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#有奖：分享你的沃尔沃XC40的一些小改装/升级一套好的音响系统可以让旅程充满活力与激情，它是路上最好的伴侣。HARMAN KARDON汽车音响可以轻松hold住各种路况，我的车是20款t4智远豪华版原车配的喇叭虽然效果还可以，总觉得T5顶配都是哈曼卡顿应该会更好,看好多车友已更换了哈曼喇叭。车主本人也和销售联系了订了哈曼的中置后门喇叭，前后因为疫情，要去瑞典采购原装线速过程拖了几个月，下面是换装的过程，给后续车主参考。 沃尔沃对汽车音响的控制一直很重视，沃尔沃XC40车型的音响有三种，低配车型t3没有贴牌的普通音响；中低配t4是普通的8个喇叭音响；高配的装备了13个喇叭的哈曼卡顿高保真音响。沃尔沃xc40中低配t4的喇叭位置：可见的有6个，不可见的有2个，分别为两前门各一个；两后门各一个；两侧A柱下方各一个；前方中控台内中置有一个；后排座椅的后边有一个，总共八个，和哈曼比还是缺了5个。 中置整个替换过程十分迅速，基本是无损安装，只需要卸螺丝拆螺丝了，替换下来的喇叭产自匈牙利，据说也是哈曼的代工出品，换上去的哈曼中置却是辽宁产的，但是多了哈曼的LOGO,做工感觉细腻不少，然后换上哈曼的盖板，比原来是更有凹凸而且有清晰的LOGO标识，档次感扑面而来。 后门需要大卸八块，是要需要装上国产哈曼，原来的位置是个塑料盆，并且需要替换原来的老线束，用瑞典订货的新线束进行替代。 最后完成车主上车来体验了，虽然初听感觉不是区别很大，但是如果您听一些高质量的音乐明显声音的层次更通透了，后座的低音喇叭也更雄厚，细节更多了，比如鼓声都能听出鼓面反弹蓬蓬的细节了，另外听一些电音的低音特别的雄厚，就怕你的心脏会受不了。当然人声没法和宝华相比，但是对于喜欢听电音音乐的车主来说效果远超宝华了。 通过这次改装，车主觉得有以下几点需要后来者注意 1、由于改装音响设计必须拆卸塑料件，门板，所以特别要注意安全：在拆装过程中，不能损坏原车线路和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，万一发生过流要起到保护，如同安装一颗定时炸弹，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装，才能保证安全。本次全部有4S人员完成，大可放心。 2、拆装的技术：改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，是否会拆装是改装的根本问题，因为现在仪表台表面是看不到螺丝的，所以需要撬开装饰部件才能看见螺丝，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。第二步，需要换线、换装扬声器，就要拆装门板、门边、仪表台、座椅、装饰板等，在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会不美观和密封不好产生噪声。安装完由于担心后续异响，要再三确认各项物件是否固定完好。 3、音质效果如何：音响要由专业人员系统搭配，安装调试，才能出好的效果。不是几条线随便连接的简单事，声场定位，否则效果不堪设想。现场要确认检查喇叭是否发声，不要事后再返工麻烦。 最后祝大家都能换到好的音响效果。 请圈主精华水月0911推荐精华
#新车情报局【有点香啊！法拉利首款插电式混合动力超跑SF90 Stradale国内首秀：售398.8万元】10月30日，法拉利首款插电式油电混合动力的公路跑车SF90 Stradale在深圳正式亮相，其官方指导价为：398.8万元。新车搭载了一套由3.9T V8双涡轮增压发动机+3电机组成的动力系统，总输出功率最高可达1000马力，其所搭载的发动机为法拉利历史上性能最强劲的V8发动机，输出功率高达780马力。其百公里加速仅需2.5秒，0-200公里加速仅需6.7秒。SF90 Stradale的上市开启了法拉利的全新篇章，在面对新能源成为大趋势的今天，法拉利也跟上了时代的脚步，并且使SF90 Stradale成为了法拉利旗下性能数一数二的跑车。不知道这个售价土豪们能够接受？
