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    大旺995

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    零跑c10提车 403 天,跑了 26680 公里,我的零跑 C10 已经陪我走过了城市通勤、高速长途,甚至偶尔的中短途自驾。续航表现到底怎么样?今天就来好好聊聊,给还在观望的朋友们一点参考! 1. 日常通勤:续航扎实, 我每月上下班和出差来回 2000公里左右,市区路况(红绿灯多+偶尔堵车),CLTC 标称续航是 530公里,按照我在青岛和脚法,实际市区能跑 430公里左右。车友在平原城市,温度合适时候,脚法温柔一点,控制电门别猛踩,续航达到了530公里,太厉害了。 动能回收调强,能省电但我感觉拖拽感太强,开起来个人不觉得很舒服,我一般都是舒服模式。 空调使用夏天制冷对续航影响不大,冬天制热会稍微耗电一些。 高速续航:速度决定电量,120km/h 最均衡 跑高速时,续航表现和车速关系很大: 120km/h 巡航:续航能到350公里左右,比较省电。130km/h 以上:电量哗哗掉,建议长途还是稳在 120km/h 左右最划算。 我跑过几次单程 300 公里左右的高速,中途没充电。 极端天气影响:冬天续航会缩水,但能接受我在北方,冬天最低也就 零下10°C 左右,但是天数不多,车的续航会比平时少 10%-15%,如果是在北方更冷的地方,可能影响更大。不过提前开电池预热(APP 远程控制)能减少损耗。 4. 充电习惯:随用随充,别等没电了才找桩 我基本保持电量在 20%-90%之间,不会完全充满(除非跑长途),也不会用到很低才充电,这样对电池健康更好。家里装了充电桩,晚上谷电 3 毛多一度,充满也就十几块钱,比油车省太多了!

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