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    奋发科迪1l0

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 大学时期就和室友一起早早考取了C1驾照,现在算起来拥有小本本已经8年了,可是自己实际开车上路的次数少之又少,主要是自己胆小太小,总害怕对向车道来车,总感觉会撞上。上个月初刚刚跳槽了,新单位离家特别远,公交地铁也不方便,只能硬着头皮尝试开车上路了,经过一周的时间,终于克服了恐惧心理。那接下来就要考虑购买属于自己的第一台汽车了,用来日常上下班代步。 💰费用明细 我定的是凡尔赛C5X一级车享不凡,裸车价14.37万,这是一口价,竟然没有半毛钱优惠,其实这也挺好的,同一个车型省得各个4S店比价格。购置税差不多1.271元,保险4500元,2年免息车贷金融服务费2000元,还有上牌等其他费用,总共落地价16.3万。经过我的不懈努力,最后从4S店销售员里要到了原厂脚垫、太阳隔热膜,行车记录仪。 🧮选车对比 (1)比亚迪 海豚 第一次看到比亚迪海豚,就觉得好看,作为该系列首款车型,比亚迪对于海豚的期待值很高,主打精品小车路线。但是海豚的空间还是差点意思,车身尺寸中规中矩吧。考虑到目前新能源还不是特别成熟,特别是冬季用车很尴尬,只能放弃。 (2)别克君威 别克君威算是该价位最便宜的合资车,而且整个内饰的用料比较厚道,整体质感却棒的。别克君威的内部空间表现还不错,后排腿部空间是同级车车型主流水平。君威的避震真的有点硬。走坑坑洼洼的路真的受不了。君威的隔音也不理想,跑高速有些风噪的声音让耳朵不舒服。本来试驾完,准备交定金入手的,最后无奈放弃。 ✏️新车初体验 截至目前使用不到1个月,行驶里程565公里。 驾驶感受: 目前感觉凡尔赛C5X跑起来还是很给力的,特别是舒适,过个沟沟坎坎什么的,也不会感觉太颠簸,不得不说雪铁龙的底盘调教确实有一把刷子。关于起步,特是在节能模式下,起步太肉了,油门踩下去没有什么大反应,再深踩一点,就感觉车子会相前窜出去。 动力方面: 动力的整体表现给我感觉还是很猛的,日常上下班走三环线超车,需要动力的时候变速箱也能非常快的响应。这个动力对于我来说上下班代步用车妥妥的够用了。空间方面: 平时都是我一个人用车居多,本人身高1.67米,体重126斤。前排主副驾空间还可以,无论是头部空间,还是腿部空间都很宽敞。后排整体空间要稍微差一点,腿部空间比较宽松,后排头部空间就差一点,只有一拳吧。车后备箱的储物空间十分给力,开口大,放东西很方便,几个大箱子完全没有问题,感觉一台山地自行车也能装下。 内饰方面: 凡尔赛C5X整体内饰的质感都不错,对于我们90后来说,感觉还是简洁大方的,不显得花里胡哨的,中控那块基本上了车都得说挺好看,整体用料还是很良心到,控台材质,空调按键区是一个实体的按键,利于开车时盲操作。 舒适性方面: 舒适性没得说,我家就有一台法系雪铁龙车,对于雪铁龙的悬架还是很适应,雪铁龙本来就是主打舒适,所以调教的效果是偏舒适型的,遇到坑坑洼洼的路段,都可以比较好的过滤掉。 📉能耗分享 由于我提车时间确实不长,对于油耗这块目前还没有发言权,后期再进一步和各位车友分享。目前我的车辆仪表盘上里程1综合油耗显示是7.4,里程2综合油耗显示是7.8,我主要是在市区三环线以及城市市政道路行驶。 💔爱车吐槽 虽然凡尔赛C5X性价比很高,但是我不得不吐槽凡尔赛C5X以下几个缺点: (1)凡尔赛C5X底盘调教太软了,还有过弯感觉会有点晃。 (2)车辆起步有点肉,特别是节能模式下,油门踩深又会窜,感觉不好把控。 (3)车内后视镜有点偏小,可视范围不大。 最后我想说买车一定要自己去试驾,别 人说的再好再差,不一定适合你。什么都不如自己去感受。鞋子合不合脚,只有脚知道。最后也希望各位车友都可以买到自己心仪的座驾,欢迎交流讨论用车心得。 感谢糖圈圈EA圈主的推荐。 📸爱车美图

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    喜提新车,是一件令人开心兴奋的美事,相信大部分人对自己新车的喜爱之心和激动的心情会持续一段时间。同时也不忘为自己的爱车添加一些装饰品和车载设备,目的是为了让爱车能够锦上添花。但是面对各类商品,也难免一时头脑发热,买一些自己并不需要的东西。下面根据自身的购买经历和使用体验,逐一排雷,让大伙们尽量少踩雷买到自己喜欢的产品。推荐指数,满分为★★★★★。以下产品排名不分先后。 一,首先登场的挡泥板,我这套挡泥板是4S送的,你也可以在官网小程序用积分兑换。挡泥板可以有效防止泥浆溅到侧裙上,但也收到了另外的意外效果,减少小石子拍打底盘声音。众所周知,凡尔赛有个众人诟病的问题,过小石子路有烦人的石子拍打声。实测挡泥板真的可以挡住了大部分石子,只有零星的拍打声。因为条件有限走的沙石路不多,也没有深度测试,有条件的车友可以再验证一下。推荐指数★★★★。 二,Carplay车盒子,因为本人的车是享不凡,车机不带Carplay,为了弥补配置不足,网上买了Carplay盒子。先说说优点,流畅度还可以,分辨率也不错,支持主流导航软件和音频应用。例如百度地图,高德地图,QQ音乐,酷我音乐,波点音乐等等。原理是手机通过Carplay盒子投屏到车机屏幕上。手机可以无线连接比较方便。但缺点非常明显,接听或拨打篮牙电话时,毎次都要在手机上选择音源为蓝牙音源,否则接听电话时无声。但开车时操作手机就增加了安全隐患。以上只针对市面上一款两百来块的Carplay盒子评测,不代表其他盒子。推荐指数★★★。 三,某某AR行车记录仪,自从看了原厂的AR行车记录仪的宣传片,就深深地被种了草。感叹AR实景导航的科技进步,导航、行车记录、音像播放集于一身,终于可以在行车中播放视频给家人看了,看着都眼馋。有幸在网上看到一款某某某士,功能和应用相差无几,只是界面略有差别,方案其实是一模一样。实测究竟香不香?看看结果,盒子不允许自装APP,自带有腾讯视频,酷我音乐等音像APP。分辨率不错,流畅度也可以,导航只支持高德地图,实景导航也没问题。但它不是专业的行车记录仪,确切来说只是一款多媒体盒子。作为记录仪镜头的清晰度和专业行车记录仪有点差距,白天还过得去,但夜晚的拍摄效果不太好,只比4S送的渣渣行车记录仪好一点。问题来了,有一个严重的BUG,声音和影像的同步问题,平时看电视家或腾讯视频就有音像不同步现象,声音比图像延迟零点几秒,这些都没多大影响。但在一次导航回家的经历中,就发现了一个致命的问题,当时导航行驶接入了一个蓝牙电活(蓝牙连接车机),随后导航语音和导航影像竟然相差了三公里,害我几次都差点错过了路口。据我分析,蓝牙语音有优先权,接入蓝牙语音其他语音就暂停,蓝牙语音结束后应用的语音重新响起,但此时的应用程序的声音从终断的那时候开始,没有重新与影像同步,这样就形成了一个时间差,蓝牙语音接入多久,导航语音就延迟多久,使用其他应用声音也有这种情况。不知道是盒子和车机的系统不兼容还是盒子自身的BUG,这个BUG不解决都不推荐购买。推荐指数★。 四,某某隐藏式行车记录仪,这款是接雨感插头,据说可以4K高清拍摄,价格三百来块,安装要拆下并替换头顶的那个保护壳子。动手能力差点的人,要拆下原厂的那个壳子可是一件费劲的,我足足花了半个多小时才拆下来,拆下来之后安装就筒单多了,与相应的线接头对接装上就完事了。优点嘛,咋一看和原厂的壳子没什么分别,也不占用接口。安装后与顶篷贴后的缝隙要比原厂壳要大一点点,完美主义者要避坑。确实清晰度不错,晚上车牌也能照得很清晰。因为不带屏幕,看记录需要用手机WIFI连接(手机下载专用的记录仪APP)。要说缺点嘛,功能单一,但它毕竟只是一款记录仪。推荐指数★★★★。 五,扶手收纳盒,某宝上有两款,一款是窄边另一款宽边。从美观上我倾向窄边,实用性可以说见仁见智,看个人需求。优缺点就看和原车的配搭和贴合程度。贴合度一般,因为我在四周都贴了魔术贴,不好按到底,所以看起来贴合不太好吧。推荐指数★★★。 六,手缝方向盘套,凡尔赛的方向盘虽然也是真皮的,但手感略硬,为了想获得更好的手感淘了一件手缝的牛皮方向盘套。但我确实高估了自己动手能力,方向盘套的第一步塞边让我望而却步,不管怎么塞背面那里都塞不进去,只得放弃。如果请外面的师傅来缝,人工费可贵了,一百到一百五不等。动手能力不好的人要酌情考虑,推荐指数★★。 七,中控挡位面板保护膜,凡尔赛的中控挡位面板是钢琴漆,虽然光亮,但很容易粘指纹和刮花。网上的保护膜有很多种类,我看中了一款黑武士拉丝膜,实际贴上去效果也不错。推荐指数★★★★。 以上总总购买经历,有更多更好的建议一起探讨。

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