认证：领克03车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
野生11
新款领克03，这变化太大了！你们觉得如何？#上抖音看新车 #汽车人共创计划 #性能车
抬杠运动员皮皮荣
#秀出我的音响原声燕飞利仕10喇叭➕低音炮组合有的音响只是听个响？但有的音响却能调动你的情绪！这就是音响好与坏的区别！
chaenkk
奥迪还是奥迪，灯厂还是灯厂；看看自动远光自己变化过程，车是21款a6l两驱45
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进口车市邀您观看视频：4秒破百可还行？体验21款宾利欧陆GT，网友：已经开始心动了 亿速翰风...查看全文
裤裆老爷iAcro
图：蘑菇 文：461还记得领克03初次亮相时，有叫好也有质疑。凭借不断优化调整以及03+的强势加入，如今领克已经成功扭转局面，逐渐让大家为这一自主品牌竖起大拇指。03/03+也为国内改装玩家打了一剂强心针，可以称得上是最受改装玩家的国产车...查看全文
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#有车的本质是什么？当丰田车主一直为奔驰s车主操心时，奔驰车主竟做出这样的决定，让修理厂都很尴尬
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科技小辛
全新领克01 都有哪些改变，这期节目从车主角度来帮大家分析一下。 外观最大的变化在前脸，内饰升级为领克2.0的设计，车机系统也升级为最新的硬件配置，12.7英寸的中控大屏，高通骁龙820A处理器，还有L2+级辅助驾驶。除了常规的体验之外，还...查看全文
CarAddiction彬彬
4K名车鉴赏
远方先森
2019款领克03 2.0TD劲Pro提车一年 去年6月24日提车到今天已经一年有余，平常开车不多，一年以来已伴我走过一万多公里路程，这一年来它并没有像坊间流言的小毛病不断，它兢兢业业的带我走过每一段旅程。 ——下面是分享我这一年多的用车感受—— 首先是很多人关心的油耗问题，本人开车算很暴躁的类型，红绿灯日常飞车起步，一般我到马路对面的时候后面的车刚过斑马线一点，而且我的用车90%都是市区，每年国庆和春节才会跑一趟长途回老家，来回800km左右一趟，所以我的油耗其实没有太大的代表性，目前表显油耗9.9，实际油耗应该在10多一点。（这里解释一下很多人说领克油耗不准的问题，其实是算法的问题，表显油耗只是代表你目前为止的综合油耗数值，具体油耗需要自己换算，其实看可续航里程是最靠谱的，这个里程一直会乱变是因为他是根据你当前驾驶情况来换算的，比如你这一脚踩重了那耗油就高，可续航里程就自然变少了，上了高速巡航耗油就低，这个时候就会出现可续航里程越开越多的情况） 下一个关注的问题是维修保养是不是真的贵？答案是肯定的，我没有什么需要维修的情况，唯一一次还是因为停的好好的被人刮来我刚洗完车打完蜡！！！！然后4s店一个面600块，其他的没有了，这个价格作为喷漆确实不便宜。维修听群里说确实不便宜。 保养我还是免费首保，目前没自费做过保养，据做过的说要一千露头吧，不便宜反正 动力方面。我是2.0四缸机，正常驾驶完全没问题，高速超车也毫无压力，舒适模式就能满足所有工况了，运动模式更是一点一窜，不过这6AT变速箱调教确实是个半成品，滑行减速到25左右会有一次明显的闯动，提速过程中的顿挫倒是没那么明显，仔细去感受还是能感觉到的。 空间问题。2730的轴距注定了它只是个A级车，说破大天也就是个A+，所以注定不会有很大的空间，日常四个人没问题，五个人短途也没事，我身高178，前面驾驶位调到很舒服的坐姿，后排腿部空间一拳多，头部空间3-4指左右吧，正常家用是够的；储物空间也是正常水平（话说，能不能在副驾给我个挂钩，整个外卖还只能挂在后排） 驾驶感受。我买的顶配，各种主被动安全配置丰富，驾驶辅助系统齐全，所以开起来非常nice，运动型定位使其底盘硬朗，悬挂支撑性较强（当然，负面影响就是硬的很过个吭走个坎就哐哐怼）；油门和刹车会根据驾驶模式的不同而变化，总体来说正常模式下油门响应积极，刹车偏软。运动模式下油门相当灵敏，刹车偏硬。 PS:主动刹车最好打开，非常好用，已经帮我躲过了四五次追尾的危险，难免哪天走神不注意怼上去，有了这个功能就可以放心看小姐姐了 最后总结，小黑是我的第一辆车，但领克不会是我最后一辆车，以后会需要一辆B级，就看领克出不出来。这一年的使用它没辜负我的期望，接下来的时间它还会陪伴我走过更多的路，希望领克多倾听车主的建议，不断优化做的更好，同时也别忘了我们第一波老车主
常浩然7
开兰博基尼跑高速是什么体验？
麦芽糖糖
紧凑级运动轿车大对决 领克03/菲斯塔/思域（上）#全dou是靓车
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05是什么？领克的第四款车，轿跑+SUV跨界，2.0T发动机和沃尔沃T5相同，变速箱还是爱信8AT，百公里加速7秒内，二十来万就能拥有！不过这还不是试车的时候，这一次我们先睹为快，静态品一品05！...查看全文
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