认证：别克E5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
高冷奶茶5IL
喜提新车，这价格合适不？ 别克E52023款臻享标准续航版 2024-11在大连购入 裸车价15.39万元, 落地价17.80万元 加利息保险落地17.8 送十次保养 脚垫
用户2223376428220
提问有没有杭州提车的朋友？2023臻享版长续航的，这车最优惠多少钱可以买？大概9左右入手，谢谢
用户3920742294632
提问终于停产了吗？ 问了几个销售都说e5已经停产了 现在卖的都是库存车
外向橙子WV5
别克能耗还是很低的，日常上下班，加中午在车上午休一小时开空调，表显电耗在9.4度/公里，续航644公里。多用动能回收拨片，少踩刹车。
Robert来碗豆腐司机
提问e5那款外观颜色好看，黑色好还是银色好
泰山食品机械
别克E5先锋版 4月22日入手 跑了一个多月 到今天跑了8500公里（上图是前段时间拍的)，充满电最好的时候显示续航600公里，实际跑500左右，还有充电的里程，非常满意，我经常跑长途 ，国道省道很少高速 ，平均电耗10.点多。充电速度 特来电快充从20-80大约30分钟。一般晚上用家冲很便宜0.385元一度。今天升级了系统，感觉时速30公里一下的噪音小很多。可以预约充电开始时间很方便，增加了离车不下电，可以长时间开空调睡觉了，为7月份长途旅游做准备。家里有两辆别克车，对别克车的质量和安全很满意。
lovemerida
温度:24℃ 路况:国道 速度:均速五十码 载重:算上司机三个，后背一箱酒一些杂物。 必须用动能回收不解释，匀速匀速最重要的还是匀速！
净水玖哥
开了四天时间V6每天晚上回来都要补电，这辆车充满电续航显示430公里，这个满电显示应该一直都是430公里，E5的显示里程是随着能耗低里程增加，能耗高里程反而减少，标续下线显示435-436，上线我的最高显示过600，今年目前还没有突破过50...查看全文
阳光下的晚上
国庆提车不知不觉过去8-9个月了。真的很省心，省电。续航足，底盘扎实，不愧是奥特能平台出品。 以前用油车一个月加油成本1500浮动，现在用E5后，每个月电费170-180就够了，现在用电车后每个月公里数还比以前跑更多了，真是太香了。最主要这么大的电车，能耗可以这么低
5114的马里奥
- ❥大连这个季节电耗太完美了，哈哈。充满583Km了～ - ❥电耗可以做到14kWh/100km以内，哈哈哈哈，真开心，我完全是正常开，哈哈哈哈，完美( ⌯' '⌯)💯
等风吹西红
#别克E5用车体验20244-4-11别克E5电耗行驶,纯市区，无高速，冷气偶尔开
#别克E5真实续航2024-4-15电耗行驶里程参考，剩余22%充的电，还有125公里的续航，跑了398公里，现在已突
宁大可nic
再降价也不能碰这几个品牌
jaqenharvey
提问用通用的随车充，选的8A，为啥充一会儿就自动停了？ 必须得开着远程启动才能一直充么？
云才32
最近来给E5站台的也不太多了，但是依然还有一些对这台车的电耗有迷之自信，说着E5电耗很实在之类的话，其实这个车的电耗我也已经发过文章，并且结合了充电数据，不是光靠嘴炮。最近冷空气来了，电耗高的实在不行，而且空调制热又太慢，前段都要吹冷风，到了单位空调还没怎么热，索性就不开空调，反正路程也不太远。就这样依然发现开了200多公里就要着急充电了，所以对于电耗我近期又再次关注，第一张图片是我目前的电量车况，按照78/0.22=354.5公里，可是每次充满电显示都是430公里左右，那这个消失的70多公里去了哪里？第二张图，出发前的状态，续航91公里，开了6公里后，续航到了78公里，但是能耗只有17.按照最佳状态，开6公里减了13公里的续航应该能耗要到25以上吧，显示17！！这还是不开空调的状态下。目前看很难知道你的电耗和续航到底是多少，本来以为能耗是个数学问题，现在来看完全是个哲学问题，且买且珍惜吧！不买才是最大的赢家啊！！
小QQ
走了三十几公里，天气零上能耗就可以了
宇小琪的dcd
公告｜第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》汇总车型图示 - 上汽通用雪佛兰 探界者 EV - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
阿宝老壳子
别克E5首次OTA升级他来了,这算是每一位车主 的功劳，要不是大家的反馈，整改也不会来的这么快。希望这次的升级能带给大家更好的用车体验 #抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #我与汽车的日常 #dou是好车 #别克e5 @DOU+上热门 @DOU+小助手 @抖音汽车 @抖音短视频 @抖音创作者中心
大锤车生活
个人猜测别克转弯 ，货车直行。侧面撞击，货车选择避让撞击之后就翻车了，之后砸破前挡玻璃救人。 关注点1，最重要的是，没起火。 关注点2，A柱没事，人肯定没事。 关注点3，大货车翻车，E5还算正常。 关注点4，别克E5的前防撞梁面积是真的大，断裂吸收了大部分的能量，保护了车辆中后部的安全。 关注点5，别克奥特能平台首款电动车，靠车友实测，证明了其安全性，别克大厂的质量还是可以，一个字，稳。 关注点6，由于没有车主讲述，不知道是否有辅助驾驶主动刹车介入，别克E5标配了主动刹车，这点ok。 最后的总结，路上千万条，安全第一条，虽然E5电车动力好还是要控制一下脚下，时刻关注道路安全。 愿所有人行车平安，愿所有人健康平安。 附赠4张别克E5美图。
五座不算艾维亚
【选买准备】坐标：深圳，本人身高186，之前一直是开老爸的汉兰达，之后运气好摇到号，立马就有了自己买辆车的念头。 品牌要求：合资， 预算：最初是10万，毕竟仅仅打算作为一辆代步车，但是妻子对品质和审美有要求，遂提升到20万。 用途需求：偶尔...查看全文
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