🙋🏻 情况介绍 光阴似箭，去年10月提回小沃，至今已快一年，目前行驶10127公里，中途8600公里时做的首保。除了春节回老家来回三千公里高速，都是短程低速。家庭唯一车，媳妇开的略多一点。 🗒 真实感受 最早了解这款车是21年，过了两年才买来，如今用了一年，心仪这款车整整三年了，初心不改，热爱依旧。 ⭐外观是我喜欢的类型，儒雅，谦谦君子之风，车头和侧面腰线无可挑剔，雷神之锤、轮毂样式和侧裙镀铬装饰条深得我心，C字形尾灯也极具辨识度，但隐藏式排气是我心中小小的遗憾。 ⭐内饰简洁，谈不上好看，但很有质感。没有花里胡哨的点缀，内嵌式中控屏浑然一体，大面积的实木装饰条和真皮包裹，给到的高级感是需要触摸才能感受到的。 ⭐动力绰绰有余，四平八稳的开，不争不抢，250匹马力真是太富裕了。红绿灯起步也很快，轻轻一点，一骑绝尘。换挡挺丝滑，无顿挫，买这车之前，没开过什么好车，开了有十来年小排量自吸的手动挡车型，质的提升带给我极强的满足感，太好开了。 ⭐空间绰绰有余，我和媳妇身材不高大，平常就一家四口出行，孩子上小学的年纪，后排铺上气垫床够睡觉了。偶尔后排带人，翘个二郎腿还很宽松，特别媳妇开车时，主驾后排的空间简直夸张，因为她座椅位置调得很前。 ⭐车机功能简单，我的使用要求也很简单，就听听歌，导航习惯用手机。智远的哈曼卡顿效果挺不错，车机系统升级过一次，音效有所下降。之前用QQ，现在改用酷狗了，期待下次升级能改善音效。  ⭐买车时送了一套脚垫，用了半年后自己换了一套360软包，得意之作，非常满意。虽然价格小贵，但装上后效果太棒了，完美贴合，边边角角收得严丝合缝，提升不少档次。 ⭐油耗我并不敏感，一直中石化95加满。春节回老家1500公里5.5个油，全程高速，不堵车，挺低的。但平常都是几公里的短程，接近12个油，比较高。 ⭐领航辅助功能很好用，高速利器。这车非常适合跑高速，一个人轻轻松松大几百公里一点不累，很省心。另外，打开领航功能可以避免启停。 ⭐手机无线充电的功能几乎没用过，手机不带这功能。一脚踢的功能就买车回来那阵子，图新鲜感用过，之后很少用，没把握每次都能踢开，电动后尾门就够用、好用。 ⭐首保8600公里时做的，单子显示1300元，送的有四次保养，因此没花钱。按我一年一万多的里程，只要4S店不倒闭，自费保养是三年后的事了。 ⭐虽然是家庭第一台车，而且车长超5米，但媳妇和我都有十年以上的驾龄，老司机开新车，并没觉得上手难，用车这一年平平安安，0剐蹭0出险。没贴车衣，接受事物自然的衰老吧。也没镀晶，抛光一次车漆就薄一层。以后可能偶尔去打蜡。内饰和座椅的真皮部位，不知该怎么养护，还没关注过。 📋 总结 零零散散写了这么多，最后写一下怎么选中了S90吧。 首先是油电之选，个人思想比较传统保守，电车在我认知里是个新鲜事物，加之没车位，装不了家充，基本就没考虑电车。 其次是轿车和SUV之选，个人更偏向于轿车的舒适性，同品牌同平台同级别的SUV定价高于轿车，SUV的高溢价让我决定不考虑了。 再次价位之选，买车前跟媳妇统一的意见是比二十多万主流B级车略上一个台阶，预算放到30+，只有一线B级车和二线C级车可选了。 最后到店体验过A4L和C260，感受了一线品牌的高溢价，我并不是张扬之人，遂决定放弃，二线中意两款进入决赛，S90和ES，时至今日，我仍然觉得ES300h是一台好车，如果在我年岁稍长时遇到它，究竟选谁未可知。 值得一提的是，在我选车历程中，有一款是我心头的白月光，V60，屈于现实，无奈低头。 有人说，买S90是买不起56E，对，说的正是我。也有人说，S90是普通人的天花板，这我不知道，但S90是我的天花板没错，以后换车大概率会往小的换往便宜的换。当车的用途回归到代步，四轮两轮都无所谓了，何况车标？我只是一个普通人，泯然众人。

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