简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐大盗1其他都是二
宝马iX3吐槽
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📒等车日记【2022创领】7月25日下线 520定的车，前天终于运到店里了，虽然已经第四辆车了，但看到她的第一面还是有点小期待的，神秘灰+火山红真帅 作为四年F35车主，被纵置后驱及宝马的底盘转向、发动机变速箱匹配逻辑深深折服，开其他任何车都找不到找这种顺畅感，也许这就是宝马车主的忠诚度吧。 2021年11月就定了model Y，今年3月通知提车了，但就是不想去提，随着身边的朋友越开越多，感觉已经不那么新鲜，我首先要买的是车，而不是移动的智能工具。老婆说像个电竞鼠标。订单满半年失效之后自动退回来1000元，这点要给特斯拉好评。 小鹏不喜欢，蔚来的换电很方便，家附近也有换电站，但老婆不喜欢蔚来。理想one是最接近下单的了，但总是感觉差那么一点，觉得开起来没有灵魂，而且大车并不是我家的刚需。买车还是根据自己的用车场景和喜好。 ix3其实是5月才真正去看视频了解的，一天内就做了决定，这次买车是最快做决定的，周六研究，周日就订车。 三电系统，三元锂电池+励磁电机，是稳定的方案，虽然不超前，但胜在稳定。 续航，我的用车场景是家-公司附近代步，哪里都可以充电，吃个饭都可以充电，电池容量和续航我不敏感。 0-100 6.8s，看数据是几款主流电车的正常水平，开起来体感已经是M级别的了，日常超个车偶尔开个快车完全能满足。那些3秒俱乐部能多少机会能踩？头都晕 车机系统，不像那些三联屏那么亮眼，但我总觉得在车上看视频、K歌就是一件本末倒置的事情，车是用来送自己去电影院ktv的，不是代替电影院ktv的。 油改电，clar平台本来就兼顾了纯电产品，只是兼容性更广而已，所以并不能定义为简单的油改电产品，实际来看，底盘电池也没有突出于车底，没有侵占离地间隙。除了后排中央隆起，我找不到油改电还有什么硬伤了。唯一遗憾的地方，原发动机位置能有个前备箱就好了，用起来能更像纯电车。 车，还是要回归本质，首先它是一辆车，优秀的机械素质和行驶质感才是车的首要因素。辅助驾驶，ix3的L2已经ok了，其他的智能需求，CarPlay用了几年已经很顺手了。 30多万享受基本等同于5系尊享版的氛围和配置，真香。所以选择了ix3，啰嗦了
竹楼听雨2008
提问5月28号交定金订ix3碳黑红山红。全款裸车价34万，保险预计9000元，服务费2000元，享受忠诚客户推荐优惠8000元，落地价34.3万。送防爆膜、镀金、脚垫、后备箱垫、升级原厂行车记录仪（前后）。感觉价格偏高。
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