简介：这个人很懒，什么都没写~
优美星球22g
提问Gle450时尚现在优惠多少？时尚选装几何大灯值不值？
秋雨图腾
没有对比宝马因为以前就有宝马，不置换直接增购买，没有试驾过本来要买老款说新款上了 那还买什么老款直接买2024款就得了，开了一周动力还是慢了一点，销售说要动力直接上AMG奔驰追求的是舒适与豪华说的也对够用就行了哈 有安徽奔驰车友群的拉我哈
迈卡库说改奔驰
奔驰原厂配件之间的区别知识分享...查看全文
包工头1953
随着Q6发布日（6月6日）的临近，广大车迷关注的售价成了讨论最多的话题。网上预估的55个W应该是厂家放出来的试探价。但不得不说如果Q6确实是MQB平台，想打X5L的擦边球应该难度不是一般的大。 这里简单对比一下，之前的A3号称速腾换壳版，售价区间大约相差1／3左右；而Q2L号称探歌换壳，售价则基本重叠了；现在来个Q6号称途昂换壳，售价却接近翻番？这是梁静茹给的勇气吗？因此个人判断，上汽奥迪在综合A7L及Q5Etron销量惨淡的情况之下，急需一款叫好又叫座的车型来扭转局面，因此对于Q6的定价应该会比较理性，预计起售价控制在50个W内可能性非常大。 此外，当前疫情泛滥，多数人非必须的情况下，宁肯拿钱在手，而不是去高消费；加上国际局势变幻，油价高企，中国汽车销售从4月份的销量排行可以看出，今年车市尤其燃油车整体萎靡已成定局；此外还有新能源汽车的冲击的因素，燃油车即将逐步退出历史舞台。而奥迪Q6作为非全球车型，在奥迪宣布的2025停止燃油车及发动机研发的大背景下，成为割中国消费者最后几道韭菜的利器之一应该是非常可能的。既然要割韭菜，没有销量肯定是不行的，因此定一个理性的价位而不是学X5L继续端着是大概率的事情。立贴为证！
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