未央生的AE86的喜欢_懂车帝

sunand12

eπ007车主·新提车

东风奕派远程空调初次体验

在炎炎夏日，东风奕派007的远程空调功能成为我日常用车的“刚需”。通过手机APP一键开启空调，上车即享清凉的体验。在最近，重庆天气炎热，所以每次临近下班，我都会提前10分钟通过APP远程启动空调。即使车辆暴晒后车内温度高达40°C以上，远...查看全文

东风奕派远程空调初次体验图1

东风奕派远程空调初次体验图1

东风奕派远程空调初次体验图2

东风奕派远程空调初次体验图2

东风奕派远程空调初次体验图3

东风奕派远程空调初次体验图3

东风奕派远程空调初次体验图4

东风奕派远程空调初次体验图4

东风奕派远程空调初次体验图5

东风奕派远程空调初次体验图5

东风奕派远程空调初次体验图6

东风奕派远程空调初次体验图6

05-05

未央生的AE86

eπ007车主·车龄半年

聊一聊奕派降价的看法

最近因为奕派两款车型的降价引起了车友群里很多车友的讨论，很多车主基本都在说被背刺了，特别是刚提车不久的车友怨气很大，毕竟降价的幅度不可谓不大，我也来说下自己对于降价这件事情的看法。先说结论我觉得降价是一件好事。首先我是去年八月提的车，6...查看全文

聊一聊奕派降价的看法图1

聊一聊奕派降价的看法图1

聊一聊奕派降价的看法图2

聊一聊奕派降价的看法图2

聊一聊奕派降价的看法图3

聊一聊奕派降价的看法图3

聊一聊奕派降价的看法图4

聊一聊奕派降价的看法图4

聊一聊奕派降价的看法图5

聊一聊奕派降价的看法图5

03-02

未央生的AE86

eπ007车主·车龄半年

给奕派的一个OTA建议

在夏季八九月刚刚提车那会特意做了一个关于奕派007充电功率和速度的一个实测，当时测试的结果是20%-95%的电量用时差不多三十七分钟的样子，最大功率能达到115kW，但是维持不了多久，一般都是95kw左右，到95%的电量后就会下降到25kw...查看全文

给奕派的一个OTA建议图1

给奕派的一个OTA建议图1

给奕派的一个OTA建议图2

给奕派的一个OTA建议图2

给奕派的一个OTA建议图3

给奕派的一个OTA建议图3

给奕派的一个OTA建议图4

给奕派的一个OTA建议图4

给奕派的一个OTA建议图5

给奕派的一个OTA建议图5

03-02

正直芒果Oha

东风奕派00到底行不行

十个月前握着东风奕派007钥匙时，我还在担心纯电车的"甜蜜陷阱"一一续航缩水、充电麻烦、车机卡顿。如今9000公里里程表无声诉说着答案:它早已悄悄融入我的生活，成为最懂我的通勤伙伴。续航焦虑?我都是在省内市内短途，所以不存在续航焦虑。经历了零下5℃的寒冬和37℃酷暑，CLTC标定620km的续航在高速+空调工况下仍能跑到400km左右。中途在服务区吃碗面的功夫，直流快充就让电量从30%冲到80%，充电速度比手机充电动画还快。车机自带的"续航计算器"会结合路况和驾驶习惯动态调整预估里程，现在出远门再也不用掐着电量算充电桩了。藏在细节里的性能控后驱版5.8秒破百的数据看似保守，但运动模式下瞬间爆发的推背感，总能给我放肆超车的底气。最惊喜的是底盘调校，前双叉臂+后五连杆的组合既能过滤掉老城区石板路的细碎震动，高速过弯时又有德系车的紧致感。上周暴雨天触发过一次自动紧急制动，双预警式安全带瞬间收紧的反馈，比警报声更早一步让人安心。智能管家进化论提车时吐槽过的语音助手，经过三次OTA升级后，日常行驶的常规指令都能够比较准确的判断。在行驶过程中就通过语音控制完成了各种操作，还是挺方便的。我的车还比较幸运，整体来说没有出现过什么大的问题，就换过一次转向灯和一次水杯槽的盖子，凡是告诉客服都能够在第一时间给到我售后的解答和处理，这一个还是蛮好的

东风奕派00到底行不行图1

东风奕派00到底行不行图1

东风奕派00到底行不行图2

东风奕派00到底行不行图2

东风奕派00到底行不行图3

东风奕派00到底行不行图3

东风奕派00到底行不行图4

东风奕派00到底行不行图4

东风奕派00到底行不行图5

东风奕派00到底行不行图5

03-17

正直芒果Oha

奕派007这一年养车成本真不高

在买车之前我都是出门打车，特别是每天上下班都是打车算了一下二三年整体一年打车费用接近12,000的样子，但。其实远的地方又不敢去，就只是日常的一个出行需要而已，买了车以后也算是10个月了，算了一下整体的费用。还是划算的，至少我可以去了很多地方。入手东风奕派007十个月了，跑了9000公里，来给大伙分享下开销情况。这一年没装充电桩，都在外面充电，一共用了1300度电，每度电1.12元，电费总计1300×1.12 = 1456元，相比油车加油的费用，省太多了。保险第一年花了5400元，这是固定支出。停车费每月300元，一年就是300×12 = 3600元。保养方面，厂家送了一次保养。第二次保养时，有个499元的服务包，虽然花了钱，但能在保险里减免300元，相当于实际支出199元，还送了空调滤芯和一次保养，另外做漆面还有优惠，算下来很划算。一年总开销为电费1456元+保险5400元+停车费3600元+保养199元=10655元。整体养车成本低，东风奕派007在开销上真的很友好，经济又实惠。

奕派007这一年养车成本真不高图1

奕派007这一年养车成本真不高图1

奕派007这一年养车成本真不高图2

奕派007这一年养车成本真不高图2

奕派007这一年养车成本真不高图3

奕派007这一年养车成本真不高图3

奕派007这一年养车成本真不高图4

奕派007这一年养车成本真不高图4

奕派007这一年养车成本真不高图5

奕派007这一年养车成本真不高图5

03-17

大叔的7

eπ007车主·车龄半年

关于这个红色卡钳罩

本来吧，咱买之前也知道那玩意就是个罩子，如果说没人提还好，还可以唬唬人，现在好了，全网都知道了，开出去都被朋友嘲笑，好丢人，咱能说什么，只能跟朋友说自己不知道啊，买了就是这样子的，只能装自己不懂车，哎，我还发现网友们对东风的评价就没一条好的，我开了 9000 公里了，除了充电速度确实低人一等（真的很慢），其他没啥毛病啊，为啥都说东风是工业垃圾呢还有，我都怀疑我是不是大冤种了，好吧也行也算是了，毕竟买了才三四个月都降价一两万啊，也没有给老车主一点福利，哪怕给点积分，购物券也好啊

关于这个红色卡钳罩图1

关于这个红色卡钳罩图1

关于这个红色卡钳罩图2

关于这个红色卡钳罩图2

02-23

奔跑的豌豆癫

eπ007车主·车龄1年

东风奕派eπ007电耗计算

车子是今年五月份买的，因为搬新家了，每天上下班通勤单面都要20公里，就把之前的油车换了。之前也是东风产的，标致408，当初因为选错了配置导致1.6L的排量小马拉大车了，油耗特别高。所以决心要换电车，看了一圈，某迪、毛豆、某安，最终还是选东风。毕竟发布会上说了嘛，央企一出手，就知有没有。所以再次选择东风的奕派，还有一个重要的原因，那就是趁现在还年轻，就得选动力好，四驱，操控好的。能好好的玩几年速度与激情。但是也只有eπ007优惠下来价格最低。 eπ007，540MAX版，加了8000智驾包，原价18000抵扣了选配的1000。另外颜色加了2000幽兰紫标准续航是540KM，动态续航满电480KM 坐标：四川宜宾，31℃，能量回收弱，未开空调，城市路况。在城市里开了19公里。上坡，下坡平地、红绿灯均有。能耗计算方式：10.5kwh÷100km=0.105 电池包70度：70÷0.105=666.6666667 也就是说按照上述跑法，满电可以跑出666公里但是根据用车习惯、空调、路况实际会有区别。如果要跑进1：1黄金比例。能耗要控制到接近，甚至低于13kwh/100km。70÷0.13=538公里如果是530版本56.83的电池包需要跑进10.7kwh/100km。56.83÷0.107=531公里不知道大家学会如何计算能耗了吗？只要会计算能耗就知道你当时动态能耗的消耗，从而根据路况再计算折扣。举例：官方标准是540，但是高速上跑出了19.5的能耗。就用70÷0.195=358公里。再用标准续航540÷动态续航358，得出0.662，那就是俗称的打高速打6.6折。说一下动力，几轮弹射起步下来。没有一次是进入到了3秒俱乐部的。但是起步依然可以秒掉路面上99%的车。真心要比零百加速，奕派还差点儿。日常超车是完全没问题。槽点： 1、内饰感觉不耐脏，不是像宣传所说的有机硅用湿毛巾一擦就干净了的。特别是夏天来了，汗渍，坐久之后就泛黄印在上面了。 2、还有一个雾灯不亮，不知道是出厂就不亮了还是设计就是这个样子有一个不亮的。

东风奕派eπ007电耗计算图1

东风奕派eπ007电耗计算图1

东风奕派eπ007电耗计算图2

东风奕派eπ007电耗计算图2

东风奕派eπ007电耗计算图3

东风奕派eπ007电耗计算图3

东风奕派eπ007电耗计算图4

东风奕派eπ007电耗计算图4

东风奕派eπ007电耗计算图5

东风奕派eπ007电耗计算图5

01-16

奔跑的豌豆癫

eπ007车主·车龄1年

东风奕派eπ007轮胎打气打多少

我就只.说轿车了哈。008就不说了，毕竟我也没有不是。一般轿车的胎压标准会因车型、轮胎型号以及车辆负载等因素而有所不同。大多数轿车的正常胎压范围在2.2-2.5巴(bar)之间。还要看轿车是不是在空载的情况。对于燃油车，前轮可以低一些，后轮高一些，这个大家都是老司机了，也明白哈，前轮又发动机，发动机比重。但是我们这个车呢又不一样。没有发动机，电池包在底盘，前后轴距3米非常黄金比。那么前轮胎压和后轮胎压在2.2-2.5bar左右。而对于我而言，我设置的前后都是2.2,为什么呢，为用车环境的关系和用车人习惯的问题，先说说我个人为什么要这么设置，因为我这个车本身是四驱，动力完全是过剩了，我就适当的放了一点胎压，让这个轮胎扁平比更多的接触一点地面，从而让我的车有很好的抓地力，弹射起步也非常快，基本不会打滑。所以我就把胎压打的低，我自己试验了一下，冷车冷胎2.2,然后开出停车场在路上跑了20来分钟，轮胎温度来到40多度的时候，胎压就超过了2.4,当然平时也就我一个人开，所以}基.本算是空载。但是我们这个车007官方给到我们的标准胎压是2.5,我从驾驶位门边特意拍了照给大家看，不管是18寸还是19寸不管是50或者45的扁平比，都是2.5,而且是冷胎的情况哦，也就是说官方给的标准是2.5, 遇见炎热天气胎压适当涨点也是可以接受的。我画一个重点，冷胎情况下2.5,相信大家都去升级过胎压显示了，不妨大家回家的时候停.好车，第二天早上开车时，把胎压加到2.5,看看会有什么样的效果。高胎压减少地面的摩擦，刹车距离更长，但是续航就更多，低胎压刹车距离稍短，承重不行，通过坎的时候容易爆胎，但抓地力行，适合对速度有想法的朋友。那么最后，我建议大家还是按照官方指导的样子来打胎压吧，至于夏季轮胎温度升高后原来2.5的冷胎胎压会上升多少，这个我确实没有试验过。但是一般来说，常见的汽车轮胎在正常行驶状态下，能够承受的温度通常在80-100 摄氏度之间。像高性能轮胎是可以承受120-150度的，所以大家看见胎压显示上轮胎50-60度这种，完全不用担心。如果是夏季跑长途的话，我建议可以适当放一些胎压，因为长时间跑长途，轮胎温度一直保持在高压高温的话，也是会爆胎的。

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图1

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图1

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图2

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图2

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图3

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图3

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图4

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图4

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图5

东风奕派eπ007轮胎打气打多少图5

01-16

飘零z竹叶

eπ007车主·车龄1年

奕派007最新OTA1.4分享（一）

本次奕派007车机升级内容最新升级的分享，首先买了智驾包的车主有福了，高速NOA领航辅助驾驶功能覆盖区域扩大至全国高速同时eπ007增程版开放了全国城市快速路，奕派008六座版新增了11座城市快速路。高速NOA领航辅助驾驶算法提升，优化对锥...查看全文

奕派007最新OTA1.4分享（一）图1

奕派007最新OTA1.4分享（一）图1

奕派007最新OTA1.4分享（一）图2

奕派007最新OTA1.4分享（一）图2

奕派007最新OTA1.4分享（一）图3

奕派007最新OTA1.4分享（一）图3

奕派007最新OTA1.4分享（一）图4

奕派007最新OTA1.4分享（一）图4

奕派007最新OTA1.4分享（一）图5

奕派007最新OTA1.4分享（一）图5

01-06

飘零z竹叶

eπ007车主·车龄1年

奕派007如奕款上新-解析

2025年的第一天，奕派推出了25款奕派007如奕版，取消了原来的PRO版。139600元的起售价，标配了智雅包的所有内容抬头显示+电动升降尾翼+香氛系统+主驾按摩+迎宾灯+副驾发光面板。还有5000元的现金优惠。我4月份提车，配置是530...查看全文

奕派007如奕款上新-解析图1

奕派007如奕款上新-解析图1

奕派007如奕款上新-解析图2

奕派007如奕款上新-解析图2

奕派007如奕款上新-解析图3

奕派007如奕款上新-解析图3

奕派007如奕款上新-解析图4

奕派007如奕款上新-解析图4

奕派007如奕款上新-解析图5

奕派007如奕款上新-解析图5

01-02

没有太阳是阴天2

eπ007车主·车龄1年

eπ007的选用车体验

一.认识奕派我是从2024年1月份开始准备买车，并在网上搜索认识各类车型，一直看了好几个月都没有非常让我心动的车型，以至于到3月份我都还没有到实体店看过车。不过在前期的网上认识当前市面上的各类车型，使我逐渐明确了自己的用车需求，主要是在工...查看全文

eπ007的选用车体验图1

eπ007的选用车体验图1

eπ007的选用车体验图2

eπ007的选用车体验图2

eπ007的选用车体验图3

eπ007的选用车体验图3

eπ007的选用车体验图4

eπ007的选用车体验图4

eπ007的选用车体验图5

eπ007的选用车体验图5

01-20

喷喷i子

007的优缺点

行驶了5000公里目前遇到的优缺点分析如下：优点 1. 外观设计时尚：采用轿跑风格的车身设计，溜背线条流畅，搭配隐藏式车门把手、无框车门、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等设计元素，整体充满力量感和未来科技感，具有较高的辨识度。 2.内饰科技感十足：座舱布局简洁，配备8.8英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、64色氛围灯、20扬声器等。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，部分车型还提供8点式按摩座椅、智能香氛系统等，智能化程度较高。 3.空间较为宽敞：车身轴距达到2915mm，车内空间宽敞，乘坐舒适。储物空间也很丰富，后备箱开口大，空间规整，方便拿取和存放物品。 4.安全性能优秀：获得C-NCAP五星安全认证，车身高强度钢占比71.5%，1500MPa热成型钢占比超过20.3%。搭载军车级防护标准的马赫电池，具备“五重不怕”的特性，在各类碰撞测试中都有良好表现。 5.配置丰富：全系标配自动大灯自适应远近光、L2级辅助驾驶功能等，部分高配车型还配备360度全景影像、透明影像、车道辅助保持、并线辅助等。缺点 1. 车内细节设计欠佳：例如，部分车内门把手设计不太符合常规使用习惯，存在安全隐患；车窗按键位置靠前，容易误操作；化妆镜较小且没有补光灯；后排没有氛围灯等。 2. 车辆异响问题：存在门把手、后视镜、雨刮以及后排或尾箱区域异响的情况。 3. 轮胎噪音较大：原厂轮胎的噪音表现不尽如人意，时速超过110公里时仍有明显噪音，即使更换更好的轮胎也无法完全解决。 4. 大天幕隔热差：全景天幕虽然好看，但隔热效果一般，炎热天气下会增加车内温度。 5. 车机系统有待提升：尽管使用了高通骁龙8155芯片，但有用户反馈车机系统对比同级车型不够丝滑，可供下载的应用数量有限，屏幕清晰度也有待提高。此外，场景大师功能启动不稳定，车机信息展示不够详细等。 6. 智能钥匙系统不稳定：手机APP的使用体验不佳，有时会出现无法识别智能钥匙的情况。

007的优缺点图1

007的优缺点图1

007的优缺点图2

007的优缺点图2

007的优缺点图3

007的优缺点图3

01-21

莫凡45968

eπ007车主·车龄半年

奕派007年度用车报告总结

2024年提车了奕派007，现在也是正式跨入2025年了，纵观提车这250多天，根据奕派APP的统计的数据，总结分析下2024年的行车报告。首先近一年下来，电耗为13.16度/100KM，这个电耗量还是可以接受的，个人觉得...查看全文

奕派007年度用车报告总结图1

奕派007年度用车报告总结图1

奕派007年度用车报告总结图2

奕派007年度用车报告总结图2

奕派007年度用车报告总结图3

奕派007年度用车报告总结图3

奕派007年度用车报告总结图4

奕派007年度用车报告总结图4

奕派007年度用车报告总结图5

奕派007年度用车报告总结图5

01-21

莫凡45968

eπ007车主·车龄半年

奕派007后备箱改装分享

临近春节，我的奕派007后排箱也是准备塞满东西了，但是最近晚上发现后备箱的卤素灯支撑不起后备箱的亮度（由于之前少用所以一直忽视这个问题了），如果东西较多塞得比较深，就有点盲人抓瞎的感觉，但是后面我找到了解决方法！方法是选择车...查看全文

奕派007后备箱改装分享图1

奕派007后备箱改装分享图1

奕派007后备箱改装分享图2

奕派007后备箱改装分享图2

奕派007后备箱改装分享图3

奕派007后备箱改装分享图3

奕派007后备箱改装分享图4

奕派007后备箱改装分享图4

奕派007后备箱改装分享图5

奕派007后备箱改装分享图5

01-20

热心风声eEE

eπ007车主·车龄1年

东风奕派007随车充

提车没多久我就用积分兑换了一个3.5kw的随车充，平时在市区也没机会用，直到前几天回到老家才专门试了一次随车充的使用刚开始不知道咋用，只知道接了地线，16A插座，都准备好以后就插上充电，结果插上就跳枪，开始充电说完就提示充电完成，试了好几...查看全文

东风奕派007随车充图1

东风奕派007随车充图1

东风奕派007随车充图2

东风奕派007随车充图2

东风奕派007随车充图3

东风奕派007随车充图3

东风奕派007随车充图4

东风奕派007随车充图4

东风奕派007随车充图5

东风奕派007随车充图5

东风奕派007随车充图6

东风奕派007随车充图6

东风奕派007随车充图7

东风奕派007随车充图7

东风奕派007随车充图8

东风奕派007随车充图8

01-04

热心风声eEE

eπ007车主·车龄1年

奕派007两万公里整体使用感受

提车9个月了，行驶了两万四千多公里，大部分路况也都走过，今天简单介绍下我在各种路况的的使用体验和感受高速， 7月和8月两个月休假时间比较长，第一次开着我的奕派007出去玩，去的地方很多，北京，青岛，南京，杭州，高速跑了6000多公里，因为...查看全文

奕派007两万公里整体使用感受图1

奕派007两万公里整体使用感受图1

奕派007两万公里整体使用感受图2

奕派007两万公里整体使用感受图2

奕派007两万公里整体使用感受图3

奕派007两万公里整体使用感受图3

奕派007两万公里整体使用感受图4

奕派007两万公里整体使用感受图4

奕派007两万公里整体使用感受图5

奕派007两万公里整体使用感受图5

奕派007两万公里整体使用感受图6

奕派007两万公里整体使用感受图6

奕派007两万公里整体使用感受图7

奕派007两万公里整体使用感受图7

01-04

优雅生活家smc

eπ007车主·车龄1年

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗

新年将至，厂家真的太贴心啦，不仅举办新春深度检测活动，还赠送免费的上门取送车券，更有流量和礼品的赠送。这里主要给大家介绍一下上门取送车的卷。赠送的取送车卷有两种类型，普通卷和尊享卷：第一种普通券，可抵扣100元，免费取送范围为30公里；另一种是尊享券，能抵扣180元，免费取送范围达50公里。要是超出免费里程，每公里仅需5元，而且超出部分还可以用积分兑换，大家完全可以依据自身实际需求选择使用。不过要留意，一张券仅能用于取车或者送车其中一次，并非取送合计一次。像我家离4S店也就十几公里，使用这种券根本不需要额外加钱。在app上下好订单后，记得主动跟4S店联系，提醒他们确认订单，因为店里工作人员没办法时刻盯着后台。师傅接单后，会全方位、无死角地拍摄车辆照片并上传，哪怕是每一处疑似划痕的地方都不会遗漏，工作态度十分细致。奕派这项上门取送车服务是和滴滴合作的，来取送车的都是专业的滴滴师傅。保养结束后，师傅就会把车安全送回我手中。整个过程既顺利完成了车子保养，又节省了我的时间。不得不说，奕派的这个上门取送车服务，极大地方便了车主。而且不只是车辆保养，要是车子遭遇碰撞等故障，车主没时间处理时，同样能使用这个券。需要特别提醒各位车友，赠送的券都有时间限制，我的就过期了两张，所以领到券的朋友一定要留意使用时间，千万别让券过期浪费了。

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图1

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图1

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图2

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图2

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图3

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图3

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图4

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图4

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图5

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图5

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图6

快过年了，厂家送的免费检测大家都去了吗图6

01-19

优雅生活家smc

eπ007车主·车龄1年

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法

安全，始终是每一位车主最为关切的核心问题。当意外突如其来，掌握有效的自救手段，或许就能成为守护生命的关键防线。今天，就来给各位奕派车主详细讲讲，在紧急状况下能够发挥巨大作用的两大自救功能。一、SOS紧急求救按钮奕派纯电车型贴心地在后视镜上方（双闪灯旁边）设置了SOS求救按钮。当遭遇紧急情况，只需轻轻一按，即可一键发出求助信号。不过，车辆一旦发生故障，该功能是否还能正常运作存在一定不确定性。出于安全考虑，平时切勿随意对其进行测试。毕竟，在真正面临危险时，这个按钮能正常发挥作用才是重中之重。二、后备箱逃生功能令人惊喜的是，奕派全系车型均配备了一项极为实用的后备箱逃生功能。相信不少车主对其一无所知。今天，就将这个“隐藏”的救命技能分享给大家，并附上详细操作步骤。第一步放倒后排座椅：后排座椅左右两边都设有开关，务必两边的开关都拉动一下，才能将靠背完全放倒。这一步是进入后备箱开启逃生通道的基础。第二步找到并打开小盖子：成功进入后备箱后，在后备箱底部中间位置，能发现一个类似遥控器后盖设计的小盖子，将它打开。第三步拉动里面的白色拉线：盖子打开后，映入眼帘的是一根白色拉线，用力拉动这根拉线，后备箱锁便会随之解除。第四步推开后备箱盖：完成解锁后，在后备箱左下角能看到一个手动推把，用力推动推把，后备箱盖即可顺利打开，从而成功实现从后备箱逃生。强烈建议各位车主朋友，在日常闲暇之时，不妨熟悉一下后备箱逃生功能的相关位置与操作流程，做到心中有数。同时，日常使用后备箱时，也应尽量避免将物品堆积得过于满当，为自己预留出必要的逃生空间。毕竟，多一份准备，在关键时刻就能多一分生的希望。

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图1

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图1

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图2

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图2

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图3

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图3

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图4

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图4

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图5

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图5

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图6

关键时刻能救命！奕派车主必知的自救方法图6

01-20

被风那个车

eπ007车主·车龄半年

商城新品尝鲜

元旦积分商城迎来一波上新，挂饰香薰，手机支架，车载垃圾桶，车载垃圾袋，液态硅胶缓冲条等等好物，由于积分上个月被我用的差不多了，只买得起液态硅胶缓冲条，其他的只能等有积分再说了。这个液态硅胶缓冲条我觉得还是比较实用的，相信大家平时在停车的过程中害怕开门的时候不小心撞到隔壁的车，由于007本身车身也比较宽，如果隔壁再停个大suv，那两车间的间距就会很紧张，以往这种情况我都是用手垫着生怕撞到隔壁车辆，如果车门安装上这个缓冲条我相信只要不是很大力的去撞击，是不会留下印记的，这个缓冲条除了可以安装到车门边也可以安装到后视镜上，也可以起到一定的保护作用。说说商城这个产品，这个缓冲条只有两个颜色可选，黑色和白色，希望后续厂家可以考虑多出些和车漆颜色接近的颜色，我在白色和黑色中间选了黑色，主要是担心白色时间久了发黄那就很难看了。黑色和我的向阳金搭起来也意外的好看。缓冲条一盒四个装，目前是装了四个车门，看来还需要买一盒，后视镜那里也需要安装一下，希望厂家后续出个6个装的吧。下单后大概3-4天就到了，物流还是很快的。安装前记得先把安装位置清洗一遍，擦干就可以安装了，具体安装位置正好是门把手延伸线把缓冲条对半分的位置，也就是车门最突出的那块，可以拉开车门观察确定最突出的位置略做标记。后视镜的实际安装位置和商品详情页的图片有出入，可能详情页的图片不是007的后视镜，是008的？安装位置需要调整下，安装到转向灯下方差不多（详情页图是安装到转向灯上方的，但007的明显位置不够）。安装好以后效果非常满意，感觉完全不影响颜值，甚至还加分了，原先稍显单调。

商城新品尝鲜图1

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商城新品尝鲜图2

商城新品尝鲜图2

商城新品尝鲜图3

商城新品尝鲜图3

商城新品尝鲜图4

商城新品尝鲜图4

商城新品尝鲜图5

商城新品尝鲜图5

商城新品尝鲜图6

商城新品尝鲜图6

商城新品尝鲜图7

商城新品尝鲜图7

商城新品尝鲜图8

商城新品尝鲜图8

01-07

被风那个车

eπ007车主·车龄半年

用车三个月分享

不知不觉提车已经三个月了，我是十月中旬提的车，买的是530Air版本的，这个版本买的人少再加上那个时候刚出没多久所以等车等了快一个月，说下这三个月的使用感受吧。续航：续航还是比较满意的，不开空调的情况下百公里电耗在11-12度之间，开空调的话那得看室外温度了，就拿最近这一个月的浙江来说，开了空调电耗会增加2度左右。如果家里有充电桩的话其实电耗多点真无所谓，别太离谱就行，家里能装充电桩买电车体验会非常好只要你就拿他上下班代步用。售后：这块要给好评的，遇到问题处理积极，服务态度不错，厂家还经常退出各种福利活动，新春深度检测礼包送钥匙套，流量，免费取送车和免费检测；送一个月网易云会员，最近还送一个月腾讯会员，湖北地区充电还能打折，要是全国的就好了；积分商城也经常再更新，我已经换了不少东西了，ota也还算积极，目前为止已有两次ota，优化了一些东西，希望再接再厉。期待哨兵模式。目前为止就遇到过一次车窗升降异响，开去售后说是冬天干燥导致门车玻璃橡胶卡槽那里摩擦阻力过大，喷了点类似润滑液的东西就好了。暂时没遇到其他问题。据说最近出了个如奕版，看了下其实就是之前的pro版，虽然优惠5000，但充电桩要花2000买，我买的时候抖音官方直播间是有个9.9抵1000的优惠券的，不知道现在有没有。算了下相当于变相降价了3000左右。算得不对还请指正，反正我是能接受的，早买早享受嘛。

用车三个月分享图1

用车三个月分享图1

用车三个月分享图2

用车三个月分享图2

用车三个月分享图3

用车三个月分享图3

用车三个月分享图4

用车三个月分享图4

用车三个月分享图5

用车三个月分享图5

用车三个月分享图6

用车三个月分享图6

用车三个月分享图7

用车三个月分享图7

用车三个月分享图8

用车三个月分享图8

用车三个月分享图9

用车三个月分享图9

01-20

四月加花

点评奕派 007

#点评我的车【关于续航 1】市区平时上下班，充满可以用一个星期多，但是如果跑得勤快点就是两天一次啦，不过我周末一般都喜欢去周边城市玩，约上几个好友出去露营爬山徒步什么的，户外都还挺不错的。不过平时充电都是在外面快充，所以充的快用的快也是有道理的。基本...查看全文

点评奕派 007图1

点评奕派 007图1

点评奕派 007图2

点评奕派 007图2

点评奕派 007图3

点评奕派 007图3

点评奕派 007图4

点评奕派 007图4

点评奕派 007图5

点评奕派 007图5

点评奕派 007图6

点评奕派 007图6

01-16

四月加花

新春检测一下，安全出行

过年了得给车子来个大检修一下。于是就在app 上约了一个新春深度检测礼包，到店后直接把车交给店里售后人员，帮你把车开到售后指定位置让师傅帮忙检查是否有问题或者异常。师傅开车前也会给主驾驶套上袋子，还是很用心的。买车120天已经行驶了12253km，一年是不能超过3万公里的里程数，这么算根本不够啊。出去旅游玩了一趟就是几千公里，平时周末出去周边游一圈也得几百公里。看来明年基本上要少用车了，检查结果车底应该是被石头划到了，回老家的路上有石子路，地面也不平整，所以建议我安装一个电池护板，本来打算安装的说现在没有货，只能等明年来货了才能装，电池护板加安装费是 860，不知道好不好。另外空调滤清器也得换一下了，取出来里面已经很大的一层灰，问了一下 4S店是200块钱的费用，决定自己在网上面买一个几十块钱的自己安装一下，我是觉得，没有必要花这个钱去4S店，让他们帮忙装，可以自己买一个装。安装也比较方便快捷。另外新春深度检测礼包还送了100g的流量以及春节对联还有春节红包。送的东西还是很有过年的氛围的。每款车多多少少都会有一些毛病，但是优点大于缺点那就不算缺点，关键售后服务也做得还不错，觉得选择东风这个牌子还是没有出错的吧。今年出的新款我也去试驾了一下，有一个智驾的试驾车感觉还是不错的，高速路上开着还是会很舒服的。整体都有升级。希望东风奕派越做越好吧。采纳我们老用户的意见。

新春检测一下，安全出行图1

新春检测一下，安全出行图1

新春检测一下，安全出行图2

新春检测一下，安全出行图2

新春检测一下，安全出行图3

新春检测一下，安全出行图3

新春检测一下，安全出行图4

新春检测一下，安全出行图4

新春检测一下，安全出行图5

新春检测一下，安全出行图5

新春检测一下，安全出行图6

新春检测一下，安全出行图6

新春检测一下，安全出行图7

新春检测一下，安全出行图7

01-20

没有更多了～