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    简介:小孩子牙没长齐呢

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    整体低于预期,我的预期都是对比常开或者拥有的车,是比19进口x5顶配底盘高一级,舒适超过e350e,静谧性超过et7,空间超过a6 avant,刹车接近718。今天对比是19款奥迪a6 avant 3.0t。 1,底盘,比avant舒适很多,井盖在舒适模式下屁股没啥感觉,70左右过去井盖,方向几乎没有抖动,前排也没啥颠簸感和声音,底盘很整,比卡宴还有一体感,也比x5要好一点。 2,悬挂反应,没有a6 avant直接,同车大哥说比肩帕美(我没有开过,不知道,但是比x5要好,我有19的顶配),但是路面下坡的划线减速带,30左右速度,悬挂反应不良,舒适模式下和运动都引起人的高频抖动,感觉轮胎超硬,立刻看胎压都是3.0。大哥试驾加速到110(大哥说这个速度)在两个相邻车道快速往返变道,后排乘客不甩,车辆类似平移过来,这个水平很高,所以大哥说跟帕美很接近,我就在后排,只是觉得噪声大,没有速度感,不甩头,不用抓扶手。 3,动力,舒适电门线性,运动有点冲,舒适和x5 3.0t运动+,avant3.0运动+感觉接近,后劲足。运动模式初段有点敏感,中后起劲太强,没有边的感受。不推荐运动模式。 4,制动,刹车踏板高于油门大概3cm,太高了,不是运动车设定,所以刹车脚感有点短行成,初段很敏锐,20多一点就停了,有个大概20多速度接近前方宾利有6到8m,aeb直接刹停,后座大哥撞的不轻。后续试驾关闭了碰撞制动。4活塞没想到这么凌厉。可能是我最近开理想太多了,初段有电能回收制动,z9感觉直接捏住了刹车蝶。 5,转向,方向运动和舒适的阻尼感觉差异小,回中有很强的高级感,中心位置稳定且绵密,方向敏捷不贼(对比m3和智界s7)。 6,舒适空间。舒适装备,这个级别没啥挑剔的,如果说挑剔就是安全带及其廉价恶心,回收尼龙的感觉。四个车门空间小,奶茶不要想放进去,500ml水瓶是极限,纸巾也放不了。猎装车没有前排座椅后的b柱防护网挂钩,这个说明腾势不懂真猎装和猎装造型。后排肩部空间一般,2m宽1.3m坐垫宽度和肩部宽度,的确小了。后备箱小,和车展的秦L比较,小了50%视觉感受,实际是不放到座椅,无法用任何角度放置枪包。 7,车外藏灰地方太多,车顶尾翼的链接装饰板有无法清除的藏污纳垢地方。最后一图。 8,底盘真的低,前轮挡泥板标准状态离地在10cm内,最低状态大概三根半手指头宽度。最高好很多。

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    购车1个月,因经常出差,在深圳开了2300公里,这车营销上给人感觉是智能、科技和安全。配置了L2、大屏幕,智能车机、座椅按摩,但真实体验下来一堆问题,给观望车友参考,也给老车主分享下经验,日常一定要注意安全。 一、L2智能巡航辅助无法信任,差点出事故 我在快速路上开智能巡航辅助,一般50-80速度,发现这车只能识别接近正前方的车辆。对两侧前方无反应(如果你车道有其它车变道过来,或者变道的过程较长,再或者前车压着一点线在跑,小半个车身已经在你车道了),这几种情况智能巡航辅助不会自己刹车减速。有时设定速度没起来,反而还自动加速,几次差点追尾后不敢用了。 后来找4S店售后检测,师傅也路试确实存在这个问题。最后售后给我打电话说用户手册有写,只能识别正前方。好歹也是个电车,就这么一个智能功能还拉垮,普遍的水平都达不到,这L2技术只能呵呵。 二,遇到过一次,怀疑AEB没有介入 有次开车晃神了,我同事喊我人工紧急刹停,距离前车就差一点追尾。关键这玩意找去4S店,他们反馈也不敢实际试车,去店里几次没有结论,不过想着既然L2都拉胯,也能想象到安全是否有保障。 三、智能车机系统目前没感受到 应用商店就几那么几个app,系统没有开放,抖音、快手、头条,腾讯等等都没有了。我用的苹果手机,无法连车机系统,也无法互动。 四,幻想中午边按摩、边休息爽翻天的要失望了 按摩里面电机和结构运动的噪声很吵,咯吱咯吱的,根本无法安逸。我本来就冲着4座按摩功能买了halo版,用了几次太吵睡不着,怪就怪我买车时,4S店放音乐太吵了没发现。 五、有时候语音识别不够准确 这个车内灯很暗,有次白天开车正下大雨,光线不好,用语音打开遮阳帘,识别不准确把天窗打开了。车里也淋湿,关键这也没个实体按键。要么语音要么在屏幕操作,但是有时候开车,屏幕又在导航,你不可能去手动操作,有些功能在二级、三级菜单还是不方便也不安全。 六、挡位显示位置不明显 特别是停车、倒车、掉头时你方向盘打了一半,要把手拿开或者够着头才能看见档位,无法直观确认D或者R,对新手而言容易出事。 七、下雨时,雨水打在车顶特别响 感觉车顶像是中空结构,如鼓一样,这点特别烦人。 八,玻璃升降异响,无线充不行,HUD模糊这些问题都懒得吐槽了,就感觉品牌质量不够稳定。我的车提车1个月才发现出厂没有加玻璃水。

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