简介：这个人很懒，什么都没写~
lionel88
三线小城青岛，市区拥堵，平均车速20，常年14-15个油左右，如果你也住在拥堵路段真心不建议买这车。高速是省油，但你能天天开高速？
#这报价值吗？-凯迪拉克XT4今天刚定的…二豪落地24…现在看看论坛里的兄弟买车价格瞬间觉得不香了，这个价格都能买到二领了…
提车一周，全部市区上下班，平均车速14，油耗15左右…提醒下要入手的小伙伴如果全是市区跑的还是要考虑下油耗吧… 另外二豪加装的七个喇叭，效果提升明显，中置三个A柱两个，C柱两个，没装车门和功放，加安装一共1500。C柱生音小的话就调平衡加大后置音量。
二豪提车一周，开了能有100多公里。主要上下班，往返14公里，因为十分拥堵，平均油耗14个左右，路程较短也不怎么在乎油耗。 说说遗憾和缺点，二豪的音响确实不怎么样，但是一万块钱的差价还是不怎么后悔没上二领，但如果能把差价缩小到5000左右还是很值得的。 这个车毛病不少，首先刹车踏板太高，频繁制动会让脚脖子很累，一趟市区下来苦不堪言，不管是不是为了安全考虑，我都觉得这是反人类设计。 发动机声音震耳欲聋，特别是初段加速让我一度怀疑这是不是1.5的排量，我从来不地板油，老司机都是收着油开，这嘶吼声你至于么…冷车启动发动机抖动明显，我试过三缸x1，比那个有过之无不及…当然几分钟之后会有改善。 变速箱顿挫，低速时候特别是减速的时候，有明显的顿挫闯动感，比我之前的迈腾双离合还严重，大众的双离合是变速箱有咔哒咔哒响声但是顿挫不是很严重也绝不会有闯动感，通用这个at真的是谜一样… 空调效果不好，这两天天冷，有时候会试试空调，出风口设计有些小，风量不大，腿部空调尤其弱，几乎感觉不到风量，我之前的1.8排量腿部空调开了很快就有感觉，这个2.0的效果反而差了，也不明白为什么… A柱有些遮挡视线，但是我坐的高，没有很严重，但确实有，如果座椅调低肯定更明显。 再说说优点…车有点好看，会给人带来满足感，但这满足感更多的是上车之前和下车之后的，特别是开车门时候发光把手那点仪式感…再有就是给我买不起BBA而退而求其次的些许虚荣感，毕竟好歹也比大众强点… 欢迎来喷。
A 王先生
南通提的 XT4技术 22.2贷款两年包括利息 送原厂倒车影像 行车记录仪 膜 电尾门 包括首保个二保一共6次保养 脚垫 这个价格差不多吧
运动套件太难看了，但是喜欢运动版的配置，这咋办。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
