简介:这个人很懒,什么都没写~
老郭机械局
前两天和工程师聊了几个关于比亚迪、吉利、奇瑞这些插混车的问题。 第一,到底用不用磨合?答案是,需要。因为插混车和纯燃油车不一样,它的发动机转速很难受到控制。所以需要通过保电、低负荷等方式让发动机尽可能处在一个转速相对较低的区间,从而得到保护。 第二,冬天用不用热车?答案是,需要。根据各个品牌的不同,大部分都会在气温低于零下10摄氏度的环境下,每次启动,发动机都会预先工作,从而达到工作温度。避免出现有人用纯电开到高速,然后发动机突然启动,转速短时达到接近3000转区间,造成磨损。
塞纳V塞那
开了塞那有一年多了,没有掉链子过 ,接送孩子短途每天在跑,好的一点油耗满意,空间宽敞,两孩很惬意,长途也跑过 ,唯一一点噪音稍微大点 听说可以新款有双层夹胶玻璃 会改善 作为老车主 广丰官方是不是给这些老车主也来一波福利 搞个双层夹胶玻璃换换 。有没有同意的各位老车主。 希望广丰看到 也能给老车主安排一波福利。这就完美了。
一城毁一生
早上点开app发现有推送……啥情况啊就召回!
E族高山
#魏牌高山 #高山万里长测 阶段性能耗总结‖截止目前形势2851公里补油3次半,补电5次!#高山万里行 #创客行动
野生11
开大G自驾舒服吗?千万别对方盒子有误解
汽车舆论V
高山介绍
松果爸的未来出行
魏牌高山MPV“火”了,刚刚上市,订单爆单,很多人拿它和腾势D9比较。 前段时间,我深度体验了这款车,它整体灵活的空间表现、优秀的驾驶水平、相比竞品而言价值感拉满的配置,确认让人印象深刻。 40万左右的预算,选择新能源MPV,魏牌高山MPV...查看全文
宋文婷的汽车手札
魏牌MPV主打一个灭霸式硬气!拿捏“顾家好男人”就对了#世界车中国造 #魏牌高山
无垠53
基本不可能,首先电池重量不同,造成在车辆上重心不同,整体需要重新调校,对驾驶性能影响大。第二热管理重新不同,软件匹配需要较大整合。第三电池整体刚度不同,安装与防护也会调整。
猴哥等我一下:哪位大神能够讲解一下,现在的电车,绝大多数用的都是液态电池,如果几年后需要换电池(比如插电混动的电池),从技术上讲,能换成固态电池吗?