简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视频说明书
#视频说明书宝马X5 2022款 电动车窗使用及初始化讲解
#视频说明书宝马X5 2022款 三角指示牌及危险警示灯使用
用户85795878
唉😔始终逃不过这个魔咒，41000公里。排气系统故障，去4S店查了故障码，碳泵要换。关键今天去还没配件。4S店年初8上班。在等配件怎么也要到年初13。这段时间也不知道会不会影响正常使用
用户2830081120118
两个星期前发动机灯亮了，因为是疫情没有马上去4s解决，别放了一晚，第二天开故障灯长亮伴随动力不足顿挫，去4s电脑检查吹洗泵出现故障。等配件一周，期间动力明显减弱，昨天4s店换了新的吹洗泵，动力恢复正常，发动机故障灯也不亮了，车友们如果有类似的问题，请及时更换吹洗泵。车是迈锐宝xl550t锐智版去年9月底购车，现在行驶里程不到10000公里
美如vyt
喜提新车，这价格合适不？ 英仕派2022款260TURBO 精悦版 2022-06-13在上海购入 裸车价15.05万元, 全款落地价16.10万元
一个迈锐宝车主
车牌就不挡了，不知道有没有本地车友 首先车是买的二手车，19款的2.0T锐智版，3月初买手的，买到手之后也跑了6000多公里，总里程也快四万公里了，前两天换了变速箱油，总体使用下来可以说是很顺手，性价比确实极高，首先就是锐智版的配置确实够用了，座椅通风，BOSE音响，ACC自适应巡航，车道保持，并线辅助，2.0T的动力绝对是够用了，9at的变速箱在23挡确实会有一定的顿挫，但是换了变速箱油之后，这个顿挫缓解了很多，但是说实话，这个2.0T的发动机声音确实挺难听的，坐在车内怠速的时候能听到发动机声音，走起来之后就几乎挺不到了，至于很多车友反馈的噪音大的问题，这台车买的时候，原车主换了4条米其林浩悦4的轮胎，胎噪真的是非常非常小，有些新铺的沥青路面几乎感受不到胎噪，不知道原车的马牌轮胎噪音是什么情况，再就是这车隔音方面确实也一般，跟之前的19款速腾相比，感觉没比速腾强多少，悬挂是真的硬，尤其过减速带的，确实很颠，这车的底盘可以说很整很利索，但是可以说是一点厚重感也没有，就是没有那种所谓的高级感，一点也没有！！但是操控感确实不错，快速过弯并线的时候感觉很稳！座椅通风夏天真的好用，再就是这个BOSE音响，怎么说呢，没听过锐联和锐动的音响是什么样，跟之前的速腾的丹拿比，感觉真的不如速腾的丹拿音效好，速腾的丹拿也是最入门的丹拿了。再说说油耗，这车几乎是两个极端，高速非常省油，定速120发动机应该是在1800转左右，基本就是6.23左右的油耗，这个真的超出想象了，没想过2.0T的车子能有这个油耗，市区呢基本就得11个左右了，由于自身工作位置的原因，我上下班全程都是通畅路段，很多路段限速80，综合使用下来油耗超出想象的低，每次加油都用小熊油耗记录，6000公里平均油耗在8左右。买这车之前已经做好它费油的准备了，感觉咋滴也得10个油以上，没想到这么省。目前为止论坛里的通病问题还没碰到，高位刹车灯没断，车内暂时没有任何异响，吹洗泵问题也没碰到，这两个月6000公里开下来，总体感觉是非常满意！！物超所值
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
