![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#2021年度改装大赛从21年6月20提车至今不知不觉半年多了，成功让我从一个对车情况从一个小白变成半小白 ①：首先是车的钥匙 改装过程→原则上是简单便宜，所以网上下单，提车第一天就拍钥匙照片商家开齿，遥控到手自己车上配对。 改装清单和价格→一体钥匙...查看全文
#用车感受情况介绍 坐标桂林，我的车型为23宝来1.2t智行特别版。落地11.5万，目前提车两个月了，跑了2000公里这样，每天也只是上下班开开（来回30公里），目前还还没有跑过高速和长途，现给大家来分享下近两千公里的用车感受，希望车友交流 🗒 真实感受 动力操控：看到圈里都在说23宝来起步有点肉，我倒是没有感觉到，可能跟我跑乡下路和市区路有关。红绿灯起步也是油跟脚走，随到随走。既不不会有跟不上车流的问题，起步毫无压力，平时市区超车什么的也不吃力。市区限速范围内动力完全够用，减震对于家用车来说比较硬了，跑起来轮胎用的不好的原因吧，胎噪路噪比较大了。方向盘转向力度个人局的比较适中，新手可能感觉不是很好吧，减震硬带来的好处可能是车身比较稳定吧，转弯啥的相对感觉还是挺稳定的，刹车方面算线性吧，踩着不算重，属于好开的。 关于油耗：目前平均油耗大概在7个左右，乡下道路，正常速度在20-60之间，现在95加满400块左右，大概一箱油可以跑600公里这样。跑国道提到80左右，能降到5个多。国道路况算得上省油了，再高就没有跑过了，以后有机会在分享。 关于空间：我身高175，体重145。高度调到最低，调整到最佳驾驶位置的时候头部离车顶还能有个一拳的距离。至于后排中央突起，只能说大众都是这样，能接受就买，座椅舒适适中，不是那种坐着硬邦邦的那种，也不是很软的那种坐进去会有包裹感。总体来说座椅乘坐舒适度不错 关于车机：车机和液晶仪表算是这个价位合资车的亮点配置了，自带苹果carplay和百度cailife，日常互联没啥问题，就是自带的车联网经常断线体验不是很好，至于黑屏啥的目前还没遇到，后面观察吧。 内饰做工： 🔎 槽点反馈 槽点一：没有后视镜下翻，对新手司机可能不太友好，这点朗逸就有，相对来说配置就差点意思。本人就是，倒车全靠感觉，还好有倒车影像补足下。 槽点二：底盘很硬，跑乡下烂路会感觉很颠婆。胎噪也比较大，开始时压到小石子的声音还总以为是撞到什么了跑沥青路也是噪音很大，不开音乐的话会很吵，相对来说跑水泥路的话会好很多（烂路多和沥青路多的车友，想入手宝来需谨慎)。 槽点三次：D换R的时候变速箱经常会咔响一下，也不知道是不是正常的。偶尔D换P也会响，不过没有换R响得那么频繁。等首保时候再去问问四儿子店看看。也可能是双离合变速箱的问题，车友也可以注意一下 ✏ 独家秘籍 车门拉手空的部分可以买个车门拉手储物盒装上去，平时放点小东西还是不错的，也就十几块钱的事。自动启停这个功能感觉有点多余了，每次通电后都是要手动关一次，有点麻烦。 总体来说10w的车也不能要求太高了，不能去对标国产车的配置，但比日系车也要好上好多了。毕竟日常需求的基本都有了，期待以后的能加上后视镜折叠下翻，360，车机互联能用高德地图就更好了 总结：宝来1.2T对于我的通勤来说属于动力够用的车，各方面表显虽然不是满分，但家用完全可以，更多分享以后再详细和大家聊 最后辛苦宝来圈主老李Dcar推荐加精
