简介:这个人很懒,什么都没写~
用户3457971462527
本来就是计划全国游用的,21年6月提的尊享旗舰,新车几十公里就直接出发环游中国了,因为过年时间不够回家了,目前半年一万五千公里,刚做三保,做个客观评价 ,供大家参考交流 半年一万五公里,穿越十五个省,全程1-2人,第三排和后备箱几乎满载,国道高速一半一半,车里睡过觉,土路翻山越岭,二三十公里长下坡都经历过,没有漏油没有异响,下面把大家在意和我的感受一条条说: 1.油耗,大致高速7-8,国道市里11~13,对于我这样两吨半的重量觉得很可以了 2.动力,2.0t绝对够用,以我的开车风格,高速超车也够用,变速箱同样没问题,低速四五十吧,可能会有轻微顿挫完全正常 3.样子外观,这点还是很满意,没看走眼,开出去回头率也高 “这是啥车?”“进口的?”“大别克!” 4.舒适度、静音效果说实话感觉一般吧,距宣传说的静音和图书馆级别我觉得有点远吧 5.尺寸比较和谐好看,外观和内饰超汉兰达,没的说。180的身高睡车里完全伸得开 ………以下是缺点和建议………… 1.转向的尾灯设计小气,忘了你是旗舰车了吗 2.车机问题,详细问题不多说了大家都知道,虽然有OTA ,但是你这个起点太低了!软件是真不行,实在不行通用公司考虑考虑这个业务包给我也行 3.20款车主没有手动模式这个很在意,尤其需要控档的时候,跑云贵一带高速路上看着提示牌:长下坡请低档低速!我就心里一阵不爽当初怎么迷上外表了呢 4.矩阵大灯不太亮,适当调高有帮助,够用,国道表现还可以,高速时候矩阵的识别不行,都不如直接开远光 5.地盘不高也罢。关键接近角太小了,村里土路有个坡很容易听到金属声 6.吐槽并可惜20款为什么没自动驻车和手动模式?! 7.二保后记录app上没显示,担心去了假的4s店于是打售后电话问,然后售后说记录下来了反馈,过了几天打电话告诉我不是告诉我解决了没有,而是再问一遍要确认上一次电话的内容!我特么…… 8.保养,保养一次是900出头,三保时候推荐换空调滤芯等东西加上工时什么的得1400多了,后来没做,虽然全合成机油,但4s推荐五千公里一次,所以算下来并不便宜 本人第一辆车凯越,第二辆出于信任还是别克,觉得我对别克也是真爱了,但最近去保养有个感受,仿佛艾维亚才是别克的得意门生,GL8是别克的贴心小棉袄,旗舰最多是个长子身份,啧啧,有一点点失望。 说说长途,必须四驱,有三四次次遇到需要,一次地下车库、一次泥地差点出不来四驱才行,还有一次广西境内国道,路面没问题,地上有滴答的不知道是水还是油,转弯打滑太他么吓人了。有好几次深山爬坡,坡小有泥,容易出现一个轮胎打滑。都是换四驱转弯就好了 最后来说,如果预算严格就是35.6,那么昂科旗没得说,综合各项都不错还是值得推荐的,完全可以!也希望别克的进步跟上! 💔爱车吐槽 以上
山炮一发
昂科旗车机真不敢恭维…毛病多
z朱正荣
请问昂科旗的座椅上面的头枕怎么拔下来?
生而为人786
别克昂科旗的工程师你们好,想给你们提点宝贵建议,第一是否可以把主动刹车设计成永久关闭,要是主动刹车好用也不提这个建议了,第二车机升级完以后还是一样拉胯,你们就这么垃圾吗,第三抬头显示一个月能出现8次启动后不显示,你们要是弄不好就别带这个功能,我不是车黑新车提回来1个,你们的主动刹车太吓人了前边无任何障碍物就自己刹车我是遇到鬼了吗??差一点导致后车追尾,你们这个功能要是不好用别强求用户使用好吗?我每次启动还需要自己手动关闭,请你们这些设计师长点心,我们很想支持别克这个品牌也是对你们的信任,别让最后这点信任和喜欢也搞没有了。
不懂车的舵主
#用车感受开了好几个月了, 新款的旗舰。 直接开始吧。 看之前最好有点基本了解,方便阅读和共鸣。 如果没有,看完了,在赶紧去查去看。。 为了抓住你,先说缺点。 1. 大。 是不是很意外? 来,开讲。 我之前开某b级轿车,好歹也是4米8多长度...查看全文