天才向左v疯子向右

怀揣梦想去看世界：《我的大奇瑞真给力啊！！！》2月22号提车，目前用车50天左右，行驶3000公里出头，我大奇瑞真给力啊，出现三次熄火了，第一次熄火没有录视频和拍照，直接手动点火有走人。重要的事情说三遍。不是启停工作，是完全熄火！完全熄火！完全熄火！ 第二次是1900公里的时候出现的熄火，正常行驶过程中，乡道上刹车靠边让大车，起步车不动，一看仪表熄火自己跳N档了，联系售后师傅，第一次故障去加了售后师傅微信，师傅问能不能点火着车，能着车直接开去店里检测。手动点火正常着车，挂档正常，去到4S售后，售后师傅检测后，因为没有故障码，现场试车又正常，检测不到问题所在，倒是检测到电瓶漏酸，后猜测可能是漏酸引起的启动电瓶电压不稳定造成的汽车完全熄火。并随即向厂家申请更换启动电瓶，被厂家驳回，厂家的意思让我们找卖车给我们的4S店，说是卖车给我们出库时4S店交车时检查不仔细，让4S店负责。 后面经过4S和厂家的扯皮后厂家同意更换启动电瓶。 更换启动电瓶后，售后师傅让车在店反复测试，不间断的测试了两天，告诉我们该升级的也升级了，没有问题，可以去开车了。 回来没几天，也就是今天又出现车辆完全熄火跳N档现象。这是第三次，里程3000公里，这还是前两天跑重庆跑了个来回开了8-900公里，其实售后维修回来不跑长途也就1-200公里又出现熄火跳档。联系售后师傅，他说咨询一下厂家技术再回复我们，目前还没回复，估计得等两天了。 怕有人喷，先解释一下，这车电子档，人为手动熄火他会自动跳P档，你挂什么档位完全熄火后他都会跳P档，不会跳N档，熄火状态也挂不上N档。 还有平时出现过正常行驶过程中天窗自动打开，钥匙在包里，不存在按压钥匙，手触摸天窗开启键等，完全自动无故打开，停车后尾门无故锁车状态下自动开始过一次。 以上情况有懂车大神遇到过吗？怎么解决的，帮忙解释一下，目前4S售后也检测不出毛病！

天才向左v疯子向右：先交代购车背景:本人80后尾巴，从小爱车，也从事过车辆相关工作，18年拿到驾照便购入一辆二手三厢福克斯，从理论上的方向精准，地盘扎实，指哪打哪到亲身体验，驾驶感乐趣十足，第一次驾驶体验难以忘怀，后来由于个人原因把车辆卖掉，由于在外地工作，21年开始在网上物色车辆，去年在家开过亲戚家的瑞虎8，感觉各方面比较符合自己需求，本身也很想购入一辆国产车，算是为国产车贡献自己一份微薄之力，后来发现瑞虎8plus上市，眼睛一亮，外观、内饰、一些基础配置似乎全都往心里需要的方向升级，开始敲定就是它了！ 购车历程:由于这个车是分网销售，年初利用互联网先后咨询过老家、郑州、焦作等地4S店，后来经过综合比较，4月份回老家直接去焦作提车，现在开了将近500公里，讲下个人综合感受，从消费者角度理性的评价有优点优缺点，不喜勿喷！ 外观方面:个人最钟意的一面，相比瑞虎8线条更加简单、硬朗有设计感，尤其是切割前脸和烙铁后尾灯，大气不是稳重，简单名了，less is more,我想设计师应该是领悟到了精髓，洗尽铅华，返璞归真，耐看才是最流行的元素。 配置方面:我选的是水星灰五座豪情版本，因为本人不喜欢黄色座椅，再加上高的配置科技配置太多，对于我来说也没用，也容易出问题，豪情版本就刚刚好，车机系统比较强大，语音识别很到位，基本所有操作都可以用语音来完成，双联屏画面细腻，显示效果好，大家比较关注的索尼音响我只想说对得起这个价格，只是低音不太明显，满足一般人要求，如果你是音乐爱好者或者发烧友建议后期升级一下。 操控方面:方向盘个人感觉有一点点轻，指向清晰，路感反馈较好，悬挂硬朗，拐弯时候信心很足，不会很拖沓，油门后期还是比较给力，新车还没有试过运动模式，以后要感受一下。 油耗:第一天提车跑了150公里高速，7.6L，回来主要是城乡道路和市区道路，综合油耗9.2左右，相信过了首保后综合油耗能降低到8L左右，油耗就是我买这个车主要原因之一，不再多说。 下面说下缺点:1.车里储物空间比较少，这点还是向小日本学习，日系车里面的空间真是用到了极致；2.减震还是有点硬，操控和舒适性历来就是一对不可调和的矛盾，虽然避震换了万都供应商，但是还是有点点硬，介意的小伙伴可以去试驾一下，本人倒是可以接受；3.车机方面app较少，不能下载，好在有carlife，增加娱乐功能；至于平台上别的小伙伴说的车机死机，异响，拖拉机声音等我目前为止都没遇到，可能运气比较好，可能这个批次的车当时工人装配时候心情都不错，就这么多吧！后续会继续分享！感谢观看，祝大家用车愉快！