简介:这个人很懒,什么都没写~
豚橙橙
#新能源提车打卡有家用充电桩感觉用新能源车真的非常的香,一度电0.54元,充一次也就二十来块钱电费,提车刚好一个月,一个月约跑1000km,充三四次电,100块钱搞定。 ▲比亚迪送的家用充电桩,我家的实际充电功率5.9kw,3....查看全文
双鱼座
海豹和秦对比,灯可能是量产版吧,毕竟都有日行灯了,看着还可以。旁边的秦也贴着伪装。
我家的熊孩子哈
自娱自乐看看够了,不要过度解读
我爱吃土豆丝91
01.30晚上开车没注意,过村里的桥时左后轮胎直接怼墩子上了,过完年还要开高速回上海,祈求途虎早点开门给换条新胎
三体不要ETO
今天大家都在疯传这张截图,言之凿凿说出来一款DMiP车型,既集中了DMi的燃油经济性,又兼顾了DMP的越野能力,我是对此不怎么相信的,理由如下: 1.不符合年初比亚迪的战略定位。当初比亚迪推出DMi车型,一是要彻底和燃油车说拜拜,二是要细分市场这块蛋糕。如果确定现在把DMi和DMP结合,那岂不是自己打脸? 2.不利于市场营销。众所周知一个道理,没有十全十美的车,你以为这是车企能力不行吗?不是,这是大部分厂家的策略,因为【十全十美】就代表【价格不菲】。试想你出一部十全十美的车,低价位车价拉到高价位上去了,岂不是失去了原来的消费群体?反过来,如果十全十美了还不加价,那高价位车谁去买单? 3.技术条件不允许。DMP主打越野,通过性是最基本的条件,那么看看DMi发动机舱的下面高度就知道了,把DMp融合进DMi根本不可能做到原来的通过性,没有通过性,何来DMP的越野? 所以,抛弃幻想吧,DMi还是那个i,DMP也将还是那个P,当然,也不排除新的DMP会比老款更省油,但这并不代表新的DMP就是DMiP。
晁责号
尼玛早上才在车圈刷到类似的视频就被自己遇到了。。还好车速不快而且刹得用力。。话说这玩意能举报不
SilentAria
这个内饰配色还不错啊!
用户1848229221591
搞定佬司机
4月15日,极氪品牌正式发布,首款车型极氪001正式上市,新车共推出3款车型,补贴后售价28.1-36.0万元。...查看全文
胡子哥漫游记
用户1959060336875
比亚迪皮尺部