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#极氪首款自研电池即将面世极氪007的800v真“快”？前有威马锁电量，后有极氪锁充电速度？极氪销量高，不可否认。有一大批车整车终身质保，三电终身质保不假，但能不能坦坦荡荡，玩不起就不要玩！（以下文章提及到充电问题均为极充桩） 升级5.0.3系统之前20%以下电量均有可能拉到180 190kw，一直到充满功率是平稳往下降，也就是绝大部分区间能保持140kw左右，但现在升级完系统后只有一次3%开始充，功率是符合最高峰往下逐步下降。最近一个月的充电功率绝大部分都维持在100kw，随着温度降低电池可能还要充电预热，功率峰值不过120.140（还不能持久，真“快”），请问极氪，这就是极充桩嘛？跟你自家超充桩有什么区别？跟国网，开迈斯，小桔等第三方充电有什么区别？ 此前反馈售后，厂家回复看充电数据并无问题，能源部门回复车机端的需求充电桩均有满足，充电功率受温度和电量SOC影响，但我作为消费者，花钱买车花钱充电，要厂家提供升级系统之前的数据对比，以及找跟我反馈充电变慢的场次差不多环境因素的充电数据，厂家并未正面回复，讲官话不讲人话，作为消费者，我只关心冲的功率，我庸俗只会看数据，在杭州跑两小时高速电池温度会低嘛？一周一到两次的极充桩使用情况，细微变化都尤其明显，厂家视而不见？以前20-80电量30分钟就能充满，现在呢，45左右吧，如果还是受环境温度影响，请问厂家合理的温度又是多少呢？面对消费者，查看详细数据对比有那么难嘛？还是你极氪有鬼？自己玩死自己？拖时间不积极回复，我的充电数据又能保留多久？ 如果真如厂家所说受温度影响，请问下厂家明年4月份回暖，如果电量20-80不能30分钟左右充满，可否退车呀？自己挖的坑埋我一个三十万买你车的人对吧？ 一点点降功率 以及其他的恶心事会载入你极氪的历史！ 问题不可怕，请正视问题！
#提车日记【购车背景】正所谓萝卜青菜各有所爱，我心目中的理想车型需要具备以下特点：轿车，外观偏向轿跑，溜背设计最佳，动力性能优秀，人性化配置齐全，希望操控精准，同时又方便倒车停车，空间要求不高，所以希望尺寸不要太大，4.8米以内车长最佳。同时我不是非常在意品牌，产品品质过硬才是硬道理，但希望能有很高的性价比。以此为标准，我开过铃木的凯泽西，英菲尼迪的G25，奥迪A5双门3T版本。以上这些车无一不是运动轿跑车型的典范，动力操控在同级别中都属于佼佼者。其中以G25体验最佳，A5虽然外观动力几乎无可挑剔，但两门配置确实实用性不高，车价本身偏高的同时，油耗又高的让我心疼，大大拉低了性价比。在忍痛割爱掉A5之后，我开始寻觅下一辆梦中情车。初步预算控制在30万以内。以上这些要求几乎让我直接把目光锁定在了新能源汽车的范围。这期间，经历了一年多的等待与选择，比较过以下这些车型。小鹏p7，毛豆3，海豹，深蓝sl03，比亚迪汉，et5。这些车总是在某些方面让我有欠缺的感觉。比如et5价格太高，深蓝做工差，p7，海豹太多细节不满意，比亚迪汉动力不行。可以说，没有一款能真正让我有心动的感觉。好了，啰嗦了半天，就是为了引出今天的主角闪亮登场：哪吒s四驱大版。 【购车经历】与哪吒s的相遇，可以说纯属偶然。新能源品牌太多，经历了许多询问，数据对比以及试驾之后，无意中听朋友说起哪吒也要出新品了。抱着随意看看的心态去看了一眼，却意外的让我沦陷其中。初次接触哪吒s的时候，连试驾车都没有，虽然单看配置单以及价格，已经让我心动，但毕竟没见过摸过实车，还是会有很多顾虑。但最终，我还是下了订单。在试驾过后，我心里已经激动不已，这不就是我的梦中情车么。不过我还是没有着急提车，主要就是为了看看第一批车子有没有什么品控问题。结果哪吒的表现没让我失望，除了增程车型会有些小毛病外，纯电车型的反馈相当好，让我更加有信心，毫无顾虑的把车提了回来。 【落地价格】提车时优惠1.5万，整车落地27万出点头。真的，能够有如此配置如此运动性能体验，颜值在线，提车到现在几乎无返修的品控，空间够大兼顾家用的轿跑，价格还如此实惠，放眼整个新能源市场，找不到第二选择了。 【使用感受】 1、外观方面，车身低趴，流线造型，整体感觉非常养眼，未来感很强。绝大多数看过此车的朋友，都会被它的外观所吸引，回头率超高，也经常被人问起是什么车，没办法，我也想低调，但实力不允许。外观尺寸是4980*1980，轴距2980，绝对的宽敞大气。前灯是眯眯眼，动感又犀利，后灯是贯穿式设计，两侧则是哪吒独有的画戟造型，立体感倍增。无框车门，尽显运动气质。隐藏式门把手，减小风阻的同时，使车身整体线条更加顺滑。我是纯电车型，配有一个前备箱，虽然我从来想不起来用。后备箱空间不算非常出色，但对于我来说完全够用。毕竟以运动为主打特色，不可能要求它类似suv的储藏效果。19寸锻造多幅型轮毂，红色卡钳，再配上米其林245宽的运动专用胎，外观颜值绝对够范。颜色我选择了纯黑。非要挑缺点的话，车身过于宽大，让转弯与停车不太方便。尾部如果能改成掀背式造型，那就完美了。 2、内饰与空间：进入车厢，首先让人印象深刻的就是一块超大中控大屏。主驾电子屏显示，副驾也有用于娱乐的屏幕。怀档设计让原本的档位处空出了很大的杯架空间，用的很舒服。后排空间也足够，1米8身高的人坐进来完全宽敞够用，我本人体型偏小，在后座能跷二郎腿了。头顶一块大大大大大玻璃天幕，晴天时候车内所有人抬头就能看见蓝天，简直心旷神怡。手能触摸到的内饰大部分是翻毛绒材质，摸着很舒服，不过要注意卫生，脏了不容易清洗。唯一要吐槽的是驾驶台上的仿木纹装饰条，其实是塑料材质，拉低了高级感的同时，触感也不好。 3、高科技和人性化配置：全析抬头显示，座椅加热通风按摩，无感进入与启动，无线充电，自带隐藏式对内对外行车记录仪，车内多色氛围灯，车门logo射灯，天幕可变色，后排座椅角度可调节，可脚踢式电动尾箱盖，360全景影像，可以说几乎囊括了所有你能想到的人性化配置。让人不得不感叹，国内新能源市场已经卷到如此地步。车机方面，8155芯片让车机非常流畅，丝毫没有卡顿感，人机对话也是同样丝滑，同时可见即可说，让大部分功能全都可以通过语音输入控制。现在已通过ota升级出了acc，即智能跟车巡航功能。车少的高速路自动巡航，拥堵的路面也能自动加减速跟车，极大的解放了手脚，让驾驶轻松许多。后续还会陆续升级自动泊车，魔法招唤，辅助驾驶，自动变道等等智能化功能。智能化的发展真的让人越来越轻松。 未完待续....详见（二） 想说的太多，不舍得删，因此分成两篇发布，请圈主推荐！
