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    用户3693963466453

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻 情况介绍 首先说一下我的中心思想吧,就是没有完美的车只有适合自己的车。 长话短说,我一开始是特别迷特斯拉的,觉得电动就是汽车的未来,后来毕业参加工作就觉得奥迪S,RS系列才是真正的汽车,直至今年的4月份左右,我依然是这么认为的。但是年后给同事看汽车,看了领克,凯迪拉克,大众等等,虽然他最终选择了特斯拉,不过我在这个过程中我也逐渐改变了我的买车方向。有空开大一点的车带父母家人出去玩等家庭用途是我很看中的点,再加上我的蓝牌被人用着,不想动,我只能买个绿牌,然后又不喜欢纯电(包括增程),最后坦克400/700的外观让我觉得超级帅超级有个性,最后理想的考虑了一下,我又不特别需要6缸发动机,就选择了前者。然后花了10w+对车进行了一些改装,整车投入在41~42w左右 📒 等车日记 我是没看过实车,没试驾过,只是在抖音和b站上云看车,直接在app上盲订的,但在订车之前也是征询过哥哥姐姐们的意见,父母的意见,最重要的是一个从事汽车改装行业的同学意见,了解了他身边坦克系列车主的用车体验,关注了解了坦克400动力系统等,所以才盲订的。五一节期间订车优惠5000,其他优惠项就没了,也无所谓了,30w的车也不差这几千块钱。从app下单到提车,一共用了22天(有选装),基本符合销售当时承诺的提车时间。 🗒 真实感受 外观就一个字,帅!这车真的是男女通吃,而且还及其容易俘获老大爷们的芳心,中午我在车里午休,我单位的老大哥(不认识)在我车周围冻手冻脚指指点点哈哈哈哈,然后就是去同学家小区,被老大爷夸这车真好 智能驾驶方面,因为我之前开过的智能化最高的车就是捷达vs5了也就配个自适应巡航和自动刹车之类的,在这方面我没有发言权,肯定没法跟华为智驾和特斯拉fsd比,不过对于我来说也还够用,有智慧巡航,车道保持等。 驾驶感受的话,在标准或自动条件下,油门迟滞确实存在,不过我觉得可以接受,毕竟不是专注公路操控的车。 换挡流畅,发动机噪音很难听到,只能听到高速下的风噪和胎噪 关于a柱遮挡(我还装了a柱射灯)问题,左右视镜与空调口反光(我贴膜了)确实存在,但并不是完全影响驾驶安全,只要提前有意识的去观测路况,完全没有影响。 流媒体后视镜小的问题,我觉得根本没有任何影响,因为我倒车基本用不到后视镜,自动360环影在这里发挥了决定性作用,因为这么大的车身,我靠左右和主后视镜根本看不到我车身情况,有很多盲区,我还是得靠360去判断,然后左右视镜辅助确认。 🔎 槽点反馈 高速馈电很耗油,不能及时充电,经常跑高速,在乎油耗的车主慎买。 如果有改装需求,并且正好有自己的地下车库,请提前确认自家车库路径的通过性。 车机语音助手再我下达完指令后还要待机一会,感觉有点烦人,这时候容易误触发,还影响音乐播放。 副驾调节简配,还没有座椅按摩不是很满意 📉 能耗分享 高速130~150km/h(D挡),馈电油耗20l/百公里 城市用纯电就好 高速120km/h,标准-混动(电量90%,D挡),油耗12l/百公里 **能耗表现为改装后结果** 很不理解为什么油耗这么高,有可能是换的轮毂轮胎问题。

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