简介:理赔儿童班
用户5209794465238
在这跟大家分享一下体会,我说的仅代表个人看法,不喜欢的别喷别抬杠。先声明一下,我不是日系吹,我之前的车是2010款的奥迪A8,2018款迈腾。 驾驶感受:95分。 除了3.0T以上奥迪外,个人感觉比其他的大众品牌强很多。大众的换挡挫顿真的一言难尽。(我有个百公里加速3.8的摩托,加上以前开的4.0T的奥迪A8,所以对动力没什么追求了。) 外观感受:90分。 25款中网,还有“小到令人发指的轮毂”十分减分,让体型数据不小的es看着非常小。我的迈腾是19寸轮毂,两个车停在一起看着比凌志大一圈。 内饰感受:95分。 我很喜欢凌志的内饰,虽然25款没有24款高级,但最起码还是有皮子在,最加分的就是全景天窗,毕竟ES这么多年,天窗始终那么大点。
叶问讲车
爱车的诺诺
久牛星牛哥说车
这哪违章了? 陷入知识盲区了,这是违章照片,今天看了一早上,愣是没看出来哪里违章了,各位大佬有没有发现的?
车圈渊叔
深蓝加入价格战,搭华为智驾+超级增程,还给零重力座椅,真厚道
新年整新活儿,修理B车2.0强势回归!看看吴越大王用买手机的私房钱,换来的六缸老宝马究竟怎么样。...查看全文
懂车帝原创
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乔治贝贝兜兜风
蘑菇6166
大年初二拜年途中,一年多的宋I被一辆破面包车追尾,小宋l屁股受伤严重,开始外包围未拿掉,受伤情况不明,等拉去4s店掀开破烂包围,被震惊了一下,厚度可怜的防撞梁,空空荡荡没有任何支撑的后备箱大凹坑,我记得之前的车后备箱凹坑放了一个备胎,被追尾备胎肯定能够承受非常大的支撑力,现在后备箱就这样空这,想到一家三口还有两个亲戚都在车上,还是感谢肇事者的不杀之恩吧,但是,作为中国新能源的标杆,真的应该在用料和安全上面做一些功夫,日系车的病都有,如此脆弱的车身!再想想最大载重375kg,小的可怜的刹车盘,我有理由相信标准都是设计要求的最下限制造的,从原来的合资油车,换了一个国产新能源,对国产新能源支持的想法,想想曾经在波兰老外客户面前对他秀各种功能,回想他那吃惊的表情,想想现在我才是那个小丑,如果这次一辆大点的车追尾,后果肯定不堪设想。买车时候只关注了他的悬挂,看到筷子悬挂已改,非常坚定地下了单支持,还是本地第一辆上牌,现在想想后悔不已。最近大家说的最多的是全部车天使之眼标配,我想说这个其实我不感冒,总要允许科技进步,只要车子制造的质量过关,因为毕竟它承载的是一个家庭或者几个家庭!还要吐槽一下4s的修理时间,大年初八上班,估计修好要3.10号左右,而且没有代步车,一修就是切屁股,被撞只能自认倒霉!
有忧无虑12345
截至2025年2月行驶40万公里,无任何维修,不烧机油,14代丰田皇冠2.5V6+爱信6速变速箱(2015年上牌)我个人评价主要集中在以下几个方面: 优点: 1. **舒适性** 座椅舒适,悬挂调校偏软,适合长途驾驶。 车内隔音效果好,风噪和路噪控制出色。 2. **可靠性** 丰田一贯的高可靠性,故障率低,维护成本相对较低。40万公里无任何维修。0W20的机油,每2万公里保养一次。 3. **内饰与配置** 内饰用料扎实,设计简洁实用。 配置丰富,如全景天窗、座椅加热/通风、高级音响等。 4. **动力表现** 我的是2.5V6+爱信6速变速箱,动力输出平顺,适合城市和高速驾驶。 5. **安全性** 配备丰田TSS智行安全系统,包括自适应巡航、自动刹车等功能。 缺点: 1. **操控性** 悬挂偏软,操控感不如运动型轿车,转向稍显模糊。 2. **空间** 因为是内天窗的原因后排头部空间略显局促,尤其是高个子乘客。 3. **燃油经济性** 2.5版本的油耗表现一般,尤其在市区拥堵路段。 4. **外观设计** 外观设计偏保守,缺乏年轻化元素,吸引力不足。 5. **科技感** 中控屏幕和车机系统相对老旧,操作流畅度和功能不如竞品。 总结: 14代皇冠适合追求舒适性和可靠性的用户,尤其适合家庭或商务使用。但如果你注重操控、科技感或年轻化设计,可能需要考虑其他车型。
派蒙启动
高贵清风Xsj
开了二十多年车,居然开个小破电车给开晕车了,经过仔细判断,最后查到原因是上下颠簸厉害,原车减震阻尼不协调,为了舒适性把阻尼调太小,结果不停上下颠簸,颠的想吐! 分析如下,电池是全车最重的的配件,后轮承重会大于50%,所以先从后减下手,另外一...查看全文
libeng1999
顶配,绿色,黑内,选的璀璨10g0,6月10日订单,23年1月份提车