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    兔牙汤

    认证:长安UNI-T车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    用车5个月了,快5000公里了,本来不想发文的,但是昨天突发了个事件,让我感触很深,在这说几句自己的感受。 先说用车感受,我不是个很挑剔的人,总体用车感受很好,外观,内饰,行驶品质,我很满意,对的起这个价位。我也不懂网上所说的那些什么加速7秒和9秒之间的差距,我只知道动力很足,不拖沓,高速超车动力让我很有信心。高速120底盘感受也很稳,行驶质感很舒服。 再来说说我这车遇到的一些问题和售后,首先提车前两月的时候出现了电瓶亏电的情况,售后检查后积极处理,也找到了原因,因为我是分期,4S店在提车的时候在电瓶上安装了个GPS,可能是那个GPS全天24小时都在耗电,而且耗电量不低。售后处理结果,更换电瓶,把GPS取下来了,不再安装。然后一直到现在都没出现亏电现象。处理结果很满意很及时。 在就是昨天2021年3月21号晚6点半。我老婆开车接孩子放学,车行驶在长江大桥中间突然水温表高温提示。因为是晚高峰,车流很大我叫我老婆把车低速开过桥以后靠边停下,她打开车前盖看到皮带断了,那时候雨还很大,车放路上开不了,孩子也在车上,回不了家,接到老婆的电话我很着急。我叫她不着急,等我,我马上打个车去找她。 在车上的时候我联系了售后说明了情况,售后叫我不要着急,他们马上处理。才5个月的车皮带就断了,我心里还是难以接受的,当然用车情况不同和各种机缘巧合也说不清楚。 晚高峰车流很大,等我到车的位置以后4S售后已经在车面前了。我过去售后就直接叫住我,大哥,皮带断了车现在动不了,他已经安排拖车在来的路上了,现在雨又大,他开车把我们送回家。我看都晚上了,车也还在路上,就问了句什么时候能修好?售后说,你放心,今天我们加班也会把车检查修理好,不会影响我用车。等下修好了他来我家接我去提车。突然我感觉我生气想说的话都说不出口了,这种重视态度,人嘛,其实很容易满足的。到家过了2小时接到售后电话,他说到楼下了,接我过去拿车。因为皮带断了都走了一段路,水邦转轮有点移位,都一起换了,问题不大。从出现问题到处理问题拿车3个小时,全程接送。 很感慨,没有完美的车,但是售后对问题的处理和效率让我觉得很完美。作为长安车主,我很满意,让每一个车主都感觉自己被重视。长安加油,四川泸州万友长安4S店,你们很好。加油!

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    2020.12.29提的车,小白一枚,说说看法,也没啥看法,说说感受吧。 关于买车,让我想起了2013大学时期的时候拿的驾照,那时候学的手动挡,真心觉得麻烦。拿了驾照过了六年换证了,都没摸过车,对车的概念忘得一干二净。 对于买车预算不多,也看了好几款车,首先看的是兰博基尼大牛,然后看了下法拉利F8,感觉两座的不合适,又看了宝马,最后告诉自己该醒醒了…… 上面说这些豪车的,纯属被设计颜值征服,所以在领克05和unit之间挣扎过一会,国产车内饰领克真心吊打其它,05真心爱了,只是钱包不爱,所以最后决定了unit。 买之前也看过网上评论各种,反正我是一窍不通,什么叫车机?不懂,A柱B是啥?不懂,怎么开行车记录仪,怎么用雨刷怎么开大灯,R、N、D档是什么作用都忘得一干二净。去体验车的时候还问销售怎么点火启动然后叫我踩住刹车,我死踩了3分多种,问他:我可以熄火放开脚了吗?好累 对于我这种毫无概念的新手来说,什么胎噪、百公里起步、什么牛米还是扭矩和什么鬼转速、什么三缸四缸、什么悬挂双离合、什么AT变速1.5T全懵逼。只是感觉自动挡像电车一样踩着能去就行了。 提车那天,销售开着我车带我到一个少车的路段,告诉我怎么启动,怎么停车,怎么倒车,学了20分钟这样,我就练着载他回店里,然后我就开回家了。 开回家途中各种忘记打转向灯、各种压实线,穿过车水马龙的公路、穿过两个人群密麻的菜市场、尝试着踩油门上100时速过的一座大桥,终于安全到家了,倒车进家的时候左前轮前挡泥板被一块石头卡烂了,悲催,我看不到,坐在车里也不太懂估算车子跟周围的距离,销售告诉我过90度弯时候,镜子过了方向打死就行了。 开了两周多,300多公里,都是上下班开,家里上班地方就5公里,只是乡道很不好走,又窄电动车大妈和横穿马路村民太多,时速基本30左右,油耗开始的几天评均20.6,到后面那周9.5,不知道是不是前面我怠速太多研究车子内部各种开关和车机的原因。 起步速度完全够用了,对我来说多花好几万买那几秒钟,没有啥意义 顿挫感,我好像感觉不到啥,应该是我没开过其它车或是很好的车子,只是感觉能走就行了。 内饰还行,只是只是不喜欢里面黑红座椅搭配,太辣眼睛了,选的星钻黑,销售说没得换颜色。 车机还是机车了,那个屏幕,反应慢慢的,人脸有时候识别不出来。 音响一般般,十来万的车,可以理解。 新车异味真的大,好几天味道还在。 踩过一次急刹车,卡卡的响,感觉什么轴都要被我弄断的一种很不友好的感受。 买的中配,摄像头还算挺清晰的,前两天体验过表弟的亚洲龙,摄像头比那好。 很喜欢换挡把手,越用越喜欢,估计开其它车会很不习惯吧,哈哈。 颜值没得说,最喜欢前脸设计,和领克车头设计一样,如此的激进,unit的更具攻击性。路上回头率高,很多人都问这车要不要20来万。 网上说的啥网红车烂大街的,保值率不行,国产车不行,说什么过一两年就知道后悔了的各种话,我是不在乎的,不为啥,我觉得我喜欢我觉得好就是好的,觉得不喜欢不好就是不好的。其它说啥,去他妈的就好了,买汽车消耗品这个东西,有时候就像你要嫁娶喜欢的人,明知道她有这个缺点,但是我依然可以接受 最后我想问一下,如果车胎要打气去哪里打?是路边修电车那种店还是去洗车店都可以打气?自己能用打气筒打吗?

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    #UNI-T提车打卡这是我的第一辆车,一开始关注的是逸动PLUS,后来UNIT出来了,慢慢就喜欢这个了,在懂车帝上看了很多车友们的评论和反馈,觉得还是可以买,年轻人嘛,喜欢就买,不然等到什么时候呢? 最终白色顶配落地14.7w,首付77000,贷款7w,三年免息,月供1944.44。今天开回家了,之前跑了好几家店,第一家给我大概算了15.8w左右,后来我就去对比了其他店,车和美在朋友的介绍下,落地可以15左右,但是我的预算是14.5,觉得太贵了。 后来有去了离家近的一家店(以下称A店),14.5也不卖,我就去了另一家离我比较远的店(以下称B店),因为之前在B店试驾过,所以我就给销售说,如果能卖我就定了,就叫我过去,最终谈到14.9,但是我还是在犹豫。刚好是中午,借着出来吃饭的时间,A店给我打电话说可以再谈谈,说14.5真的拿不下来,所以我就说最多14.7,愿意的话,我就回来定,然后A店去申请了,说可以,吃完饭后我就把聊天记录给B店看了,我说我要回去定了,B店的销售立马找了他的上级来跟我谈,说我们也可以给你14.7,我说同样的价格,我肯定选择离家近的,但是B店说给送3年6次保养,我考虑了一下,选择定车! 我想说的时候,买车还是多跑几家,拿着低价去压另一家的价格,尽量达到自己的预期,只要不是完全触及到商家的底价,还是有很大的谈判空间。 我也是第一次买车,没有熟人,都是摸着石头过河,就怕里面有什么坑,订车前几天都在看抖音里面分享的,如何上合同,有哪些要求都要写在合同里,今天提车也是按照抖音里面分享的验车方法,看玻璃,轮胎,整车的生产日期,检查底盘,检查引擎盖里面的螺丝是否有动过,打着灯从不同的角度看整车的漆面等等。 以上是我买车的经历,希望对还没有买车的朋友有所帮助!

    川川的摊位图1川川的摊位图1
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    寒流来袭,收到几个短途车主反馈电瓶亏电打不着火了铅酸电池的主要成分为稀硫酸,物理特性上低温条件电池的反应速度会变慢,从而充电速度也会明显下降(纯电动车低温充电也比较长);1、建议寒冷地区用户,每天用车行驶时间在30分钟以上,可有效的保证蓄电池电量维持。行驶里程较短的用户(5—10公里),可提前用远程启动功能热车5分钟以上,等待机舱快速升温后,再进行行驶;如果开启暖风热车同时除霜,建议时间可以延长到10分钟,因为除霜会带走机舱一定的热量。2、建议定期进行一次怠速充电(≥1h)或者长距离行驶,可以让电池保持在较高电量的水平,延长蓄的使用寿命,长时间低电量会导致电池加速老化,一旦老化就不具备充电能力。3、保养时请4S店做电池电量检查,电量低于规定值时可以充电检查,若已经不能充上必须更换。4、冬天尽量避免在未启动发机情况下进行用电:如播放音乐、开启大灯、开启空调;停车熄火后,注意检查大灯或室内等用电器是否关闭。5、减少手机远程拍照、远程查看功能的使用频次,可以降低蓄电池的量消耗;6、停车后,车辆处于半休眠模式,仍然在耗电,如果长时间(冬季超过10天)不用,建议可直接拔掉蓄电池负极桩头。7、如果条件允许,可将车辆停在温度较高的库中,启动时需求蓄电池电量更少,也更容易启动。8、为了减少蓄电池电量消耗,请勿对车辆进行大功率用电器的加装,如座椅加热、发动机预加热等设备。针对贷款车辆,通常会加装GPS定位,请勿将GPS直接接蓄电池,车辆停放时尽量拔掉,或者要求4S店加装自带电源的GPS。小提示:为什么仪表会提示电量低;在UNI-T上,配备了电池电量传感器,为保证发动机可以正常启动,当电量低于一定值时,仪表和车机均提示蓄电池电量低,收到该提示后,请启动发动机对车辆进行充电,可以根据上面的建议2来充电,如果充电后还是提示,可能电池已经老化,请及时到4S店进行检查。

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    Strugglesir今天突然发现后尾灯起了水雾,有遇到的车友吗?怎么解决的?问了4s店。喊我空了开车过去检查一下

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    小陽的世界图1小陽的世界图1
    我的第三辆车,喜提长安UNI-T图1我的第三辆车,喜提长安UNI-T图1

    长安UNI-T 2020款 购车1个月内 口碑评价: 七月一号开始看车,以前关注的领克03被我爸说不合适,于是只能选择suv,刚开始看的cs75plus,我爸看上了荣威rx5plus,虽然是他给钱,但我还是让他选的unit,从7.12号提车,也就开了三天吧,还没怎么体验到整个车的特点。不过还是可以总结一下的。办的按揭,落地15.4 首付7.39w,上牌500,贷款服务费2000,发票是低开的 税在11000,店里买的保险比较贵6334,还有一个前置利息677。送了全车雷朋膜,脚垫后备箱垫,车衣,两次保养,挡泥板,发动机下护板 差不多就这些吧一起有七个还有几个我忘记了是什么东西还没给我装上呢。现在还是临时牌照没有上牌,在等居住证。 先说说优点: 1.动力。一般普通模式的话就可以给我一种要起飞的感觉,跑高速还挺爽的,不过我更喜欢用eco模式,虽然肉了一点,但好在动力也算是跟得上,前期涡轮没介入的情况就有点吃力,介入后还是爽。 2.车机。虽然车机有点卡卡的,但比起领克确实要好的多,该有的功能也都有,不过后期买流量好像挺贵的,好在导航和语音都是永久免费(基础流量),音乐和微信 电台这些都需要后期续费。 3.用了马牌的性能胎确实跑着挺舒服的,跑高速120一点都不飘,之前开过我姐的名爵zs,车速上100就飘到不行。 暂时优点就这些 缺点吧也还是有,比如: 驾驶模式的选择应该也归属于车机,这个驾驶模式每次都会默认恢复到普通模式,我喜欢用eco模式,我需要把右手呈90度弯曲然后以一个艰难的表情去调整模式。 然后第二个就是目前我每次停车都有点感觉,就是挂了P档然后有点溜车的感觉,就每次p档一挂上,手刹没拉,脚刹放开,车就有向前或者向后溜一丢丢,我不知道是不是刹车是把车给拉起来了然后放下刹车只是轮胎放松了而不是溜车,这个懂的麻烦给我说一下情况,谢谢。 第三个就是目前油耗有点高,刚提车那天去加油,14.2l百公里。 当天跑高速,然后走了三环进二环。高速油耗在7.2l全程空调。三环也还好,进二环堵了好久,油耗就开始涨了,最终在7.9l(二环主要是堵车堵了差不多半个小时)80%高速和三环。二环只有一点路程只是堵,不要说我杠,这个油耗确实偏高一点,当然不是实测 只是仪表盘的油耗。 14号晚上拉了一车人走成都的主路,不堵车的情况下11.2l百公里(速度不快) 然后就是这个防撞预警不是很准,在拥堵路段有自行车电动车走旁边过,然后车机就会显示全景影像,然后滴滴滴的叫,但我看外面还有很宽的位置。还出现过误判的情况,在狭小的停车场里面贴墙倒车,雷达提示变成红色然后响个不停表示撞上了,实际上还有差不多3拳的位置。可能是当时比较暗吧 车载音响不是很好,也就勉强听个响吧,虽然有音效,但确实觉得不是很好,既然是第一款主打豪华的车型,还是像领克一样给个好音响吧。 目前差不多就这些吧,后面有空也会补充,但这一个月不开车,家里做生意比较忙不会用到车,只能车库吃灰。 没时间拍车的照片,先将就看看吧,后续补充口碑的时候再晒图

    杨师开车图1杨师开车图1
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