#用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍 2022款 舒享PLUS 极地白 购车时间：2022年9月 购车地点：广西南宁 指导价：169300-3000=166300（减配ACC+换挡拨片） 落地价：142000（不含双保） 目前公里数：≈5000km（已首保）  🗒 真实感受 动力：1.4T+7速干式双离合组合动力表现良好，已体验过标准模式/运动模式/经济模式/手动挡模式在不同路况的使用。『个人理解，错误请指正』标准模式适用大部分路况（俗称D档走天下）；运动模式拉高转速可以带来极速体验；经济模式适用于快速路、环城路、下坡路等平滑少灯支持长滑行路段；手动档模式适合堵车时防止变速箱过热或大扭矩起步爬坡。总体来说各个模式在不同的场景下交替使用可以增加不少的驾驶乐趣，建议大家去试试。[灵光一闪] 悬挂：悬挂偏硬，过减速带时尤为明显，有时减速不及时就是“𠳐𠳐”两声，并且带给驾驶员清晰的感受。但是悬挂偏硬的好处也很明显，转弯掉头支撑性很好，车身没有多余的回弹，行驶过起伏路面也很舒服。[灵光一闪] 底盘：底盘规整并且有发动机塑料下护板（如图），行驶起来比较紧实，高速🛣️极速也有信心。[灵光一闪]  噪音：胎噪比较大，原配垃圾韩泰轮胎（耐磨型），路感清晰，细碎路面/非铺装路面胎噪比较明显，换静音轮胎可以解决（好就是贵，贵就是好）。风噪是在速度过80km/h之后比较明显，但是开着音乐能压下去。噪音在同级别应该差距不大，个人可以接受。[灵光一闪] 油耗：油耗主要受使用场景、路况、驾驶员驾驶习惯等等影响。我个人车机表显累计油耗7.3L/100km，单程最低油耗5.6L/100km。[灵光一闪]  🔎 槽点反馈 1.内饰塑料比较多，缺少软性包裹（门板稍微包一点我都不会吐槽）。 2.首保前深踩油门/地板油变速箱延迟（大约1秒），2档升3档轻微顿挫，并且超车降档不算积极动力也有延迟。首保后变速箱升降档变积极了，油门很轻很跟脚。 3.车机导航不太精准，实时路况更新慢，容易误导并走错车道（被坑过）。 4.车机娱乐系统几乎无用，下载腾讯视频和酷狗音乐后点击加载不出来，一直在转圈圈⭕。 5.音乐🎶声音开的比较大或者重低音/高音时，车窗会共振。  ✏️ 独家秘籍 1.提醒新车主提车出4S店前可以让4S店降一降胎压（降到标压2.4左右），这样会感觉过坎过减速带不至于很硬。 2.在适合滑行的路况行驶时，合理使用经济模式会小幅度降低油耗。『个人操作步骤』行驶前或行驶中点按MODE按键并在车机屏幕点选切换到经济模式，踩一脚油门达到一定速度（＞30km/h）之后松开油门，就会进入E档滑行模式（如图）；在需要提速时踩油门会自动回到与当前车速对应的档位（E3～E7）。[灵光一闪]  总结：探歌天下第一 —————————————————————— ㊗️各位车友用车愉快[吐舌] 感谢【不懂车的酱酱爸】圈主推荐

探歌车友圈

大众探歌【五千公里用车感受】

多痣呀

2022款 别克 昂科威S GS 四驱运动型
指导价：24.99万（以具体成交价为准）      
排量：2.0T   马力：237Ps    扭矩：350N·/m
变速箱：9AT
0-100km/h加速时间：8.00s
车身尺寸：长4662*宽1883*高1641mm
轴距2779mm

用户5378143348203

大众探歌【五千公里用车感受】

第一视角沉浸式试驾-别克昂科威S GS四驱运动型

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