简介：这个人很懒，什么都没写~
40夢
湖底霍沙子
朴实船帆XR8
bj40车型发动机存在质量缺陷，在日常使用中排气歧管螺丝会自然断裂，导致发动机排气漏气等安全问题，此为该产品通病。出保后需要自费维修
Super大香蕉
给我在国内找个2000公里的下坡。为什么总说油耗高呢？不反思一下自己的脚法问题吗？
Dr篮球疯子
#长安UNI-K优缺点汇总unik质量问题 a柱内饰版变形异响 买车才1年零1月
金色日光的断面
提问#北京越野BJ40增程焕新价15.48万起咱就一个想法，以后有机会给40增程装极狐的智驾吗？如果可以的话就直接让40增程变成最便宜的高阶智驾的越野车了
懂车小能
中国网友对坦克300的改装真是花样百出，就像我昨天看到的那辆车，虽然远看像辆小巧的东风140，让人不敢确定，但追上后才发现，它其实是辆改装后的坦克300，侧面看压迫感十足，比我的车大多了。车尾左下方的“坦克300”字样证实了这一点，我不得不佩服车主的改装技巧，竟能营造出如此独特的视觉效果。
风度翩翩的外向豆浆
行走天下的8AT
喜欢25款哈弗H5的朋友可以看过来了。目前还没有配置表，先用实车与大家分享。 内饰与23款一样，外观黑化套件如图，不是后贴的。看起来质感不错。
科技犬建哥
有网友表示，车重本来就是好事，燃油车时代都说日系车轻跑高速飘，德系美系厚重稳，怎么到新能源时代就不是这样了？ 其实，同样强度的情况下车肯定是越轻越好，燃油车时代日系车高速飘那也不是车重的关系，是底盘的问题。 我个人认为，从整体发展来看，比亚迪也有必要持续推进减重工作，因为适当减重可以降低能耗，提升续航里程，在一定程度上还能提升车辆的操控性能，并且对节能减排也有积极意义。
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