简介：这个人很懒，什么都没写~
伊别两宽
昂科威s有没有后拖车钩？
岛上诗三行
五座豪华2.0昂科威plus，刚买2个月，偶然发现熄火2、3分钟后中控台内有类似打印机一样的声音，但是没有打印机这么大声，一个人坐在车内很安静的情况下能明显听见，这是什么情况？
小韩的昂科威plus
贫民老百姓丷
我是西安的不知道有没有西安的小伙伴买这款车 价格如何？只看到大家全国各种优惠 不是22落地 就是23落地！我也不知道你们是真的买了 还是听朋友说的。我给大家报一下我的价格吧 两驱五座豪华 2.0T 全款 现车（裸车21.49万+购置税1.9万+保险0.8万+上牌300）24.3左右落地 外带在在4S店买了个3年额外延保+6年24保养套餐9788元 所以我想看看大家真的能22、23落地拿到车吗？
倚窗听雨烟生风
这车就是让人着迷，不知道为啥...但是保留7分清醒还是要有的。看了很长时间懂车帝。大家都在关注2.0五四豪的。只有我在关注1.5五四豪的嘛？感觉1.5动力够用啊，211匹呢。而且配置也不低，加的还是92的油。不知道各位大佬怎么考虑的呢？ 目前还在等降价！如果热情磨没了，估计会选CRV吧 图片是拿别人的
帅BoBo
大家走坑洼小路有没有感觉到第二排座椅异响 就是那种嘎叽嘎叽的声音 昨天晚上把音乐放小正好听见了 今早也试了一下 确实是有 但是我停车下去找 没找到哪里响 大家有这种情况出现吗
贝克汉狼007
最近看车都快魔怔了，主要关注SUV车型。同时也关注一下20万左右的轿车。从帕萨特，福特新蒙迪欧，evos到领裕，途观l基本全看了。，，今天去现场看了昂科威plus五豪和七豪，之前主要纠结二排座椅是否可调。但七座三排让家人上去坐了一下，感觉有点鸡肋。实在要是人多出行，就干脆开两辆车吧。为了座椅调节就买个7座感觉也不划算。最后决定1.5t两驱五豪应该也能满足上班买菜需求。1.5对比2.0的没有电动尾门，加装一个应该问题也不大。最后就是看价格了，目前店里销售报价优惠3万，再加上置换补贴和当地政府补贴差不多优惠4万左右。途观l也是优惠3万左右。对比昂科威plus，途观外观确实漂亮，而且相同价格的五座比昂科威plus多了自动停车，前雷达以及后座可调，但就是大众车内饰万年不变。看到途观l这个内饰就想到了自己开了6年的大众新宝来。所以感觉第二辆车感觉应该换换口味。最后，网上都说别克车优惠5w是常规操作，现在也不是很着急用车，所以想着还是在等等。大家有在观望价格的吗？2驱1.5豪，落地多少合适呢
昂科威Plus车主
研发阶段国家补贴一次 研发成功国家补贴一次 没听说过量产还给补贴。 这就是新能源车供不应求的根本原因！
黄小豆民宿酒店
提车的时候是32公里，正好赶上假期，来回150公里。新车什么装饰都没做呢就跑了一趟小短途 简单给大家说一下驾驶感受吧，我有一台12款手动福克斯，其他的车没怎么开过，简单说一下自己的主观感受。给大家做个参考。 首先需要夸的是悬挂，滤震做的确实不错。很舒适，路面上大部分的坑洼都能过滤的很干净。而又不是那种晃晃悠悠的感觉。方向盘打起来很轻，比我的福克斯还要轻，我的福克斯开起来的感受就是路面上的路感很清晰，怎么形容这个感觉呢，就是路面上有一条小裂缝压过去我都能清晰的感觉到路况，但是昂科威plus完全不同，他能把这些完全过滤。让开车和坐车的人不会接收到这种信息。 其次就是乘坐空间，当初我很纠结昂科威S和plus，直到提车那天我也没有完全下定决心，完全是看优惠力度了。个人觉得plus的最大优势就是后排空间啦，剧院式座椅，后排的座椅坐姿比较高，再加上全景天窗，坐在后排完全感觉不到压抑，之前我们福克斯回家，每次我闺女坐到半路都会有类似晕车一样的不舒服，但是今天来回全程不哭不闹。中间我们还把后排放倒让闺女和儿子在后备箱躺着玩，回来的时候他俩都睡着了，我们就直接把后排放平了一半，让他们躺着睡了。这就是SUV的好处哈哈哈 关于变速箱，由于还没过磨合期，全程很温和地踩油门，基本最高速度80左右。对于顿挫完全没有感受到。正常开的话真的是很平顺。自动驻车和自动启停也很好用。对日常驾驶真的没什么影响。有一点疑问就是全程一直是运动模式，不知道怎么调舒适模式，有会的车友告诉一声，每次选到舒适模式，再打开还是运动模式，也不知道怎么搞 说一点不好的，就是音响，因为不是艾维亚，不是BOSE音响。也不知道能不能调节音质，说句实在的这个音质没有我的福克斯原车音响好。后期可能考虑升级音响 买了底盘装甲，和环保脚垫，还有选车历程砍价经过。有时间了一一码上。
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