简介：这个人很懒，什么都没写~
遺失記噫
现在车的行情都掉这么快，我估计这价格一年后大概率掉 7～10w。之前我特别喜欢这个新普拉多，想着国产后排量也降低了价格会降不少，跟国外会贵不了多少。。结果这价格毫无诚意啊！
qiulaok
乘着小长假去试驾了Q6 45黑武士版与Q7 45运动版。尽管都是2.0的发动机，但两款车完全不同的驾乘感，分享一下。 首先说Q7，Q7底盘的高级感还是要明显好一些，感觉韧劲比较足，过减速带时很轻柔、很平滑，过颠簸路面时要更紧凑些。急加油时，发动机舱的隔音要好些。因为没上高速，试不出胎噪和风噪，不知道高速上谁的隔音更好些。后排中间凸起很高，影响第二排中间座位乘坐舒适性。第三排几乎没法坐成人，所以说，Q7跑长途只适合坐4个人，再多就不舒服了。而且也没有备胎，长途有焦虑。 再说说Q6，不少人说这是换壳途昂，之前还专门试驾了途昂进行对比，途昂跟Q6的驾驶感是完全不同的，没有可比性。Q6相比于Q7，优点是油门很轻，起步时提速更快些。但底盘感觉要松散些，尽管有悬架软硬调节，但是高级感还是不如Q7的空气悬架，尤其是过减速带和颠簸路面时，区别明显。Q6是双层隔音玻璃，但是急加速时，发动机舱的噪音比Q7大。Q6后排中间凸起小，二排中间座位的舒适性更好，第三排也是真正的第三排，坐两个成人完全没问题。Q6有备胎。 至于外观和内饰，纯属个人喜好，就不予评价了。
Leozhang0719
不知道脑子当时怎么短路了，BMW我脑子里都是BWM，于是就选了BW
ogjgdm樊
有没有深圳宝马大旅行车友群，拉一下
桃心儿奶爸
对于最近新购的宝马6系GT的一些心得分享给大家本来最早考虑的是5系530，去年本想着去车展观摩观摩的，结果到了场馆没地儿停车，只能无缘错过等年底了说是去看看吧，结果北京出台了一人名下多辆车只能保留一辆车的，导致好多人都想一步到位换个车直接开到报废去了4S店都没销售，还得预约销售 在4S店里闲逛等销售的时候，看到了展厅的6GT，一下子心里就种草了，比老款看着时尚运动很多，而且还有独特的贝灰（传说中的水泥灰）之后就一直拿5系跟6系对比，因为市场的影响5系的价格优惠力度范围缩小了，对比了6GT落地的差价也就在15万左右，那还是咬咬牙，一步到位来个6GT吧有了目标就开始满北京跑4S店，寻了一圈价格，因为置换所以也要考虑二手车的话，还有现车的情况，最后终于找到了心仪已久的那辆贝灰黑内的6GT M运动，全款提车，落地在64多（不知道这个价格算不算高） 提车后开了大概2个礼拜，演完车后第一时间就给爱车贴了个哑光车衣之前一直纠结贝灰贴哑光会不会不好看，贴完之后感觉还不错，战斗感十足在某宝上买的亮黑中网换上以后就更爱了 开了2周多大概800公里，总结一下：动力还是很不错的，座椅舒适度也很好，空间够大，我183的身高开着一点都不压抑，吐槽一下倒车右后视镜下翻角度太低了，只能看马路牙子，非常不适应，问了销售说这是无法调节的还有在低速松油的时候顿挫感很强，不知道是不是个人驾驶的原因，因为我开车习惯用油门来控制车速，不爱老踩刹车 综上所述，还是非常满意这台车的，我会继续在行驶中给大家记录发现的问题欢迎大家来探讨，最后问下北京是否有6GT的车友群我这是否能加入一下呢
6gt贝灰大旅
等了5个月今天终于提车了，全国最顶配630，能选的都选了，将近选了装了6w ，全款落地76w 多，废话不多说了上图
老司机出品
趚效慦心丸
2020途锐锐尚方向盘对比，你更喜欢那款
潮哥Rap说车
车到人到，气势到位。看hg杰爷 如何正面回应。他的ttrs如何应对04挑战赛
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