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    许愿池里的神仙

    认证:长安CS75 PLUS车主·车龄3年

    简介:我司正式加入“宝贝回家计划”,并成为志愿者,愿帮助那些迷失的小孩,找到回家的路。

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    📉能耗分享 以下仅代表个人观点。 这些驾驶模式都要结合驾驶习惯才能起到他真正的存在意义。 节能模式(E):油门响应速度稍慢,就是转速提升慢,你可以理解为喷油量少。 节油模式目的是省油。驾驶的时候要缓踩油门,地板油的话,不仅费油,还提速慢,与该模式设计初衷正好相反,所以缓踩油门才是配合该模式的驾驶习惯。节能模式适合车少不影响他人的散步式驾驶,堵车的时候也可以。佛系驾驶。 标准模式(N),这个模式就是中规中矩,普通模式,没长处也没短板。想提速快的时候,它跟得上,想节油的时候,它满得下来。适合城市内交通顺畅,红绿灯较多,总是走走停停的情况。不费油但也不节油,同样不适合地板油,日常驾驶足矣,不骄不躁,老司机模式。 运动模式(S),暴躁,路怒,激情,就CS75PLUS而言,在涡轮介入之前有短暂延迟,介入之后提速很快,尤其是配合手动模式,提速很快,那些说手动提速慢的,是真的不会用。这个模式必须和手动模式配合才能最大的发挥它的优势。当你在行驶中踩油门时,由其他模式切入运动模式,就能明显的感觉到提速,当然代价就是费点油。 适合高速路及需要快速提速,激烈驾驶的时候。 道路千万条,安全第一条,该模式不适合心烦意燥的时候使用。 自定义就是按需定制,卧绝得酒煤油毕药烁乐马。

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    🔧保养分享 今天咱们通俗易懂的说一下颗粒捕捉器,及报警之后的最快最简单解决办法。 【名字是怎么来的】颗粒捕捉器(简称DPF)是一种安装在发动机排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。 【长安CS75PLUS在哪个排量上有安装】在2.0T车型上安装了颗粒捕捉器(1.5T车型暂未安装)。 【DPF工作原理】颗粒捕捉器就相当于给排气系统戴上了一层口罩,一层过滤网。在尾气排放进入大气之前,必须经过颗粒捕捉器,将微粒排放物过滤到颗粒捕捉器里,从而使排放达标。 【为什么会报警】当颗粒捕捉器里的微粒积攒到一定程度,高于容量,它就会报警。不是什么大毛病,后面我会说不处理报警的危害。 【报警后如何处理】颗粒捕捉器里的微粒可以通过自身操作处理,不需要去4S店。 颗粒捕捉器里的微粒,会在600℃温度下燃烧,在通过排气系统排出,相当于你清倒一次垃圾,排气系统就通了,报警问题解决。 【具体操作】原理就是让颗粒捕捉器高温燃烧微粒,方法1:转速在2300转以上,持续5分钟,方法2:车速90以上,行驶10分钟。所以说偶尔跑一跑高速是好的。 【什么情况下容易报警】长期短途低速行驶,长时间原地热车,长时间怠速停车。日积月累就会报警了。 【不处理会怎么样】不处理,就相当于排气尾端淤堵,油耗增加,动力下降,增加积碳产生。 懂的了原理,你就知道应该怎么做了吧! 燃气来吧!少年!

    长安汽车颗粒捕捉器(DPF)报警图1长安汽车颗粒捕捉器(DPF)报警图1
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    📉能耗分享 首先说明,不同的车,在不同的驾驶员,不同的路况和环境,油耗确实是有很大差距的。这个毋庸置疑,大家可以拿我这个油耗做个参考和对比。还有就是75p这款车,2.0排量是有颗粒捕捉器的,1.5没有,所以2.0需要偶尔拉拉高速通一下。 首先说明一下我的用车环境 车型:21款2.0T旗舰 地点:河北廊坊市区,最近白天平均气温零下4℃左右 驾驶习惯:不会刻意去控制省油,但也不是暴力驾驶。车位是地上的,但是我一般不会怠速热车,打开座椅加热,打开音乐,就出发,但是水温上来之前控制转速在2000以下(官方驾驶手册也不联系怠速热车) 路况:市区通勤(非早晚高峰) 说明: 工作原因,我不是正常的早晚高峰来回公司,大概上午11点左右出门,下午4点到5点返回,一个来回大概14公里,我也不会怠速热车,基本开个2公里以上水温才逐渐上来,三四公里水温能正常到90左右。 重点来了,油耗: 这车是20年9月中旬提的,到现在也一年多了,前半年表显油耗大概十二三个,我觉得挺正常的,2.0T市区通勤我的期望油耗14个以下,我就能接受。油耗是从今年入冬开始极速飙升的。从13到15,再到17,18。但是每次熄火会有个本次行程的油耗,那个油耗基本没上过13,我也一直没有自己去实际计算过。直到油耗到20,我开始有点接受不了了,20个油耗相当于每公里1快3多的油耗费用。测试结果如下: 先说结论:长期油耗表显还是计较准的,单次行程结束的那个油耗严重不准。 我加的是中石油的92号汽油。 这个月,也就是2022年1月11号,我去油站加满的油箱,加满后此时总里程是7993公里,续航377公里,如图1。 1月25号再次去加油,此时总里程8122公里,续航174公里,也就是说上次加完油后行驶了129公里(按这个里程加上表显剩余可续航里程,加满一箱油才行驶129+174=303公里!还不算剩下的续航虚标),如图2 加满油后表显续航355公里,如图3 好,现在直到上次加满油到今天一共行驶了129公里,那么再知道加了多少油就知道真实油耗了 如图4,一共加了25.92L汽油(金额那里是因为有活动每升优惠8毛,这和油耗没太大关系,请无视) 知道里程和耗费油量那么就可以算出来了,真实的油耗是 25.92÷129*100=20.09L/100KM(四舍五入) 之前表显就已经到过20了,没有拍照,不过实测已经说明一切了,我之前去4S保养顺便问过我这个油耗是不是哪里出了故障,4s说没有。 这里可能会有人说我8个小时开了90多公里龟速行驶了,怠速了,首先为了这次测试的准确性,我基本没有原地怠速,而且市区通勤就这样,六七公里开个二三十分钟太正常了。不会一路畅通,堵堵停停,我这还不是早晚高峰。 各位车主可以留言一下自己的路况和油耗(注:1.5T标明1.5T,以防止有些人是拿1.5T油耗来对比)

    长安75p冬季市区通勤,油耗高达20L图1长安75p冬季市区通勤,油耗高达20L图1
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