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    随便啦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我家一共前后买过两台凯迪拉克,作为凯迪拉克的忠实车主,我在2022年满怀期待地盲定了一辆凯迪拉克锐哥汽车,并成为第一批拥有这款车型的车主之一。当时,我对这辆新车寄予了很多期望,并且相信上汽通用会对我们这些早期购车者给予特殊的关照和优待。然而事与愿违,除了无尽的背刺,就是修复不完的bug,甚至于提车快一年了,车辆的行车记录仪功能还没上线。今天官方宣布降价六万元,这让我感到非常失望和不公平。 首先,我想强调的是当初购车时的盲定情况。作为第一批购车者,我们在车型还未上市的时候就做出了决策,完全依赖于上汽通用的承诺和信任。我们在订车时被告知将享有终身质保、三年每月1200公里免费充电以及免费7kw家用充电桩等一系列权益。这些权益是我们当初购车的一个重要考虑因素,也是我们选择锐哥的一大理由。然而,现在官方将这些权益打包以六万元的价格提供给新用户,不给老车主任何选择权,这让我们感到非常失望和被冷落。 其次,降价六万元对我们老车主的价值也是一种贬低。当初购车时,我们支付了全价购买这辆汽车,相信它的价值和品质,但如今官方将车辆降价六万元,直接影响了我们的投资回报和车辆的二手市场价值。我们希望上汽通用能够认识到这一点,并采取相应的措施来保护我们作为早期购车者的利益。 基于以上的不满和期望,作为老车主,我们希望上汽通用能够给予我们一定的赔偿和补偿措施。首先,我们期望得到公平的选择权,即可以选择是否购买那六万元的权益包。这样,我们可以根据个人需求和情况,自主决定是否购买所谓的“专属权益。其次,考虑到降价对我们车辆价值的影响,我们希望上汽通用能够给予适当的补偿。 最重要的是,上汽通用作为一家知名汽车制造商,应该重视老车主的意见和感受。我们是品牌的忠实粉丝,希望能够建立一个互惠互利的关系。我们相信上汽通用有能力和决心妥善处理这个问题,并给予老车主应有的尊重和赔偿。 作为一位老车主,我希望上汽通用能够认真倾听我们的诉求,采取积极的行动来解决这个问题。只有通过公平对待和积极回应,上汽通用才能够维护老车主的信任和忠诚,并为未来的合作奠定坚实的基础。我们期待上汽通用能够以诚信和公正为基础,与我们共同走向美好的未来。

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    #提车日记做为一个越野达人为啥提了捷豹?这有什么关联吗? 大家都知道我一直从事于越野场地的活动运营,全国大大小小的越野场地都玩过,主打一个浪,野,越野天生属于男人的魅力,那种刺激感和掌握一切的感觉很棒,为啥又买了捷豹xfl了,重要是我想我的另一面品质爆发了哈哈,我是西装控,在想什么车能配的上这种英伦范,优雅成熟的男人气质呢,那还得是捷豹哈哈,记得20年广州车展的时候看到xfl,一眼就被惊艳到了,那种舞台灯光下的Xfl,是如此的优美,协调,和味道,车身线条的设计,雪茄车身,以为内饰的完美搭配,爱了,还取消了我不喜欢的旋转挡杆,换了64面钻石切割水晶,是如此的奢华感,暗自下决心有机会拥有一台,疫情这几年的难,给波折按住了,直到23年底在帮忙给朋友收一台二手车的路上,在青岛帮朋友买到心爱的车,没事随便转转去了捷豹的4s店,看到了最喜欢的英国绿,跟店里聊了聊价格,咦,这价格有点合适啊,貌似是有史以来最低价了,当时一股热血就沸腾了,这必须拿下了,想想自己马上奔3了,送自己个礼物吧,哈哈,但是那个店没有车,只有一台战车是外绿内红,感觉搭配起来太扎眼了,就想着再看看,问了老家的销售说也没有现车,捷豹销量都这麽好了吗?当时也没办法,没法开两台车回家,回去路上到了郑州4s店又看了一下,说有一台首尔珍珠银棕内的在路上,刚开始没什么感觉,后来抖音搜了一下,发现越来越上头这个搭配真的不错,这不就惊喜来了,聊了聊价格,本来销售顾不上我,买揽胜的大哥是真多啊,看见了同是鎏金版的大路虎是真香,后来不耐烦了我就直接问销售,最低多少能行,给我报26万,精英运动250鎏金版,经过我一顿操作,优惠1万,另送全车隐形车衣,玻璃膜,行车记录仪,脚垫,4800的选装英国之宝12音响也送,我差点没敢定,吓一跳,抱着不怕坑的精神,交了定金,还不知道什么时候能到车,无所屌谓,赶时间先就走了,反正不合适能退,回家之后抖音疯了,天天推送这个版本的视频,越来越喜欢了,直到1月初可联系我了,让我去提车,我当时在想,这效率这么高吗,一点不给我等啊,愣是压了3天我才过去,坐着高铁,不慌不忙的就过去了…..我先上图吧,下一篇文章讲提车的二次砍价

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    2022-01-17
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    2021-11-02
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