认证:昂科威S车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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28岁自己2022年12月全款提(家人出了5w)了人生第一辆车,有购置税减半。用车一年,说说自己购车背景和用车感受。 车辆:2022款昂克威s1.5豪华 购车背景:之前一直开老爹的长安奔奔,自己成家考虑到一辆快15年的老车不够两家人使用决定购车。因为有驾驶经验购车前做了功课,crv、途观l、长安75plus、荣放、天籁等等都试驾过综合底盘性价比选了昂科威,22年日系觉得可以的几款优惠不大放弃了。因为个人对驾驶感有要求还是选择了5连杆的s动力,底盘质感确实不错,内饰传统美系的豪华感不错。 先说缺点:确实美系小毛病有点多。 1、有一次压差传感器报故障和开关模块犯病、前排偶尔有电流声真的很玄学,有一会就没了,有时候有没有。 2、燃油模块通病当地4s店反馈后马上有现货跟换了。 3、市区中心油耗尴尬10-16(堵车)正常,郊区8-9 4、s外观上前脸感觉太保守了,这个年纪开美系自己都感觉有点油腻大叔的感觉。 优点:1、1.5动力确实比同级德日系强比同价位国产2.0数据感觉弱但实际感觉同级,底盘质感和操控性美系没得说,特别是这款s高速100以上稳得一皮,自己也开过同事的途观l和帕萨特真感觉s属于高速吊打,比君威gs和ct5差点。轻度越野完全足够,爬泥巴坡搞雪地模式加手动1档很轻松。 2、高速油耗很不错了1个人开1.8吨的车6-7个油很不错而且吃粗粮。 3、内饰上自己真的觉得s同级不错,美式豪华大沙发全真皮低调奢华,静谧性同级优秀,但也会尴尬有时候外面人和自己互动听不到。 这是1年的感受,追求动力但又考虑性价比,预算接近20的s确实不错,但感觉耐用性稳定性比不上crv,但动力,底盘质感和内饰用料确实也甩crv一大截,但每个人用车和体感不一样这个不做对比哈。 有人可能建议买电车,但多年用车经验+老一辈的意见+预算原因,电车确实不考虑,自己感觉电车30万出头才有综合体感高可言,加上自己用车频率达不到每年2万公里以上就没考虑了。
王同学买车
#上热门 #买车那点事儿 #迈腾b9 #迈腾 看完迈腾B9版本,我决定去买B8,你们觉得了
佰份佰二手车
尽量不要把你的车放在修理厂过夜#西安二手车 #三元催化 #二手车检测 #二手车贩子的日常 #买二手车注意事项
新一车业
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转子发动机工作原理,你不耗油谁耗油
良子
八月的SUV销量排行榜出来了 #八月汽车销量排行榜 #二手车值得买 #承德二手车
成都四惠变速箱维修
爱车的小郭同学
阿萨姆的车库
从图文中可以看出此台 U8 确实翻车了,还是四脚朝天。 但至于为什么导致翻车,咱就不知道了,不过从救援中可以看出一台 3.5 吨的大家伙四脚朝天还嫩被另一台仰望低速拉起,可以见证仰望 U8 的动力可不是王传福那小子吹的,且四脚朝天的 U8 A 柱、B 柱、C 柱、D 柱以及车顶没有一丝重伤。所以说对车身结构冲击性不大,对于这个吨数的车翻车后没有一丝形变也算说的过去了,并且翻车后还可正常行驶。对于它为何会翻还是驾驶员技术的问题了。
大菠萝大阳
给E5标准续航版本干趴窝要跑多少公里?搞一下!#别克e5 #新能源领航计划 #续航还得看实测 #车主说 #看这电驴
一个普通的爱车迷
#进圈打卡-昂科威Plus试着把昂科威plus拍出了时尚杂志封面的感觉#昂科威plus#别克