简介：这个人很懒，什么都没写~
明鑫多喜爱
1年不到亏10万的电车，科技感十足的阿维塔12 #阿维塔12 #高性价比二手车推荐 #电车
车里有矿阿矿
没说实话！#小米su7
友球188
看圈里有46.7落地的，今天去按这个价格去谈了，最后47送三次保养，也和这个价，就定了，要了个磨卡内饰，感觉还能再谈下来点，其它有定的可以借鉴
电闪速息
比奥迪A4L还豪华！林肯Z已到店，轴距2930mm，246马力8AT...查看全文
懂车帝视线
在今年的上海车展上，林肯发布了全新设计的中型轿车概念车，名为林肯Zephyr Reflection，该车采用林肯家族最新设计风格，未来将打造量产版本。...查看全文
志华车改阿华
1993220505631心语
宝马5系 2020款 530Li xDrive豪华套装 2020年2月 提车，车身颜色：白色，平均油耗：11.8L/100公里 综合评价 ★★★★★ 裸车价：43.5万，购车地：沈阳，用车时间：9个月 1.选车理由： 我人生的第一辆车是福特福克斯，因是手动挡车，档位清晰度和油门响应都非常好，所以开了13年，一直舍不得换，车况仍然很好。想换车的想法有两年了，期间同许多人一样看了很多车型，直到2019年底试驾了很多车，包括凯迪拉克XT5、沃尔沃S90、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、林肯MKC、奥迪A6、宝马5系新能源等，当时觉得驾驶感觉最好的就是宝马5系和奥迪A6，因为特喜欢奥迪的整体内饰三块大屏，就确定选奥迪A6 2020款 45 TFSI quattro 臻选致雅型。但与销售订车时，出现车身颜色和选装包不可兼容情况，无奈多拿了几万，最终改定了2020款宝马530Li xDrive豪华套装，事实证明这一决定没错，越来越喜欢我的大白了！ 2.最满意 首先就是车内宽敞的空间，特别是后排座椅的舒适度和空间感，后排座椅的角度，包裹性和航空头枕舒适度超好，加上奢侈的腿部空间，宽大的中央扶手，坐在后座就是一种享受。其次是操控性，宝马5系的操控性真是没的说，尤其是高转速段，油门与变速箱配合默契，反应灵敏，加速与超车随你心情。再有全车内饰纳帕真皮，无论外观还是质感，同级别车比较都属一流。另外，电动后尾门很实用，也很有仪式感。 3.最不满意 第一就是40多万的车，都不标配无钥匙进入、并线辅助（还不能选装），360度全景影像，前风挡抬头显示系统这些实用配置更要选装。第二音响效果一般，标配才6喇叭，哈曼卡顿音响要选装。第三无线充电位置、大小设置不好，有些带壳或大点的手机放不进去，也不好取出来。第四没有备胎，但备胎位置没有设置储物空间。第五发动机自动启停技术默认为开启，个人认为默认为停用更好。第六玻璃除雾功能默认最大档位开启，总需要调节，不够人性化，不利于行车安全。 4.空间★★★★★ 车内空间很大，就是部分储物空间太小，设置为不合理，手机无处放。 5.外观★★★★★ 很喜欢宝马5系的外观设计，很有动感，侧面看起来还有一些优雅，整体看来尊贵、大气。当初因为不喜欢运动款的黑顶棚内饰和后保险杠的黑色车身搭配，才选的豪华款，白色的豪华款很耐看，尤其是后45度角最美。 6.内饰★★★★ 摩卡色内饰搭配不错，无论色泽还是质感，原先看图片觉得摩卡色中控台不如黑色好看，实车看，还不错😊 。实体按键很好用，只是空调触摸按键有点小，行车时调节不利安全，而语音操控功能有限。 7.动力★★★★★ 宝马530的动力真是够用了，尤其后半段，加速效果超好，推背感很强，一不小心就超速了，多亏有限速警示设置提醒。 8.操控★★★★★ 当初试驾时，就觉得宝马5系操控最好，起步平稳，油门响应及时，转向精准，近5米1的车长，开起来不觉得这么大，就是停车费劲，特别是侧车位。 9.油耗★★★★ 目前，里程表9500公里，基本都是市内上下班用，油耗显示11.8L/100km，不知拉拉高速后能否下降。 10.舒适性★★★★★ 2020款的宝马5系，真是坐着舒服，开着也不错，后座舒适度不用多说，前座的舒适度和包裹性也不错，多项调节座椅很实用，设置座椅，方向盘及后视镜调节记忆实用，应点赞，全景天窗功能使用效果也不错，车辆减震和隔音效果都做的很好。
HanJi
对比宝马530领先，还是选了45四驱尊享A6L 时初步意向是530领先，落地48左右和A6L的45四驱尊享动感，落地52左右。 宝马4s店有个朋友，说还有辆20款530，所以优先考虑的，21款五系确实不错，但是疫情原因德国那边生产量不足，加价太狠，本来四十七八的车，现在得49+，而且等的时间太久，要一个月才能提车。 奥迪45四驱尊享配置丰富，想要的基本都有了，宝马的配置只能说是勉强够用。 两部车都试过，说下驾驶感受：宝马五系主打操控名不虚传，方向盘轻，调教精准，用一个词语来说就是指哪打哪，操控胜过A6L，再一个530加速也很不错，放在s挡激情四射。缺点就是路感反映强烈，底盘给人轻、软的感觉，你可以通过驾驶感知路况，所以我总觉得减震是一般的，驾驶完体验并不太好，过于清晰的路感给人廉价的感觉，我本人不是很喜欢但跟我一块的朋友觉得能体验到驾驶乐趣，所以这个见仁见智，不喜勿喷。 奥迪A6L驾驶感受：开起来跟五系最大的区别就在于，五系给人感觉“软”“灵活”，A6给人的感觉是“沉”“厚重”，方向盘明显不如五系灵活。举个例子，宝马是活力四射的年轻人，A6L是成熟稳重的中年人。再一个因为这是45四驱尊享，已经是很高配的车型了，动力自然没得说，只要给油，能很好的体验到加速推背感。但是低速的情况下，顿挫确实是有，这跟网上说的差不多。然后隔音，感觉二者差不多，对这个差别体会不是太深。 然后内饰，先试驾的A6，我觉得目前来看A6的内饰胜过五系，A6科技感十足，三块大屏很喜欢，五系的内饰不行，有些老气，尤其是屏幕太小，屏幕下面的空调部分设计老土，配不上它的外表，不过木板内饰部分我还是比较喜欢的，给人清秀、典雅的感觉，唯一缺陷就是空调部分了。再一个，A6L因为是高配车型，后部的独立空调更是比格满满。不过有一说一，宝马座椅舒适度胜过A6L，A6座椅偏硬，谈不上舒服 最后就是外观，五系的外观比A6更加个性，不过宝马的外观设计要分角度看，正面靠的很近我觉得丑，但是离得远了，或者是从侧面拍摄，看起来又远胜A6，A6这外观呢，最好的形容词就是“中庸”，“耐看”，不管从哪个角度看，都差不多，都比较“稳”，五系我个人觉得容易产生审美疲劳，比如你拿这个20款去跟14款15款比，后者根本没法看，但奥迪呢，就没有这么大变化，除了19年大改款，基本就差不多，而且大改款之前的车型现在看依然没有1415宝马那么丑，A6适合成熟稳重的男士，宝马适合青春活力的年轻人，我本人近几年不想再换车了，所以选A6款，省的出个22款23款，我这20款根本就没法看了#(汗) 除了钥匙照，图都是网上找的，最近太冷了，就懒得出门了#(汗) 最后再说下这个“面子”问题，我个人觉得，白五系不如A6L，黑色五系跟A6L持平，或者说稍高一点点，在路上感觉这就是同级别的车，差别不大，宝马品牌比奥迪确实要高，但五系和A6与这个没啥关系，开个A6，人家不会说你开奥迪，而是说你开A6，开个530，大部分人会说“这人开宝马”而不是说“这人开五系”#(汗)以上，个人感受，不喜勿喷#(你懂的)
懂车帝视频说明书
#视频说明书宝马5系 2021款 前排座椅按摩/加热/通风讲解
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