简介:这个人很懒,什么都没写~
江湖小四V
提问到2026年买2022,2023的二手柴油凯雷德,60万可以买到吗?没钱买新的,想等等买2手的
用户8912053281680
🚘 车辆信息 问界m9增程 📅 使用情况 4.10日,12000公里 💬 故障描述 设计缺陷 📍 我要投诉 本人华为问界m9车主,2024年10月1号,因为设计缺陷不带防夹手功能,左后门关上时,把我朋友大拇指严重夹伤缝合8针,投诉厂...查看全文
梭哈v
提问大佬们,每次打火时候 悬挂会轻微的上下点头 是悬挂自己在补气吗 还是有啥问题 有没有同样问题的兄弟 没有设置自动进入高度
淡泊的蜻蜓Jm
请问各位大佬,发现5刹车后车内有嗡嗡响的声音正常吗?
NewGodX
i7低配,汽车之家的配置表没有L2,懂车帝有L2,到底有没有L2功能呢
金刚
首先声明不是销售,不说价格,只谈车主使用感受及建议 本人从2010年进入越野圈,先后座驾小切诺基、大切诺基、牧马人JK、FJ酷路泽,家里还有一台普拉多3.5中规 从小汽车迷,随着年纪,从钢炮进入的越野圈,直到现在也未脱离学习汽车相关机械知识。选车时的需求很简单,要舒适也要穿越,要品牌也要空间。因为越野出生,能玩的车即便没拥有过,也玩过 备选车型:1.超霸off road越野版,2.发现5 但是试驾了多款suv(虽然不在备选车系里) 超霸是个人原因,开FJ出身的都是嫌它空间太小 超霸不是一台好车,是特殊用途的一种车,任何硬派越野严格意义上都是特殊车型,和跑车一样,不能兼顾,为何有钱人会选择大G,1.富人的入场券,当前到了一定数额,消费者大概率只会考虑产品的体验感,不考虑性价比这是非常正常的事情。2.外形(也属于体验感)。3.才是品牌,在那个圈子里,奔驰只能说有点东西但不多的品牌效应,超霸就是一台空间越野稳定比较综合的越野车,在机场路问的价格给到了61,太吓人,我的心里价位是51,因为19年和20都是这个价,所以放弃,现在的我是不会花那么多钱买丰田,因为钱没多到只买体验感 2.发现5,首先申明,外观是一个无标准的答案,众口难调,我对于发现的外观只说一句:少,即有特点。至于宝马奔驰等车,腻了乏了 讲干货,优点:1.空间巨大,不管是穿越还是城市用车,空间变化多端,同级别最优 2.二代地形,非常优秀,集合了所有越野人梦寐已久的大神经验,作为越野人,他的各种地形的电子限滑的流畅度和稳若泰山的细腻程度,高过世面所有车辆的电子限滑,不要抬杠,牧马人和LC系列或者Y61等的车,你们总是说越野比谁谁谁强,其实根本不是,那种车在于给什么人开,开什么路,爬石头和重载穿越这种运动,没有大神带,没个3、5年户外大型越野经验,相信我,开那种硬派越野和面包车的体感无意,你开不出它的实力,而它的实力也只能在那种环境下发挥,第二,关于发现的承载式车身问题,我拉起来看过,也查阅过资料,属于类似帕杰罗的内嵌结构,副车架的车梁结构非常粗壮,而且对了一根加强筋,不是普通的副车架,我相信刚性如宣发所说,强于发4数倍,(这里顺带说一嘴,承载式的刚需和安全性是忧于非承载式的,非承载式的优点在于,能变形有韧性、好修复、结构简单,在通过炮弹坑时,车架子在因为可以在正常范围值内形变,跟有利于轮胎接触面,千万不要认为非承载不变形哈,恰巧非承载的刚性远低于承载) 3.中差结构及中差锁结构,发现这套我觉得没问题,多片离合器中差➕电子锁,足以应对普通人极限的路况,再厉害的路,不会选择这些车去,就离去角接近角纵向通过角这些,都够好多车喝一壶了,现在的多片离合没有那么不堪,托森是不错,但是各大主机厂也有平替托森的方案,在我看来,托森情怀比较多 5.公路行驶及乘坐感受:静谧平稳,4个字,高速是主战场,低速由于偏越野的动力匹配调教,变速箱在1换2时有延迟,低速起步偶发有顿挫,很正常,各位可以去开一下硬派的自然吸气,不快,但是任何时候都不会有顿挫,因为和自然吸气发动机的属性与与变速箱调教有关。我可以接受发5的偶发顿挫,因为换来了公路的快速行驶,高速这车在越野属性或者硬派里面,属于第一梯队,城市拥堵路段属于第3梯队 就说这么多吧,车外观独特,产品均衡,挑不出明显的毛病,也说不上哪一点巨强(强空间和同级别越野多路况),但是就是给我感觉很值,至于电子毛病和质量问题,从7月到现在4000公里啥都没遇到,但是4000公里没问题不是常态吗,周边朋友20年以后买的路虎没遇到什么毛病,至于日系车,我真的接受不了它的有些不那么方便的配置,收音机确实不爱出问题,但是你为了这个错过彩电,会不会得不偿失呢 💔爱车吐槽
行者无疆探索发现
上篇文章,我并不是否定发现5是辆好车,到现在我仍然是路虎捷豹粉,喜欢英国人玩优雅、营造高级感的能力。以前是宝马粉(集齐过E90、60、70)自从宝马开始向市场妥协(另外写文章讨论)转粉路虎捷豹了。 我也很喜欢发现5,并且觉得外观很好看,曾把我的发现4和发现5放一起对比,论外观我为发现5心动,毕竟不是一个年代的产物,我认为发现5的车身线条和内饰设计更时尚现代,更高级,气场更强大。我写上文是讨论路虎品牌从发现5开始出现的市场细分策略和市场定位问题。 补充以下几点: 在发现5身上丢失的前代经典设计: 1、发现2-4的前后三排剧院式坐姿设计布局(三排坐椅逐排升高,顶棚也阶梯形升高)。前代发现工具车定位,准确的使用场景是长途穿越,并能应对攀爬路况(不是专业攀爬,那是牧马人的定位,牧马人攀爬第一,长途穿越:高速铺装路面路噪风噪吵死,后排坐姿累死)。因此,让三排都能放进成年人并且跑长途不累,发现3、4几乎把4.8米的车长用到极致,布置三排空间,每排空间预留标准是都够用,而不是富裕(第二排富裕就没第三排什么事了)。第二排虽不富裕,但绝对够用,坐长途不累(本人20万公里,多次组队长途穿越实践验证)。第二排坐垫够长腿部支撑够用,后排剧院式设计布局比第一排略高的坐垫也使得腿部保持自然弯曲。发现5由于取消了剧院阶梯式设计,第二排坐椅太低,且坐垫太薄,腿部弯曲度比发现4高更像蹲着,这也是发现5上市后,被用户集中吐槽的点。因此,某宝能搜出一堆弥补这个槽点的解决方案。路虎听取了意见,2020新改款发现5厂家就增加了一些坐垫厚度来弥补这个槽点。 2、发现3、4的后尾天地门设计。取放物品天地门的便捷性就不赘述了。 3、越野路况,车身稳定性的最可靠保障肯定是大梁。稍懂点结构力学的都明白,崎岖的非铺装路面形成的炮弹坑交叉轴等路况,扭力作用到大梁好过直接作用到车身。直接作用到没有大梁的承载式车身,车身就被直接扭魔方了。以前,没有大梁只敢叫SUV,不敢叫硬派越野车这基本是共识,不过路虎正在挑战和试图打破这种共识。总之,发现5没有了大梁,在我眼里只能归类到SUV,哪怕涉水能力从70公分提升到90公分,这种账面数据的提升,并不能增加我真开这车去造的信心。现在,甚至连新卫士也取消了大梁,路虎为了弥补信心,号称那是因为用了新铝合金材料大幅提升了车身抗扭性能。牛可以吹,但我还是将信将疑,所以我即使非常喜欢新卫士的设计,但我不想当小白鼠,是不是真能光靠车身抗造,等他卖几年看看市场反馈再下结论。 4、差速锁。这玩意儿对于越野脱困有多重要我也不展开赘述。路虎到生产销售13款发现4时,都很有良心配齐两把锁,从14款开始就不厚道了,减配后差。国内卖的发现5就只有一把锁,想选装都没戏。 所以还是那句话,我不否认发现5是辆好车,但它已不再是硬派越野车,定位和市场细分已经不是传统发现了。脱离工具车更靠近城市、家庭和应对郊游轻度越野的使用场景。把他放在SUV堆里,大七座和越野能力是这堆车里的扛把子,卡宴、Q7、X5都不是对手(虽取消了大梁弥补了操控性,但高速驾驶乐趣还是赶不上这几位)。对于二胎家庭,买辆MPV不如买发现5。 综上,发现5是辆好车,但它不是老发现粉心目中的发现5。老发现粉的吐槽使得发现5有大折扣性价比高,对于新车主绝对是好事。新卫士我非常喜欢,一度认为符合我对发现5的想象,还差点下订。但有三点让我迟疑到现在:1、国内110版没有7坐。目测即使有7坐,车身4.75米还不是剧院式阶梯布局,第三排恐怕很难长途舒适坐下成年人。2、路虎说新型材料承载式车身可以不需要大梁,是不是真抗造?我不想只能路虎自己吹,还想看真正的使用者真实反馈,这需要时间,先观望吧。3、无论发现5还是新卫士,国内都买不到柴油版。 所以,我的发现4还没有车可以完全替代,看来还得再开几年了……
BrokeBros破产兄弟
长城灵魂8缸摩托车没让我失望,接下来就看定价了
龟仙人的旅行车
近日喜提一辆产品周期接近尾声的路虎发现五,怕以后发现六只出纯电版,买不到油车了。目前行驶一千公里,简单分享一下感受。底盘质感满意,低速舒适,高速有韧性。动力基本满意,3.0T的直六发动机拖动2.5吨的体量,除了起步没有预期的痛快,中后段还算...查看全文
最后的帕拉丁
三年前34落地买了辆2020款七座科技版发现运动,现在发运给老婆开了,再购买一辆发现5,坐标上海,算上利息(强制贷款五年,一年后可提前还清)65落地,送:踏板车衣贴膜脚垫,2年延保6次保养。两天开下来缺点:低速顿挫有点严重。其他都很满意,全黑车身非常霸气,油耗也只比发运高一点点,等上牌了去刷下隐藏。后续使用过程中有什么问题会更新帖子和大家交流。
三小儿
提问发现5SE 裸车55 送5年6次保养 车衣 太阳膜等小件 合适吗?
HUGOHe
4s店销售卖车一直拿现款发现跟揽胜同平台说事,很多网文也这么说。实际又了解到并不是,所以发帖讨论一下,有懂的欢迎讨论。 发现5用的上一代揽胜的D7u平台(2013年的),现在五代揽胜已经在用全新flexible Modular Longitudinal Architecture (MLA)平台,MLA平台本来是捷豹路虎(JLR)斥巨资给未来纯电SUV研发的,可是纯电一直达不到技术要求,于是JLR就转向把MLA平台率先用在自己的油车上。在2021年发布的换代计划当中JLR表明揽胜揽运将会使用MLA平台,但是在计划里没有提及发现5,所以发现5将会一直使用老D7u平台。2023年JLR的CEO Thierry Bolloré说2025年发现6将会往豪华兼具实用的方向发展, 价格上将会进一步向揽胜&揽运靠拢,定价高于卫士。媒体猜测揽胜&揽运&发现三款大型越野车将是最早使用MLA平台的车型,动力采用汽油、轻混和50km混动,不再有柴油版。未来JLR所有车型会转向MLA平台,为将来的纯电做铺设。JLR最早的纯电应该会在2024年推出,会基于本就为纯电开发的MLA平台打造,但首先会是轴距更小定价较低的MLA-mid平台,这两辆车是路虎的城市化L392纯电越野车和捷豹的J-Pace纯电越野车,L392可能是换代纯电发运或者纯电版星脉,无论谁先上市,等纯电发运推出了,那么2025年发现6的造型咱们大体就知道了。
价格调查员
统计一下发现的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
火舞弹痕
提问重庆地区,发现360S价格可以谈到多少?如果贷款的情况下。
han
提问车友们 昨天定的发现5 se 有买贵吗? 裸车 596809.5 664124.5落地 利息等本等息 两年44115 总价708239.5 送太阳膜 踏板 脚垫 记录仪
才高八斗西柚Z29
兄弟们,有没有人遇到过点火屏幕不亮的情况,今天上班点了三次火屏幕都启动不了,只能黑屏开车了
蔬菜教父
平时上下班用,偶尔接待一下领导。请问各位大佬,这三个车怎么选,手里现在有40万,每个月都收入在3万左右,
元气宇宙qx90
提问ls 500和老款ls350,油耗是多高啊?有没有前辈知道的?
外向帆船9iP
16年发现4私人一手车出售
高贵山雀H6j
提问24款发现5s版本落地多钱现在?浙江
聪颖青山Vu
提问试驾车和新车怎么选择啊,求各位大哥分析,试驾车21款发现5hse顶配 4000公里 全款加保险60万出头,新车23.5款se版本加保险全款68万落地。换做你们如何选择。
龙龙239770666
路虎app显示发动机故障,有解决办法吗
无脑单刀
提问请问一下各位车友,在路上跑着跑着就提示这个牵引力降低,跑一会提示又消失了,熄了火又开跑,跑一会又继续提示这个,一会又消失了。现在在川西藏区,还有一千多公里才回到城里,有什么问题吗?(前两天才在4s做了保养,换了分动箱,变速箱油这些,在外面轮胎店换了两个前胎,其余就没有了)
用户9679958194148
提问尊贵的路虎车主们,发现五的音响怎么调的