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    小酌怡情一下

    认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这次购车其实挺不愉快的,从开始到现在。我是五月八号下的16.99的订单,然后六月十六还是十七号验车,然后我就随便环视车一圈,就发现前左边的轮拱罩与引擎盖的接缝不平整,最后销售还是跟我换了一台车,然后我们就第二天十八号提了车,貌似还是湖南首台车主,交车当天销售就说下定说的油卡暂时没有还要等一段时间,当时抱怨了几句,想着等了这么久终于拿车了。拿到车后座椅上面又有胶痕烫伤印,但是厂家还是积极处理了本来要换皮套的,我们还是想着算了就额外赠送了我们一次保养。拿到车一段时间,我就问充电桩和油卡什么时候给,反正就是需要等,现在充电桩拿到了,结果又不告诉我们在订单里可以选择自费安装。在提到车的后一个星期,车机系统就有出现过两次bug,做了两次升级,作为新车我能理解。但是还有一个问题,就是开运动模式加速的情况下,有一小段时间感觉方向盘左右摆动,有点像不受控制的感觉,有车的朋友可以试试。再就是当时说好的送原厂行车记录仪,结果给我送个不知道是什么牌子的记录仪。别个后定车提车的送的都是原车行车记录仪,我就不太懂4s店就这样对待首任车主的,赠送的太阳膜,贴得新手一样,里面都是小气泡,到现在还有气泡。当初我们没看到实体车,没有任何东西可以看到就相信上汽通用的口碑,下了订单,结果这售后真心跟不上。买个将近二十万的车为啥整得这么闹心,都在想当初是不是太激动了没多看看其他品牌的。

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    2024-06-13

    其实以前没有考虑美系车,记得16年时开过同事10年左右上牌的君威、科鲁兹和福克斯,给我的感觉是车子真的结实、油耗真的高、小毛病也是真的多。关注这个车子是从星迈罗开始的,自从有了想换车的想法后就隔三差五的浏览汽车之家或者懂车帝,被星迈罗的帅气外观和独特的内饰设计给吸引住了,也去店里看了实车,被塑料感强烈的内饰和板悬给劝退了。跟销售交流中得知新款探界者马上要上市的消息,于是一直在关注中,直到昨天试驾并订车。 外观:美式肌肉车,车头看起来不是很显大的那种,但也不算小气,车身尺寸刚刚好。之前也去看过奇瑞的瑞虎八(太大)和星途追风(有点小了)。 内饰:设计非常合我意,特别是常用功能都采用了实体按键。对那种汽配风的冰箱大彩电实在是提不起兴趣。内饰用料只能说一句:毕竟价位摆在这,跟自家的开拓者比还是有挺大的差距,就算是跟老款探界者相比也差点质感。音响效果一般吧,没什么低音效果,不知道是不是没调。 动态感受:必须好评的是动力和调校,智能模式提速比较快,很丝滑,没有顿挫感。之前试驾星途追风phev和瑞虎七插混板就有明显的顿挫感,就是深踩油门后会延迟几秒然后突然往前冲的那种感觉,然后1.6T的发动机有点光听到狮吼而不见车子提速的那种感觉。这个车的动力有点接近2.0T的发动机动力输出那种感觉,一踩就有。但是试驾时只开到90多的速度,不知道100以上的后段提速如何。方向盘握感确实非常好,指向性也可以,没什么虚位,比日系的好很多,不过有些功能键位置需要适应。隔音效果一般,比银河L7没好什么,比零跑C10差的有点多,我感觉底盘隔音还要加强。底盘悬挂是介于德系(运动,偏硬)和日系(软绵绵,支撑给不了人信心,松垮)之间的那种感觉,但又不同于以往的美系大沙发的底盘质感,快速过减速带或者井盖时给我的感觉还可以,车身没有太多晃动,减震回弹也干净利落,在同价位中算得上中等偏上的水平吧。 整体感觉还是可以的,毕竟十几个W的车,不能要求2-3十几个W车的质感。对比了几个配置,我觉得豪华版性价比最高,感觉近期大降机会不大,再说这个版本可能也要6月底或者7月中旬才能到车,而且跟销售也沟通了若交车时降价了的话会按当时的价格优惠给我,所以就早买早享受吧,自我安慰一下。

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