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#用车心得大家好，今天我要和大家分享的是我自用的别克威朗Pro23款乐享版的用车体验。我是在上下班的郊区环境中使用，每天开车上下班。到现在为止，现在的油耗在8.5L-9.5L/100KM，整体表现良好。 首先，我对车的总体评价是满意的。这辆车的设计和性能都让我感到非常满意。特别是在城市环境中，这辆车的灵活性和稳定性让我非常满意。 说到用车成本，目前还没有首保，主要保养项目是更换机油和机滤。现在的油耗是8.5L-9.5L/100KM，92号汽油。每月加1-2次油，每次大约200-300元。我个人认为，这样的油耗和保养费用在同级别的车中属于中等偏上水平。 其次，关于空间内饰，威朗Pro的驾驶空间宽敞，头部和腿部空间充足。后排空间也足够，一般情况下我会和家人一起出行，他们都对后排空间表示满意。后备箱容量大，可以容纳日常生活中的大部分物品。 动力方面，我觉得起步和加速都很平稳，没有出现窜车或换挡卡滞的情况。高速行驶时，我一般保持在90-120KM/H的速度，没有出现飘的情况。至于胎噪和风噪，我觉得在可接受范围内，但如果你对噪音比较敏感，可能需要使用一些降噪的车品。 关于配置，我最满意的配置是自动驻车功能，对于新手来说，这个功能非常实用，大大提高了停车的便利性。但是，我对于导航功能的百度地图并不是很满意，因为我比较喜欢用高德，而且高德地图有时候可以帮我省高速费，百度地图这个功能对我来说并没有什么实际用途。 在驾驶舒适性方面，我在连续驾驶3小时后会感到有些疲惫，这主要是因为座椅的舒适度不够。我希望别克能在这方面进一步改进，提高驾驶者的驾驶体验。 在车辆使用方面，车机有时候会自己卡死，然后自动重启。好在频率并不高。目前就出现两次，一次是高速行驶时，界面是导航，结果5秒后自动重启了。还有一次是倒车的时候，影像画面卡了，出现花花绿绿的。这个是我手动重启的恢复好了。后面就没有出现了。 别克威朗Pro23款乐享版的动力性能在市区和高速超车方面都能给人足够的信心。起步迅速，加速给力，达到2000转后动力输出更加充沛。 至于在高速行驶时的动力表现，一般在超过120公里/小时后会出现一定程度的衰减。 操控方面，这款车在高速行驶时表现稳定，可以轻松应对高速匝道的转弯，一般在80-90公里/小时以下的时速转弯侧倾不明显。不过，在行驶过程中，车内隔音效果还有待提高，部分路段的噪音较为明显，会影响主副驾驶及前后排之间的沟通。 配置方面，内饰做工较为精细，一些配置如座椅调节、自动空调等都很实用。不过，在部分配置上有简配现象，比如没有自动折叠后视镜。23年了乐享版都没有一键启动，而国产车都是标配。 然而，在高速行驶时，发动机噪音和胎噪会较为明显。 油耗方面，市区油耗略高，高速油耗相对较低。在降低油耗方面，建议保持平稳的驾驶习惯，避免急加速和急刹车，定期保养车辆。 别克威朗Pro23款乐享版在油耗方面的表现值得肯定。实际驾驶中，这款车在市区、国道、高速和郊区乡间小路等不同环境下的油耗表现都较为稳定。市区油耗一般在9-12升/百公里之间，国道高架路油耗约为7-8升/百公里，高速油耗则相对较低，约为5-6.5升/百公里。郊区乡村小路和山路油耗稍高，约为8-9升/百公里。 针对不同环境和时速下的噪音隔音感受，这款车在市区和国道行驶时噪音相对较低，高速行驶时噪音会有所增加。在山路行驶时，发动机噪音和胎噪相对明显，但整体隔音效果仍在可接受范围内。在前排和后排之间的沟通方面，高速行驶时的噪音可能会对交流产生一定影响，建议保持适当的音量交流。 最后，我想分享一下我的用车小心得。在驾驶过程中，我通常会保持良好的驾驶习惯，如尽量避免急加速和急刹车，这样既能保证行车安全，又能节省油耗。同时，我会定期检查轮胎和刹车系统，确保行车安全。 总结来说，别克威朗Pro23款乐享版是一款值得推荐的车型。它的性能、空间和配置都能满足我的需求，虽然有一些小问题，但整体来说，它的性价比还是很高的。如果你正在考虑购买一辆紧凑型轿车，我建议你去试驾一下这款车，看看它是否符合你的需求。 总的来说，我对威朗Pro23款乐享版的整体表现非常满意。尽管它有一些小问题，但我认为这是一辆性价比很高的车。这就是我的用车体验，如果你有任何问题，欢迎留言交流。 感谢圈主推荐
#保养攻略2022年4月上牌，当时没有购置税减免，只有分期免息政策，觉得太麻烦直接全款落地花了12w，其中保险交了4600第一年不让宰很难！自己上的牌，要了一些赠品（灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞）目前行驶了15000+公里，油费7000，平均油耗6.5左右，累积加油930升，目前驾驶了一年零2了月，一直都是我自己开车。 🙋🏻♂️情况介绍 当时买车是因为媳妇刚怀孕，还有口罩问题，买个车觉得比较方便，基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开，经常是堵车，很少有不堵车的时候，偶尔过节假日开车出去游玩儿，一多半还是市区开的比较多，闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受 当时犹豫选车折腾了2个来月，试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动，最后还是选择了别克威朗。 从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的，配的cvt变速箱加速很丝滑，不拖泥带水，前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感，后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多，但是跑200还是没啥问题。 从外观颜值上来说也属于运动轿车，如果选择GS系列，有熏黑套件和轮胎，顶配还有尾翼，很适合年轻人驾驶。 从空间来说正常前后排的空间还是很够用的，尤其是后排空间一点也不拥挤，中间凸起位置设计的也很低，后备箱也挺能装的，每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。 从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持，语音互动，手机互联，我觉得这些日常代步车足够用了。 我购买的是2022款威朗追风，自己加的尾翼，前后行车记录仪，宝宝座椅，脚垫。 🔧保养分享 保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪，正常都是要别克app线上预约，但是每次我都是临时决定做保养，所以全国在哪儿都一样做。 首保我当时是5000公里去做的，感觉有点后悔应该在开两千公里再去，原厂机油是真的好阿，放机油的时候油色还是很干净的，就是有点微微变色，毕竟5000公里的新车，除了换个机油机滤没什么可换的，当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。 二保的时候我跑到14000+去做的，当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油，这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤，但是呢4s店还是建议5000或半年一次，我是没有听，也有很多车友在说烧机油比较严重，加完机油跑个2000-3000机油就到下限了，关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损，不可能没有，只是多和少的问题，但是你们看看你们的排气管还是很干净的，这是属于正常消耗，不算是烧机油。 二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤，加入了1桶4升+1桶1升，最终加了4.5升到了油签的中上段，剩下的半桶4s店小哥也给我了，还给我把轮胎，刹车片，底盘，都检查了一遍，还给清理了轮胎上的石头子，让我去免费洗车我没用，都是自助的那种还得排队，当时有事儿就撤退了，按理说一万公里需要观察空滤汽滤，我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏，于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯，自己换的，花了不到50块钱，汽滤还算是挺干净的，用吹风机吹了吹又装回去了，还能用。 保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右，提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2，从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊，动力方面不开ac空调的情况下，依旧推背感十足。 三保到时候还是去4s店做，当时第二年续费保险是在提车的4s店续的，三者300万，座位险10万，医保外用药10万商业险，交强，车船，一共花了3000，送了650的维保券，可以做一次小保养，我看了下机油是450一桶，工时费100，机滤是100，反正我当时跟他们说的很清楚，就要一次保养，如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈 车不管多少钱都会有不完美的地方，除了车机信号是真的差，车机反应是真的慢，我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍 如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养，因为券的有效期就是3年6张券。 如果都跟我一样就2次免费的保养，那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养，其实从外面保险一次也要300多块钱，不如踏踏实实的在4s店花500多做保养，我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580，其实也不算太贵。 如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店，他们也会给保养记录跟清单，万一车辆发生的问题也好有证据。 自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便，有动手能力的都可以卸下来，如果在4s店的价格都在150左右，不太合适。 这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。 最后感谢圈主大雄推荐。
#用车心得【用车概况】 1. 购买的是23款威朗猎风款，主要是周一到周五市区上下班开，周六日出去玩或节假日回家才跑一些高速 2.6月8日提车，提车20天自己一共跑了761公里，还没到首保时间。目前车机总油耗是7.6L。 3. 对威朗猎风这款车总体满意，动力杠杠的，超车无压力，空间也足够，各项配置也足够用。 【用车成本】 1. 保养费用：目前还没做保养，去4s店升级车机问了问保养费用。小保养更换机油机滤，加上工时费，用好的全合成机油是430，普通机油是260。后期用车成本不算高，平均水平。 2. 油耗费用：一直加92汽油。提车当天加了290元汽油，跑了530公里。提车后大多数是市区路况，速度起不来，平均速度20-40之间，油耗在6.5-9.8之间。一共跑了761公里，车机综合油耗是7.6，算下来每公里费用是0.52-0.69元每公里之间。油箱加满油，平常一天上下班来回12公里，每月22天出勤，周六日出去玩，算下来一个月加一次油就够了。 3. 停车费用：下班都停在集团宿舍院内，没有费用。节假日回家跑高速，过路费来回280元。 4. 改装成本：因为在海边城市居住，提车回来之后购置了底盘装甲，一块买了发动机护板。底盘装甲6瓶270，找的修理店喷的，工费100。锰钢发动机护板193包安装。 买了个手机支架，夹在中间出风口，平常看手机使用。 因为天气热，新车有味道，买了些活性炭花了13。 车内香薰花了69。 还买了一个头枕，花了39。擦车毛巾花了7元。 5. 洗车成本：公司有自己的洗车设备，日常使用造成的外表脏污，在公司自己就洗了，不用花钱。车内清洁需要到店，一次50-80不等。 【空间内饰】 1. 本人172，自己的驾驶习惯，头部空间还有差不多一拳半距离。腿部膝盖离方向盘还有不到一拳距离。 后排空间朋友做过的都说比较宽敞，一米8的大个，差不多2拳多距离。我这种就3拳多距离。 后备箱有些太大了，感觉完全可以把后备箱一些空间，加长到发动机仓，车头会更好看。后备箱放4个21寸皮箱没问题，还能放很多其他东西，日常接送家人，朋友，空间足够用。 2. 车内黑色座椅，红色缝线，仿皮座椅显的很有档次。座椅按着是偏硬那种，但屁股做下去支撑性很好。车内缝线很舒服，没有类似线头，缝线不正的问题。 【动力感受】 1. 猎风0-100加速8秒的时间，日常等红灯起步，绝对不给后面兄弟按喇叭的机会（除非你走神了）。起步的时候稍微踩深了就会发射出去。路况比较堵的情况，急刹车车头会明显前倾。 换挡的时候没有出现卡滞现象。但感觉等红灯的时候转方向盘，向右打和向左打的阻力感不一样。 其次，掉头转弯还是挺顺滑的，转弯角度不大的话，40的速度侧倾很小。 跑了几次高速，超车so easy。深踩油门速度就上去了。但感觉速度过了120，再踩油门的话速度反馈明显比120以下慢。 2. 高速情况：跑了几次高速，速度一般96-110之间。不开车窗的话，时速110我没感觉到飘。开车窗，时速95就会感觉有些飘。 比较好的高速路，胎噪不大，风噪感觉不出来。但路比较粗糙的，胎噪很大，很明显。不能接受的话，换个静音胎应该会好很多。 3. 驾驶舒适性；连续驾驶多久会累，自己驾驶最累的一次是什么环境下的，连续驾驶了多少公里 跑高速110多公里，时速100的情况下，驾驶一个多小时，没感觉明显累。等再高速跑回来，有些累。可能因为是本人新手，高速比较神经紧绷的问题。 【配置感受】 1配置特色：1.全速自适应巡航值得点赞。市区驾驶打开自适应巡航，可以自动减速，刹停。高速定速巡航也挺好用，不用一直踩油门，不会那么累。 2.还有就是碰撞预警。主驾前面有红色灯带提醒，这个还是很有作用的，可以提醒你及时刹车或者紧急情况帮你刹停。 3.吐槽的一点是，没有车道居中，高速打开辅助驾驶，遇见弯道会左右偏，感觉不安全。 【优缺点总结】 优点： 1.动力够用，超车起步比较快。 2.车内空间大，后备箱容量大，日常使用舒适 3.智能配置满足日常使用，如自适应巡航和碰撞预警功能。 缺点： 1.路面不好的话，胎噪比较大 2.车漆薄。轻轻一碰，就漏底漆了。 3.发动车辆就自动打开电台。 【综合感受】 1..这款车动力比较充沛，想省油的话起步就稍微踩，别深踩，特别是前面跟车很近的情况，容易把握不好距离。 2.座椅驾驶舒适感还是可以的，包裹性比较强。 3.总体来讲比较满意这款车，日常代步，出去玩开一开足够了，但还是要注意安全。 欢迎各位朋友交流用车心得和经验。 感谢圈主推荐
