最满意
最满意逍客的操控这方面，四轮独立悬挂是同级别比较有高级感的悬挂，隔音真心不错，尤其是底盘隔音也要强于同级别，在同价位合资车里面绝对算优秀的，关窗开车经常不知不觉就超速了。
最不满意
全车4喇叭，四个门各一个，前挡风的两个是摆设。音质吧，只能说听个响。
空间
储物空间很一般，没有眼镜盒，扶手箱也是单层；但是后备箱还算可以吧，之前试过，放得下我的山地自行车，还算OK。后排可以分开放倒，过年往返带东西还算是方便，弥补了这一部分的缺陷。
动力
排量是2.0L自然吸气的，起步阶段的动力响应是可以的，给油就走，随喊随到。
油耗
逍客的油门响应算是比较灵敏的那种，所以逍客并不省油，也不太耗油，属于中规中矩，印象最深刻的应该是跑高速油耗比较低，最低我跑出过6.4，是真的不好不差了。
操控
操控感觉还可以，超车只要舍得踩油门动力绝对够用。经常红绿灯我都是第一个出去的，高速超车也很随意。减震很赞，走烂路给人很有信心。整个车开着比较整，底盘悬架柔韧有欧洲车感觉，高速稳定性在日本车里面出类拔萃。
刹车感受：刹车比较软和响应快，所有会有SUV点头的惯性问题。
特别是主动刹车比较好，没对比过其他车，反正有几次倒车快碰上都能刹住（差不多20cm前就会刹住），预碰撞警告都比较灵敏，跟车的时候车速快会提前警告。
舒适性
前排坐垫就是日产一贯的舒适大沙发，乘坐的感觉跟B级车差不多，非常舒服。但是，由于扶手箱设计的位置太过后，导致后排中间乘坐三人的时候很挤，而且中间刚好凸起，中间的乘坐人会很难受，脚撑不直，就要叉着腿坐，又会别到旁边的，还是会不舒服。只能说要么小个子坐后排中间可能会好点？后排空间虽然小，但是我坐前排啊哈哈。隔音好。我认为是这个级别中上，非常居家。
外观
外观蛮好看的，个人观点，至少比上一代要好看多，很沉稳，中庸，耐看。特别经济适用男的感觉。不张狂也不妖艳。
内饰
内饰做工不错，设计得比较简约，看着就很舒服，黑色软质包裹，耐脏，容易打理。能摸得到的地方都用了软质包裹，比较贴心。
天窗（其实是天幕，不能打开）摆设，不过过年的时候打开看烟花还是可以的，能看下夜景。
自己改了中控屏，原来的中控屏太小了，顺便改了音响，不然天天只能听个响太难受了，这算是小改。
性价比
性价比高，保值率高，车是真好车，紧凑型SUV以下的对手中，逍客完爆一切，整体来说比较好，就是没有什么特别大的缺点也没有什么特别大的优点，中庸可靠。
选择这款车的理由
我为什么选择逍客？主要是可以老婆也能开啊，驾驶视野大，360度的影像，电动驾驶座椅，后排有空调出风口，离地间隙高过凹凸路面顺畅，正儿八经的suv底盘。中配就带了基本全部的功能，特别是我比较在意的主动安全辅助功能。和高配唯一的区别就是并线辅助和全皮座椅。可以说中配就是顶配。仔细对比了其他车型，感觉逍客还是最适合我的，买了这车，总体感觉逍客各方面都比较均衡，完全符合我对家用车诉求。

快来懂车帝看 @小白丿666 发的精彩内容