足，但是高度够高也能把物品叠起来，而且后备箱地台下面还有空间可以利用，就是备胎的空间（因为Y没有配备胎）；内饰就是电车正常的水平，我是很喜欢这样简洁的内饰，中控只有3个实体按键，双闪、除雾和自动空调，其他的都在大屏幕里。 以上就是一些AION Y的客观表现和我个人的主观感受，就算是现在普遍新能源售价提高了，我也还是会首选AION Y。
才思敏捷水滴ePu
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ AION Y2025款Plus 510 乐享版 58.9kWh 2025-02在邢台购入 裸车价10.03万元, 落地价10.00万元
用户9291688546242
提问弟兄们 pro版裸车价最低能谈到多少？
80后流浪汉
提问考拉轮胎怎么拆
装介亩
全款落地102200元左右，保险5000多点，送全车3M贴膜，脚垫，电池护板，还有政府补贴10000元可以领。
云游天外天
#最美改装买MPV怎么能不改装，两天我的“小迈巴赫”终于搞完了。二排航空座椅帝王蓝，是从厂家订货搞的，按照个人需求处理的，二排加三排26000，电视机3500，有gl8的感觉了。...查看全文
努力的ba
提问能不能把考拉在加二十度电，价格涨两个我也接受
静谧雪花
为什么看荣8DMH，一是安全，二是质量，三是底盘扎实，后悬为独立悬排。 趁着周六（2025-2-15），来到了徐州荣威4s店。店外停着一辆荣8DMH，颜色：丝绒银。店员很热情，在看完外观后，邀请我行驶乘座，并给我讲解车辆配置、车机状况，挺实在。 外观感受：整体设计大方规整，没有纯电X鹏那样的乌龟形，X想那样的棺材状。若讲缺憾，那就是后尾灯若是左右贯穿状，会更时尚一些。但，可以接受，不难看。 座舱感受：驾驶位舒服，视野也可以。二排舒适，三排可用没问题。 行驶感受：纯电行驶，静音很好（时间10：30分左右，周围行驶车辆挺多）。高速时，发动机介入声音也很小，整车隔音属上乘。 店员驾驶荣8DMH故意压过井盖，让我感受颠簸，的确比较弱，这和后面独悬+调校有关。 关于车机：智能驾驶比E8要差不少。但，够用了。像防碰撞、360～影像、手机映射等基本功能均有。功能太多也没多少用。 最为纠结：内饰只有大象灰，还是不耐脏。 为什么没有其它内饰颜色可选呢？这是很容易做的啊！不需要多少成本。 上汽应改进。
老男人大力
今天5月1日小满，我成功加入荣威imax8的大家庭，成为越享版车主。高兴😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊。
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