认证：宝马X3车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
慧眼识车号
月销2辆！胜达怎么这么惨？
用户9842095341281
设计一个logo都要花5个亿，若消费者是你，你还敢光顾他们店?如果要评选一家新势力车企中最具争议的品牌，哪吒汽车恐怕是首当其冲。...查看全文
李幼楚
超越99
无敌
这样的火花塞的油泥情况是怎么造成的呢？是正常现象还是油品不好或者烧机油？4s店的人说是跟油品不好有关系，但是我一直加的中石化95的油，他说换个加油站
怪兽修车日记
史诗级大片来袭，今天咱们要搞一辆2009年的奔驰CLS350 ，车子来自一位湖南的大哥，个人一手车，目前行驶了18万公里，车况战损破烂，接近报废。...查看全文
新汽车志
国内油价刚刚完成“六连跌”，但即将到来的2024年首次油价调整就可能打破油价连跌的局面。六连跌或将结束开年首次调整或迎上涨根据专业机构预测：距离上一轮油价调整后的第4个工作日，国际油价均价已上涨235元/吨，超过上涨标准。...查看全文
热情原野fsX
2.0旗舰版，最近刚做完首保，开了4000公里出头，想说一下对配置方便的一些个人见解 作为顶配，先说说原车好用的配置吧 自适应巡航（高速上加减速非常的灵敏，可以自定义距离，真的很棒，开高速变得很轻松） 车道辅助（配合定速巡航可以解放双手，一...查看全文
西安市长安区小辉汽车美容维修中心
这个办法虽然很土，但确实好用。再也不怕滤清器拆掉之后，油稀里哗啦的漏的到处都是。
蓝胖子143582
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 途昂2023款380TSI 四驱尊崇豪华版 2022-12在广州购入 裸车价23.65万元, 落地价30.20万元 二手车
青橙汽车
沃尔沃此次人事变动或是“醉翁之意”。8月18日，沃尔沃汽车集团发布了一则人事公告。公告内容显示，“现任沃尔沃汽车日本总经理裴马丁（Martin Persson）将回到中国，负责领导沃尔沃汽车大中华区销售公司的商业运营”。...查看全文
车资本
北京时间2023年8月14日，总部位于加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.宣布，正式交付首辆旗舰产品FF 91 2.0 未来主义者联盟版给首位塔尖用户，并在8...查看全文
宽宽
提车接近一年了，一家人对这个车很满意。绝大部分时间，都拿他当大四座来用的，能装，方便，坐的人也宽敞，都说好。所以想趁着天热了点，去海边看看亲戚。 🙋🏻♂️ 情况介绍 首先，车是21款尊贵，出厂是22年1月，断断续续开了十一个月，一万四...查看全文
浓墨汽车拯救计划
这台车的身影至今还依旧活跃在国内赛道上，这次这台满身疲倦的206将怎么复活，请大家跟随我的镜头一起来见证。...查看全文
电动哥
虽然这次大规模召回了一百多万辆的车子，把强制重能量回收改为了支持“标准”与“低”两档，很多媒体都惊呼回收民心，不教育用户云云，也有一些车主集体欢呼，但是对于一些驾驶爱好者来说，这次的OTA还是不够的，即使调为“低”，还是有一些拖拽感，主要体现在两点：（1）这样在做长距离滑行的时候，右脚还是不得不被迫放在油门上维持滑行速度，使右脚得不到充分的休息。（2）在车流复杂的时候超车，是需要在加完速的时候，切到准备刹车，再切换到加速，本来是一气呵成的动作，却在切换到准备刹车的过程中会被拖拽，体验十分拉胯。总结：最为排名第一的电动车巨头，应该把选择权交给用户，提供三档以上的动能回收以及取消功能。这个现在10来万的深蓝都能做到，一定不是技术的问题而是傲慢与臃肿！ 另外在回顾下为什么要教育的逻辑，电动哥的观点还是为了续航上的竞争力：因为特斯拉的两款走量车型Model 3、Model Y的电池比较小，如果不强制动能回收，那么续航就会很难看。最早国产版本的特斯拉Model 3用的是三元锂电池，他们当时都需要与一众燃油车竞争，三元锂电池最佳区间还是20-90之前使用，所以出此下策，现在用户也不是最早一批偏爱操控与智能的用户了，更多的是家用的爆款Y，对于就有了避震变软，可见配置增加，性能减配的情况！ 最后再提醒下特斯拉： 请给用户更多的选择权！
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