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    叶落Y

    认证:星越L车主·车龄2年

    简介:这个人比较懒,什么都没有留下!

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    #我的提车心得整体概况: 今年9月1日提车,当时选择的是白色外观,红色内饰,六座纯电版本,续航636,选择马牌轮胎后,续航只有600了,五座版本的008在11月就推出了,但是我更倾向于六座的,独立座椅谁不爱,当时姑娘坐上车后就不愿意再下车了,非常喜欢,这也是为什么直接下定的原因,从看车到购买基本只用了三天时间。目前整体平稳,并没有网上说的异响等问题,就是更换了车标。 购车实况: 当时首付2万多,全车优惠小几千,享受了湖北省置换补贴和东风置换补贴,选择了商业贷款模式,每月还款3700多,两年时可以直接还完,基本是免息,赠送了脚垫、方向盘套、靠垫、随车充、放电枪等。保险方面,交强险950元,商业险3900多元,也不算贵,只是提车后出了两次险,赔偿金额不到1万,估计这三年内保险会稍微涨价,不过整体在接受范围。其次,就是在车辆上加装了坐垫,杯垫,门槛条,座椅垫和一些装饰品,都是网上直接购买,价格不贵,总金额大概不到1000元。 用车体验: 车子非常大,但是跑的速度一点也不飘,毕竟五米的车长,近三吨的重量,综合电耗大约在15左右,就是在高速时电耗可以到19—20,比较耗电,如果在城区,基本上就是15左右,完全可以接受,Eπ有随赠的充电桩权益,目前正在加装充电桩,等到能用谷峰电时,谷值只要4毛3一度电,估计电耗就是一公里5.4分钱,那就相当实惠了。 家里人都很喜欢这台车,特别是小朋友,坐上了就不愿意下来,远途可以看下电视,二宝一下就不哭闹了,可以说是带娃神器,平时老婆上下班用,单位同事也都喜欢坐她的车,可见舒适型不错。才提车3个多月,已经跑了快5000公里了,这是原来用油车不可能出现的。 车辆感受: 全家人开始对这么大的车有些不理解,觉得车辆太大了,不方便,不过确实会存在停车不方便的问题,虽然有自动倒车,但是都是老司机,一般不需要用这个功能,下面对优缺点做个简述: 优点: 1.驾驶平稳,底盘扎实,操作准确,提速迅猛; 2.车辆空间够大,满足家庭多人出行,特别对于二宝家庭; 3.自动巡航功能在OTA升级后好用多了,可以按照导航巡航了,虽然有时不放心,但是驾驶时还是可以轻松不少; 4.4S店服务蛮好,很到位,遇到问题回复很快,解决速度也很快。 缺点: 1.车机语音很多话识别度不高,和有些车企有差距,希望下一步提升; 2.车载软件兼容性不高,很多流行的娱乐软件不能安装; 3.车辆两边的摄像头预警有延时性,并且清晰度有待提高; 4.座椅通风只有坐垫有,靠背没有,建议升级。 整体来说,008作为东风独立的纯电动子品牌,我觉得在宣传和服务方面比其他东风的品牌要好,作为新生产品,虽然背靠央企,但是或多或少会存在一些小问题,但整体无伤大雅,希望008能够持续优化,陪我们一路前行。

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    2023-08-11

    3月6日出发的,已经行驶了大约6800公里,交通这项就全部是加油的钱,4476元要减今天晚上刚加满用了370元,所以实际消耗4106元,除公里数6800(大约85%以上的高速公路吧),大概平均每公里消费0.6元。过路费用了2619元,新疆的相对便宜点大约0.35元左右一公里,内地的一般0.50元每公里。另外零零碎碎用了一下,已经上万了。当然交通费用是占据了绝对大头。排除涉及到车辆的费用以后,大约每天用255元左右,其中住宿就占据了3分之一(我一般就住80到100的一晚的店,现在淡季便宜),所以旅行的支出真的看自己,如果开混动车那油耗肯定要低不少,估计油费少一半吧,电车就算了,因为除了充电不方便,还会耽误时间,等待的时间花的多了就意味着吃住费用就升高了。新疆的老司机告诉我,这个车子跑过一次新疆以后,电脑板对于寒冷气候发动机变速箱的参数就有记忆了,以后再遇到寒冷气候就会自动调整到最佳状态,不知道是不是真的。本来今天要去禾木和喀纳斯的,但是没有雪地胎被检查站拦下来了,准备了10条防滑链也不给上,没办法只能暂时不去了,回县城租轮胎的话有两个问题3,400一天,这两个地方起码3到4天,另外到时候还要返回还轮胎,算了吃不消。今天住在独山子,就是独库公路的北端,明天直接去赛里木湖,然后走回头路走精伊牧道,这是一条原始牧民道路,听说中间段风景很好,明天会走的比较辛苦,明天晚上来得及就发视频上来,另外因为我是一个人,所以没办法走到烂路就下去拍给大家看(踩到泥坑里给大家拍也真的不现实,也嫌麻烦,大家理解),在车里拍又拍不出那个真实路况,所以很尴尬,之前去黑石沟的路烂的一塌糊涂,不是四驱车一定会陷车,但是拍出来的照片你们看了好像也没啥感觉的。今天早晨洗的车,所以照片拍出来很好看。另外一个重要的问题,内地的玻璃水就别买了,我买到假的了,一直冻住,今天买了一件80元,总算解决了。今天就说这么多吧,下次接着聊

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    3月6日出发的,已经行驶了大约6800公里,交通这项就全部是加油的钱,4476元要减今天晚上刚加满用了370元,所以实际消耗4106元,除公里数6800(大约85%以上的高速公路吧),大概平均每公里消费0.6元。过路费用了2619元,新疆的相对便宜点大约0.35元左右一公里,内地的一般0.50元每公里。另外零零碎碎用了一下,已经上万了。当然交通费用是占据了绝对大头。排除涉及到车辆的费用以后,大约每天用255元左右,其中住宿就占据了3分之一(我一般就住80到100的一晚的店,现在淡季便宜),所以旅行的支出真的看自己,如果开混动车那油耗肯定要低不少,估计油费少一半吧,电车就算了,因为除了充电不方便,还会耽误时间,等待的时间花的多了就意味着吃住费用就升高了。新疆的老司机告诉我,这个车子跑过一次新疆以后,电脑板对于寒冷气候发动机变速箱的参数就有记忆了,以后再遇到寒冷气候就会自动调整到最佳状态,不知道是不是真的。本来今天要去禾木和喀纳斯的,但是没有雪地胎被检查站拦下来了,准备了10条防滑链也不给上,没办法只能暂时不去了,回县城租轮胎的话有两个问题3,400一天,这两个地方起码3到4天,另外到时候还要返回还轮胎,算了吃不消。今天住在独山子,就是独库公路的北端,明天直接去赛里木湖,然后走回头路走精伊牧道,这是一条原始牧民道路,听说中间段风景很好,明天会走的比较辛苦,明天晚上来得及就发视频上来,另外因为我是一个人,所以没办法走到烂路就下去拍给大家看(踩到泥坑里给大家拍也真的不现实,也嫌麻烦,大家理解),在车里拍又拍不出那个真实路况,所以很尴尬,之前去黑石沟的路烂的一塌糊涂,不是四驱车一定会陷车,但是拍出来的照片你们看了好像也没啥感觉的。今天早晨洗的车,所以照片拍出来很好看。另外一个重要的问题,内地的玻璃水就别买了,我买到假的了,一直冻住,今天买了一件80元,总算解决了。今天就说这么多吧,下次接着聊

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    一万公里里程碑~图1一万公里里程碑~图1

    #用车感受好事多磨,第一周看好了23款2驱旗舰,奈何没有蓝色,银色的确喜欢,但内饰实在是不感冒,就想要蓝色的,回来后就谈到买车这件事,很多人都说四驱好,于是打算提四驱旗舰了,一问有蓝色,立马付定金,留车。出厂日期23年1月崭新新车,加了第一箱油还挺浪漫520,市区堵车,一段路大概十几公里显示油耗19个…大概是因为新车,第二天上高速跑了大概200多,油耗降到10,高速油耗8.1基本120,有时候会深踩油门160+那平均油耗立马上升0.1。但油耗总体能接受,车机死了一次 你怎么叫他他都答应,但就是不给你“干活”。关发动机等了一会再试就已经好了。高速尝试了自动驾驶,简直不要太爽,不禁感叹,现在技术都这么NB了吗?我反正不太喜欢开车听音乐,但试了试,感觉没有我前面的车的质感好(索尼),还是索尼大法好!动力上没得说,只要踩就有,虽然比不上ST,但至少有80%的功力。操控也算不错,车虽然很大很重,但指向性很准,很灵敏。变速箱换挡逻辑也不错,几乎感觉不到在换挡,是我不会调还是,不知道哪里显示档位,唯一卡顿的就是自动启停的时候起步有卡,反正也不喜欢这个启停所幸关了,也没有这个顿挫,UHD有点干扰开车(大概是因为不习惯,看着很难受)也关了。整车配置没得说,空间也大。就是座位舒适性差点,看似各种“电控”拉满,舒服程度没有S T好。把车停在一辆V8的酷路泽旁边,显得挺娇小,但是和Q5L比,感觉星越L又大气又好看(毕竟是自己的车,哈哈)。优点太多不赘述,缺点:车机卡了一次,只回话不干事。座椅舒适程度一般。换模式应该弄成实体转盘,而不是屏幕显示,第一时间绝对选不到自己想要的模式。空调出风口太小,导致风量大了 很吵。再也没有任何问题了。遇到的个人问题是 为啥20万买个吉利(不懂车),哈哈哈 灵魂质问。无法解释,最后还是要夸下以前的车,开了10年,依旧觉得牛逼plus!最后附上叼克斯ST!

    喜提星越L四驱旗舰 图1喜提星越L四驱旗舰 图1
    喜提星越L四驱旗舰 图2喜提星越L四驱旗舰 图2
    喜提星越L四驱旗舰 图3喜提星越L四驱旗舰 图3
    喜提星越L四驱旗舰 图4喜提星越L四驱旗舰 图4
    喜提星越L四驱旗舰 图5喜提星越L四驱旗舰 图5
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