简介：这个人很懒，什么都没写~
五菱mini在黑龙江
车型：五菱宏光 mini 215 青春版 冬季测评 1、 二挡暖风 30 分钟掉电 6%。估算暖风一档功率 1000 瓦，二档 2000 瓦。 2、暖风大概1分左右就会出热风。 3、低温不影响车辆行驶，只是车内温度低，乘车人冷。 4、...查看全文
autocarweekly
不知道是随性而发，还是有意搭救一下深陷争议的“小朋友”，李老板的这段微博，确实成功转移了舆论的焦点。...查看全文
AudiDiorOreo
车放了一宿半天，剩百分之五十的电，插上充电枪，功率就0.6千瓦
EDDIE的DMI
车辆信息与日常用车场景 2022年10月13日终于提到了心心念的宋PLUS DMI，至今三个月了，日常用车就是一到五工作日上下班差不多往返80公里，六日接送媳妇上下班，带孩子出去玩，反正也不比工作日开的少，110公里的续航在冬天显得格外捉...查看全文
用户2486197181027
提问坐标天津，想买51高配，哪个店有优惠啊
啤酒斗
由于宋plusdmi这款车的后备箱太小，过年回家带3个人的行李都够呛，所以才想在车顶加装行李架，有谁知道这个车原装的行李架承重多少？大家一起交流一下
小麟同学Lynn
王导带我去旅行
比亚迪宋混动51公里 出发新疆西藏...查看全文
wang22508
我早就研究明白了，所谓失速根本不是发动机发电功率不够的问题，是电池一致性问题，电池电量检测不准，有太多虚电，显示30%或者更高电量，实际真实电量有可能已经很低了，突然过了一个坎断崖式下跌到一定值，这个值就是电池保护的值不能让你再大功率放电了，所以限速了，所谓限速就是失速了。所以很多人建议高速保电70%，为得就是电池多留点电，不要遇到虚电的情况下跌太多到保护临界点，目前来看铁锂电池的本性，无法改变，本人也定了dmi，迪粉可以提出不同论据，勿喷！
协议退车了
周二首保，hev3300公里，周六在路上直接失去动力，凌晨只能叫拖车回家，这是什么情况
用户60412940795
他这个无线充电的地方设计的是真的不好用，只能在里面垫一个烟盒子才刚刚好。
今天去感受了一下，没试驾，车确实大，后备箱确实小，销售承认后排有震动，问了销售，天津两个月能提车，黑色，红色可能时间长点，也可能更短，但是不超过3个月，定金1000可以随时退，四次保养取消了，送脚垫，太阳膜，其他什么都不送，上牌1000，保险200万加强险4500左右，价格一点不能谈
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