认证:问界M5车主·车龄2年
简介:户外休闲
甘Dcc171
提问这车 18 年二手的大概多少钱?
凯哥八代凯美瑞
最烦人的启停终于可以永久关闭啦!安装简单,原车插头对插就OK...查看全文
迪迪仔Ansy
问界M5触发紧急制动,完全不能刹停,并且人为刹车没反应。
重庆周胡子
这是一个月的费油水量
俊俏清泉Hy9
#趣体验#第一次参观AITO问界工厂是什么体验?围观第10W辆新车下线...查看全文
15号车库
问界M5 EV详解(5/6)
车友圈管理员阿呆
问界汽车在1月10日发布了问界M5 EV首次OTA 官方强调的全新智能体验 你体验到了吗 有哪些升级优化让你感受到了智能? 评论区分享你的观点
春如四季666
明天提车,保险什么时候买 但是还没验车 现在买是不是不合适?
用户7777244476840
提问我看见几个车圈贴,M5轮胎侧面爆了,这个轮胎有那么容易出问题吗?
就图他好看
最近老是看到一种社会现象,老是说国产的车怎么样怎么样,一款国外汽车的定价,主要是看我们国内汽车的行业的发展现状,你如果是发展的差,你肯定是没有定价钱的,看看90年代一个奥拓能够卖你71,000可能感觉还相差不大,现在的一个奥拓也是4万左右的定价,但你有没有想过一个问题,90年代的购买力,90年的购买力换算成现在的价格,你应该还要在那个价格上面乘以一个,7到8倍才是当时的消费水平能够买到的一个车,你这样一算你在八九十年代的时候你买一款车需要多少钱买一个奥拓,你都按照现在的价格你要说的,四五十万去的,你能够想象吗?国产车凭着自己一步一步踏踏实实的研发,通过技术的沉淀发展到现在这种状况有什么不好吗?为什么会发这些呢!就是有人专门私信来嘲笑我买了一个花20多万买了一款国产车。
對不起該用戶已成仙
5.1定了,5.9号到店,销售通知我去验车,心想,速度蛮快的了。糟心的事来了是车去年的11月的了,让人有点很不舒服,定车前再三确认我要23年后的车。哎,没搞到,心情好郁闷
连星辰大海
这是我最近的续航情况,目前我的车已经跑了7700公里了,圈友的续航是比我高还是低呢? 车子是问界M5 2022款M5纯电两驱标准版,主要在厦门行驶。 在室外温度是15℃的情况下,可以跑520公里。百公里耗电量15KWh。 上周说要挑战五百公里续航,其实也就说说而已,没想到真的能达成,还是挺开心的,不知道有没有人开到过五百公里以上。 虽说测续航这事没有什么特别大的意义,毕竟每个人的用车情况都不太一样,因人而异、因地而异。还有人觉得能耗表就是快乐表,怎么舒服怎么开,没电就充电就好了,不需要过多关注续航,反正续航也不准都是虚标。 但我觉得自己花了快三十万买的车,还是有必要对它了解深入一些,测续航就是想更加全面了解耗电机制,优化日常驾驶习惯,做到心中有数,毕竟全面地了解它,才能更好地驾驭它嘛。 所以想在这里跟大家分享一下这次续航测试的情况,希望对大家日常用车有所参考或者帮助。 车辆信息: M5 EV 后驱版 驾驶模式: 前85%电量:舒适模式 后15%电量:超级省电模式 驾驶环境: 气温15℃左右,路况以城市快速路和高架桥为主,道路总体平缓顺畅,偶尔堵车缓行。 车机使用: 除了没开空调,其余车机系统照常使用,全程开车内通风(一档风力),全程听歌,无线充电,导航,使用车机等。 驾驶强度: 温柔驾驶,不飙车,不急加速,不急刹,整体车速中上,没有为了节能刻意压低车速,路上基本都在超车,提前预判减速,尽量轻踩刹车。 电耗情况: 满电到没电开了五天,单程电耗基本在14-15之间,全程基本按照1:1的表显续航在掉电,开启超级省电模式后的100公里掉电比较快,所以超级省电模式下的续航打折比较大,还是要尽快去充电。
hey柏霖
每次有人问我车子好多钱,旁边都有懂哥,来一句20来万,我也不敢闹话;怕被骂,煞笔玩意三十多万买个辣鸡比亚迪