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    2020-05-28

    一汽-大众探岳之发动机篇 发动机作为汽车的心脏,其重要性不言而喻,今天和大家一起分享一汽-大众探岳发动机的相关内容。 目前,探岳发动机共有三款。第一款:2.0T High ,功率为162Kw, 扭矩为350Nm 第二款:2.0T BZ,功率为137Kw,扭矩为320Nm 第三款:1.4TSI,功率为110Kw,扭矩为250Nm 2.0T High发动机 属于EA888GNE3系列,具有一下特点: 1.进、排气凸轮轴可调 2.排气侧电子可变气门行程 3.带有TSI和SRE喷油器的双喷射系统即直接喷射和进气歧管喷射相结合 4.带有旋转阀调节的创新式热量管理 5.可控式活塞冷却喷嘴 6.通过外齿轮油泵进行的两段式油压调节 2.0T BZ发动机 在部分负荷范围内,对发动机进行优化,体现小型动力总成的节油优势,在高负荷情况下,利用大排量传动装置的优势,在整个转速范围内实现最佳的效率和功率特性。 燃烧室的构造包含汽缸盖内的燃烧室沟槽和活塞顶内导流槽,活塞具有三件式刮油环,涡轮增压器采用更小涡轮叶片,热力特性重新调整。 1.4TSI发动机 属于EA211系列,设计精巧,运用更多轻量化材料,成为大众小排量发动机的代表之作。 1、铝合金缸体 2、双循环冷却系统 3、增压空气水冷 4、长寿命齿形皮带 5、可调式机油泵 6、集成式排气岐管 7、电控涡轮增压器 以上为我所了解的探岳三款发动机的部分内容,如有不足请大家批评指正,三款发动机各有特色,各具所长,大家根据需要进行选择。

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