认证：ID.6 CROZZ车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
PetroBoy
ID系列的离开自动上锁都刷了吗？舒坦了，再也不用每次用钥匙锁车了。 感应距离在3m左右，钥匙距离一远，车门就自动锁了，没有锁好会有鸣笛提示。...查看全文
哪里多141461842
提问请问大家车辆在转向的时候有没有摩擦的异响，问了4s店说是气囊游丝里拉线的声音，试驾车也有这个声音，但是怎么听着都感觉声音不对。
刘大先生9642
提车了，目前感觉良好，减震，隔音，转向一切超出预料，就是这刹车是真的软啊，深踩啊
id蓝精灵
95%—5%跑了370公里，最近路况天气都很好，估计这是我的极限了😄
天津金刺青
平常在市区代步刹车觉得比较偏肉，并不是说刹不住，而是刹车的行程很长，要使劲踩，市区的话开b档能稍微缓解。最明显的是换回家里其他油车，一开始总会习惯的把刹车踩得非常重，要几次之后才能恢复到原来正常刹车的脚感。但是开过几次高速呢，有两三次比较突然的前车变道或者突然刹车，id6的刹车就感觉不够用了，在高速行驶中突然刹车感觉刹不住，车自重太大了踩死了都往前滑的那种感觉。（完全个人感觉，不知道这个刹车能不能改，比如把前面的刹车卡钳换换什么的）
WTUZI
昨天心血来潮开车去ssss店用开迈斯充电，速度真的快，35％充到90％，半个小时就充到限定值了，这速度快得我都不想用家充了 等车期间跟销售咨询了一下之前电耗高居不下的原因，销售看了我的出行记录和电耗小结，得出结论是我的行驶距离太短，车子刚开始启动空调能耗会比较大，后续车子行驶里程拉长了以后能耗才会逐渐降低，而我因为都是4-10公里内的行程，车子刚“热身”完要降能耗了，而我却不开了，所以能耗一直很高，这目前也没什么太好的办法解决，空调调到26度，开自动，说是能耗稍微可以降低点。问了平时这样开会不会影响上高速的里程，销售说不会因为这样的驾驶习惯而影响到高速的续航问题。 今天下班回家本来想原路返回的，想到昨天销售说的话，于是我绕了个圈回家，把续航里程拉长了十多公里，这不，能耗果然降下来了，原来还14点多的，后来有一段路口大堵车（三车追尾），到家能耗就15点多的，不过没关系，重点是我知道怎么去操作车子了，感觉对车子又有了进一步的了解，这样对车子的续航也会更有信心。 从提车到现在，一个半月，从猛踩油门刹车到“黄金右脚”，从能耗高居不下到收放自如，真的像跟朋友交流一下，大家慢慢磨合，慢慢了解对方，力争达到“人车合一”的境界啊
一天两趟三得利
提问想与各位ID车主讨论个问题：如果你自己准备换后轮胎，你会选择哪个品牌？我查了下后轮胎的价格，有点惊人哦 以后还是要多注意后轮胎的保养呀，尽量延长寿命。
想要梦里梦外都是你
来看看22款的自动泊车
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