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#爱车用养大作战俗话说得好，买车容易养车难。凡尔赛开了三年，支出还是挺大的。 首先是保养支出，虽然凡尔赛的维护成本相对较低，长城机油小保养每次只有三百出头，道达尔机油的话，每次四百块。好在我喜欢分享，在APP分享，在懂车帝等分享，可以用积分兑换保养，给我节省了很大一笔费用。但我在购车时没有充分考虑到保养、保险和零部件更换等费用。下面说一下大保养的花费： 防冻液更换+清洗 340 刹车油 198 火花塞 489 空气滤芯 93 空调滤芯 70（自己换） 灰滤 95 购车后的费用不仅仅是购车价格，还包括后续的维护和保养费用，需另外。凡尔赛的燃油经济性，尽管它在同级别车型中算是节能型，我的油耗一直保持在6点几，算是车友中油耗最低的了。但在短途市区行驶时，油耗方面仍是我们在用车中的一大笔开销。所以说燃油经济性是一个相对的概念，需要根据个人的行驶需求和预算来综合考虑。目前我开了六万两千多公里，加油花费了三万六千多。 总的来说，凡尔赛挺不错的，购车后的体验和反思让我更加理性地看待完美的车。购车时,我们应该注重实用性和个人需求，而不仅仅追求外观和品牌的面子。同时，预算规划和维护费用的考虑也是购车过程中不可忽视的因素。只有在充分了解自己的需求和车辆特点后，我们才能做出明智的选择,找到最适合自己的车型。
#你玩改装花了多少钱？车子是23年底买的，开了8000km也没能适应这个偏软的减震，虽然很舒适，但是点头侧倾严重，开车的时候连驾驶位都晕，更别说其他四个座位了，就改了408x的弹簧，加了前车架的横向拉杆，总结一下更换完的感受![doge] 1.前弹簧对比短了2.5厘米，后弹簧短2厘米，上车后与原车弹簧的离地高度基本一样，没有变化 2.正常驾驶刹车点头体感好非常多，车头没有那种一刹车就铲地的感觉了 3.转弯侧倾相对与原弹簧，正常50码转弯少了80%! 如果大家的车子觉得偏软，短簧又会牺牲离地高度，不妨换一下8X的弹簧，价格还低，四根+拉杆+安装费，总共1K搞定，因为是扭力梁，也不需要做四轮定位什么的，换完做个动平衡，然后跑一下烂路就好了。
