简介：这个人很懒，什么都没写~
大师跳车
精准预言特斯拉降价，那下一步怎么选择新老款Model Y？
特费心特斯拉
焕新款model y方向盘可能保留转向拨杆，你希望保留？#特费心特斯拉
Tank板蓝根
今天看了懂车帝的30台车大碰撞的实测视频和数据，有一点没想到，就是号称脆皮，一磕碰就掉漆的model3的成绩比号称“公路坦克”的极氪001还要好，这是让我匪夷所思的。因为还记得前两年一个视频“极氪被满载大货车侧压，A柱B柱均未变形，硬生生的顶住了货车”，这让极氪001一度成为安全的代名词，大家甚至觉得极氪不愧跟沃尔沃同源，安全做的这么棒。 但在这次做完横评后，极氪001在56公里的时速下，30%重叠钻卡车成绩得到了差的表现，这个表现意味着发生事故后，全车主副驾驶，后排人员无一可生存。看了一下事故图，前防撞梁的溃缩型变很小，也就是前面的溃缩区域没有达到一个很好的吸能的效果，缓冲区也没有能缓冲，冲击能量把A柱冲断了，直接扎在了假人身上，B柱和C柱也折断了，其中C柱的断裂角度直插后排乘客脖颈位置，所以后排乘客大概率是活不下来了。前排比较有意思，气囊正常弹出，只不过弹的时候把遮阳板弹出来了，主驾驶直接磕在了遮阳板上，以碰撞的冲击力，主驾的伤害也几乎达到致死状态。总的看下来，我觉得极氪001的问题不是用料不好，反而可能是因为用了1.6厚的热成型刚，导致车身自重较大，质量越大，惯性越大，在碰撞时受到的冲击力就很大，再加上结构设计有问题，前防撞部分吸能不足，导致ABC柱断裂，车内人员死亡或重伤，这是极氪需要优化的地方。 其实看完之后有几点感触： 1.现在随着新能源车电池越来越大，会导致车辆自重变大，这对于车辆安全的设计是一个必然的挑战，需要车企担负起主体责任，当然，用户在挑选车辆时，两吨大多，三吨多的车要酌情考虑，因为既费电，又费钱，质量大刹车片，轮胎更换周期都会缩短。 2.还是别买太便宜的车，热销榜单中的海鸥，宋plus dm，长安启源A05，还有最近特别火的秦L，测试结果大多都是M（一般）P（差），一分钱一分货的道理还是通用的。 3.特斯拉model3进入我眼帘，以前觉得model3皮薄，黑色的漆面一蹭就掉漆，也是因为特斯拉的相对较高保值率和销量榜单一直有所关注，但这次让我对这台车又有了一个新的认识，就是安全，三次测试2个G，1个A，跟沃尔沃s60一个结果。估计这次的实测后，再结合特斯拉的保值率，销量会更上一层楼。
草庐905
购入车款：ZEEKR 0072025款长续航四驱智驾版 100kWh 购车时间：2024年9月 购入地点：武汉 裸车价：22.99万 落地价：23.70万 备注：武汉，购买车型：2025款 后驱长续航智驾版 100kWh，购车时间：2024年9月，裸车价：22.99万元，落地价：23.7万，人保的保险6300，上牌499， 贷款5年可以提前还款！
飘零的落叶白色的风车
1，新车上牌很累需要去税务4所提交佐证材料，因为系统没这个车，不如啊喂他。 2，车做工很差，祖传手艺，叶子板对不准等于正品认证，所以提车的时候看仔细。 3，售后是不存在的，别想什么都找售后，所以提前前把所有问题都解决，提车的时候都解决，提车后，就别想了，人家没时间搭理你，我这里还是北京。 4，现在1000和2000的膜还没落实，所以侧面证明了3。 5，车小毛病很多，比如祖传扫风嘎嘎响，车门不使劲关不上，行车记录仪掉盘。 6，这是5不是9，不要用9的标准要求5，买5就是图便宜，觉得不值可以买比亚迪。 7，除了上述情况，都是优点。补充一下400屁用没有，打不打都一样，别妄想400给你解决问题。
懂车帝原创
上集节目中，我们体验了四台车的生活便利性，也测了它们的续航。接下来，我们就来看看问界M7、理想L6、方程豹豹5和汉兰达，在智驾和越野方面，谁的实力更强，谁又是真的“显眼包”。...查看全文
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