简介：小鹏同学小可爱一枚
勇哥玩电车
welcome！新鹏友～ 翼起玩出彩～小鹏P7鵬翼版迎新会～广州站 #与鹏同行·探索不止
炜主
#国产车，谁才是龙头自动化真是一家比一家强，今天试了小鹏。果然很厉害。
zzzcmm
是因为价格还是觉得不用那么长的理论续航呢，说实话4月底差点定了小鹏，那时候都是直接后驱超长续航，不加音乐座舱是落地30w多一点下来，后来买了3系，但是还是挺喜欢p7，因为之前考虑到后期换车的话打折太严重，所以才买的3系，但是一直有关注小鹏，后来看圈里很多人都买的长续航或者标准续航。我打开小鹏软件选配了一下发现好便宜哦。。再加上各种积分或者啥的可能不用到27就够了，就是不知道现在19寸轮毂现在还是不是免费送的，有没有石家庄车友最近订车，有没有啥优惠的
黄大鹏
小鹏车主端午福利。。。 粽子+功夫茶具+买菜包 茶具上的小鹏logo，细节满分，爱了爱了。。。 中秋，春节，清明，端午，，，每个节日都有别样惊喜。。。一个永远把客户体验放首位的企业，值得被尊敬，也不难理解被用户吹捧。。 作为对比，我作为太平洋寿险的长期稳定客户，却从未收到过像样的礼品。
两年前……#XpengP7
Perfect芒果
#小鹏P7 #天窗冰甲 高隔热，高紫外线，防晒防爆。爱车全景天窗--首先之一 ICAD
第一张我本人的，后面是车友的，小鹏账号名字同名，欢迎关注评论！
我是熹爸
提起能够漂移的路段，很多人都会想到《头文字D》里面的秋名山，情不自禁的出现藤原拓海开的AE86飞驰在秋名山上的瞬间。其实在北京也有一条类似秋名山这样的公路，那就是位于北京房山区十渡景区附近的红井路。前段时间趁着休息带着孩子开着我的小鹏G3特意跑了一趟。不仅仅是去感受传说的网红打卡公路，同时也想尝试下新能源G3在多弯路段的整体表现。 第一次跑这种极限多弯山路归来整体感受真的不错，体会到了好多车主所说的跑山的感觉，这种感觉真的是太舒服了。而且景色宜人，远离了繁华都市的喧嚣，感受到了大自然的美景！ 先来一张红井路的全景图，众多人推荐的拍摄点，这种近乎于180度的转角，而且开车时的一侧是山另一侧是悬崖，第一次开这种地形，整个过程因为带着媳妇跟孩子，还是蛮紧张的，速度开的不是很快，但是手心还是晒微有些湿湿的感觉。 整体跑下来，我觉得作为一个十几万的紧凑Suv来说， 🙋🏻♂️ 情况介绍 提起能够漂移的路段，很多人都会想到《头文字D》里面的秋名山，情不自禁的出现藤原拓海开的AE86飞驰在秋名山上的瞬间。其实在北京也有一条类似秋名山这样的公路，那就是位于北京房山区十渡景区附近的红井路。前段时间趁着休息带着孩子开着我的小鹏G3特意跑了一趟。不仅仅是去感受传说的网红打卡公路，同时也想尝试下新能源G3在多弯路段的整体表现。 🗺 旅行攻略 房山区红井路是一条蜿蜒盘旋于北京房山区崇山峻岭中的一条乡村公路。它起于十渡镇卧龙村红港口，道路全长18.94公里，。红井路最高点在14公里处，在此附近修建了观景台，站在稍显简陋的观景台上，环顾四周，大有“一览众山小”的感觉。近几年，很多旅游爱好者，特别是自驾游和骑行者都选择这条公路。红井路沿途，没有任何被人为开发的痕迹，是一处很好的旅游胜地。 🚖 车辆感受 红井路以'连续弯道'著称，G3在整体的感受上还是不错的，主要归功于小鹏扎实的底盘，很有韧性。而G3拥有的145千瓦300牛米的电机，盘山没有压力，轻轻松松网上爬。而且在急转弯的路况，可能是由于SUV的缘故，稍微有些倾斜，但还说的过去。整体感受还是不错的。最后我想说的是小鹏在70以下的时候，车内的静音效果还是不错的。凡是在70+以上，就会感受到一些明显的风噪和胎噪声。给人会有一点点的不舒服。想要解决的话 可以将音量声音调大。而且上山时候因为爬山整体能耗在17左右。下山的时候因为是下坡，比较节能，最好的时候能达到最低9的能耗。整体感觉还是比较知足的。对得起这个价格。 📷 美图分享 先来一张红井路的全景图，众多人推荐的拍摄点，这种近乎于180度的转角，而且开车时的一侧是山另一侧是悬崖。最后分享几张红井路的美景。
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