简介：这个人很懒，什么都没写~
上进的雪梨6e2
近年来，插电混动车型（PHEV）凭借“可油可电”的灵活性和低用车成本，成为不少消费者的首选。然而，许多车主为了省油钱，长期只用电驱动，甚至让油箱“吃灰”。这种做法看似省钱，实则暗藏风险。本文将深度解析插电混动的使用误区，并给出科学建议。...查看全文
车解读
本田CR-V与丰田RAV4荣放应该算是SUV市场最针锋相对的老对手了，从车辆的主打风格到价格定位，从厂商带来的混动系统到后续逐渐标配的车载安全系统，尽管一个在宣传中强调运动操控、一个突出了经济耐用，可但凡是买这家，很难不去比一比另一家，而最...查看全文
克鲁諾
一下午试驾了三台车，哪吒L，油腻z，风神L7，只聊开起来的感受 哪吒L的座椅居然是最硬的，没有想到，这车开起来中规中矩，没什么惊喜，150Kw电机该有的水平吧，上100后风噪明显，试驾车电太多，没体验到增城模式发动机介入的情况 油腻z悬挂偏软，开起来偏舒适的调教，开船的感觉，个人不太喜欢这类太软的悬挂。一样电太多（PS：前脸实在是很油腻，咳咳） 风神L7，上手后先踩了一脚大油门，咦，好肉，速度表只能2km2km的往上跳，不对啊，这个加速绝对进不了7，销售小哥出来说话了，纯电模式这个电机只有100Kw，你得进混动运动模式才行，换了模式，再来一脚，这次速度表是3km4km的往上跳，这会感觉正常多了，明显感觉到发动机介入了，不过发动机声音控制还不错，不仔细听不出来，体感到的。整个加速过程还是很丝滑的，没有顿挫。风噪也还好，整体操控是最运动的（其实就是偏硬），也最像开油车。 所以，风神这套系统就是靠小电机将电耗降下来的吧，100kw电机应该比150kw电机省电吧，其实日常使用也足够了，昆明试驾跑出纯电200+的km大概就是这么来的。混动模式靠行星齿轮+4档将发动机油耗省下来。大油门时是靠发动机，P3电机，甚至P1电机一起介入达到最大扭矩，跑进7秒。东风这也算是把行星齿轮玩到了极致吧
零炭计划
3月28日，长安UNI-Z正式上市，官方指导价区间为11.79万-13.19万元，相较此前公布的预售价12.79万-13.49万，新车整体降了1万元的幅度。据官方信息，这款紧凑型SUV此次一共推出三款配置车型，一起来看。...查看全文
genius2728
瑶光用的不是"电磁悬挂"，是"电控悬挂"。 原理区别： "电控悬挂"是通过控制电子阀门改变液压油的流动截面积，来改变悬挂阻尼。 "电磁悬挂"，减震器里用的不是液压油，而是"磁流体"，是通过控制磁场改变"磁流体"的粘性，来改变悬挂阻尼。 "电磁悬挂"比"电控悬挂"完全是两个原理，两个东西，而且成本差很多。 效果区别： "电磁悬挂"是真正毫秒级改变悬挂阻尼，毫秒级改变悬挂软硬 "电控悬挂"只是毫秒级改变阀门大小，但从阀门大小改变到阻尼的改变，这中间消耗的时间远大于毫秒级，所以根本享受不到"毫秒级"的悬挂软硬的改变 合理的名称： "电磁悬挂"这个词，就是为了听着高大上，而故意这么说的。瑶光上的不是传统意义的"电磁悬挂"，实际应该叫"CDC连续可调液压电控悬挂" PS： 有一说一，即使瑶光是"电控悬挂"，也肯定比领克08这种啥也没有的强一些，飞鱼底盘是瑶光的主打技术，肯定不会差，但是……是啥就说是啥，不是"电磁悬挂"就别夸大，有损"理工男"厚道的形象😁
检车家
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多！没错，今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！都知道丰田耐用，但是一台十六年车龄的RAV4还卖三...查看全文
汽摩先锋
说起国内的合资品牌，大众品牌始终是个绕不开的话题，由于近几年国产品牌的崛起，各大合资汽车品牌都感受到了很大的压力，其中也包括曾经很受欢迎的大众品牌，不得不以降价换销量，今天我们就来看一款大众旗下的紧凑级SUV途岳，根据经销商报价终端已经优惠...查看全文
l_one_
欧尚z6 idd 顶配 试驾顶配车，10.9能买么？？？？？
聪明的豆花7p3
想以新能源车体验纯电为主的 千万别忽略了 银河L7纯电百公里加速14秒 120km加速20秒 这三电系统堪比老头乐。想不明白有极氪纯电车型了 为什么还会有这么弱的三电。 _____________________________________________ 二次编辑：为什么我会提纯电零百加速14秒这个参数呢？因为对于一款插混车而言，很多车主实际的用车场景是日常用纯电行驶，长途用油行驶。 为什么日常要用电行驶呢？因为现在充电桩很普及，很多车主家里有充电桩，公司有充电桩，小区周围也有充电桩充电补能非常方便 那么纯电行驶的体验就很重要了，一款插电新能源车 纯电零百14秒 这是一个非常不合格的成绩 甚至可以用很差劲来形容，对于同级别的插混车而言 没有比这更慢的，哪怕是同级别燃油车这个成绩也慢的离谱，这个成绩也只能跟三大妈在一个阵营。 所以在此提醒，那些充电方便，日常想把这车当电车开的，一定不要忽略纯电零百加速14秒这个参数。 很多人说我买这个车就想当油车开，不会用来当纯电车开，那我的帖子你可以不用回复，我的帖子只在提醒一部分日常纯电行驶的准车主。 很多人说我是黑子，如果陈述一个纯电零百14秒的客观事实也算黑。那么请问我该怎么去自由表达我的观点呢？这个事实只需要去4s店试驾时 将模式切换到纯电模式 即可知道我是黑还是事实。 最后再说一遍！！！ 如果你觉得纯电零百14秒很快 很安全 那么不用回复我，自己喜欢就好。如果你想当油车开 也不用回复我，你好好开即可。
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