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    咱们再努力一下

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    买车人必看,绝对干货,肯定让改装商骂娘!但肯定让你少些损失,少走弯路! 年龄到了,买车不再以自我需求为优先考虑,更多的为年迈的父母和孩子考虑,过去从来都没有进入眼帘的MPV竟成为首选,一番考察传祺M8进入射程。作为家用,“实用”当然是第一考虑,用MPV充门面是极其不理智也极不成熟的畸形用车理念,既然国产车已经进步到能和合资品牌一较高低的程度,而且更低的价格也能够给到更多的功能,为啥不选择国产,而且我选择传祺M8,价格不是首先考虑的因素,真心是觉得它的外观更加大气,比例更加协调,在一众热门MPV中鹤立鸡群;其次是价格很惊喜,绝对物超所值,有种买了就是赚了的赶脚🎰。什么芯片短缺,交车等待,什么优惠全无,不计较了,直接秒杀。但对于我这个处女座,从此巨大的烦恼就开始了相信也是你们的烦恼吧: 烦恼一,到底选什么颜色的外观?黑、白、孔雀蓝,一一比较,犹豫不决,汽车销售淡淡的一句:“小车白色好,大车黑色好,孔雀蓝不保值”,越看越觉得有道理,确实黑色更有气质。 烦恼二,内饰选什么风格?一深一浅,各有千秋,此时销售又淡淡说了一句:“浅色不持久,不好打理”,顿时脑瓜子嗡嗡的,一想到儿子上下翻滚,大脚印👣横飞,算了:“定深海蓝”! 烦恼三,选领秀版还是大师版?感觉都可以,但是影响我的决定不是前脸,而是侧面和尾部,侧面镀铬装饰在底沿,车子显得更厚重,细看尾部区别其实很明显,大师版有两条竖条雾灯,双侧排气口线条更立体,总之大师版总体感觉比例更协调,而领秀版有种“头轻尾大”的不协调感。 烦恼四,选低配还是高配?这个问题相信很多车友都经历过。开始我没有多想,低配没有驾驶座的通风、加热、记忆,多年用车感受,北方用车,冬冷夏热,这些功能必须齐备,直接选顶配。 烦恼五,要不要进行后期改装?现在网上铺天盖地的视频,都是介绍MPV如何改装,看着真是流光溢彩,眼花缭乱。可是实地到改装工厂考察之后,大失所望。 首先是,座椅坚决不要换。现场看到各种改装的航空座椅和第三排座椅普遍做工粗制滥造,绝对比不了原厂座椅精致,都是小作坊生产的,一旦购买后期质保一定会出大问题,到时叫天天不灵,叫地地不应。 其次是,岩板、地板绝对不能铺。因为要拆掉原厂地毯,隔音效果必然下降、共振频发肯定难免,虽然商家说还要做两层隔音,但看着隔音材料硬邦邦,缝隙很难填满,而且东北冬天好冷,隔音层和岩板硬碰硬,必然产生异响。咨询了几位资深汽车改装师傅,都是笑着点点头,证明了我的判断。 再有是,隐藏滑轨绝对不要改。网上视频中,隐藏滑轨确实好看,还能够旋转向后,可是在工厂里我实地体验了一下滑轨改装后的M8,总感觉哪里不对劲,突然发现是这种改装座椅被升高了,头部空间明显变小了,直接影响到乘坐舒适感,这是不是得不偿失? 第四是,第三排座椅坚决不要改装成电动沙发床。这种改装要牺牲后备箱空间,更为可怕的是,第三排座椅必须和尾门保持必要的安全距离,改装后,感觉腿部距离更宽敞了,可是乘客的头部距离尾门那么近,一旦追尾,后果不堪设想呀 总之,我们算一笔账,如果按照商家吹捧的“买个最低配,再花个几万块,改装成豪华行宫,不香吗?”我说一点都不香,这就是个“坑”,害人的“大坑”,为啥?车辆都有“零整比”,所有零部件的价格加在一起远比新车价格贵很多,甚至是几倍!如果低配车改装都用原厂件,哈哈😊价格肯定超出高配的新车价。当然,改装商家可不是傻子,他们用的都是小厂生产的配件,看着花里胡哨,实际上都是粗制滥造,但是价格便宜、水分大、利润高呀!低配车的价格加上改装费基本和原车顶配价格一样了,关键是你完全失去了厂家的质保,那还不如直接买顶配了这笔账大家好好算一算,是不是这个理!因此强烈建议,家用直接上顶配!!!如果追求完美,建议再改装四项:吸顶电视(大篷车专用4100元)、椅背小桌板(2500元)、在地毯上面铺设无损实木地板(5000元)、铝合金带灯门槛(1300元)。 不好意思,车还没有提到,就说了这么多,真心就是想为准备购买传祺M8的朋友提供一些有益的参考,如果有些话说的不够客观,见谅!特别是改装商别骂娘,祝大家都发财

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    2021-07-27

    【感谢tangtang的天空圈主推精】刚提车一周多就迫不及待的跟大家分享啦。从决定买车到提车历时半年多,期间看过很多车,从轿车到SUV,也曾经说过人生第一辆车必须是辆轿车,最后还是打脸了哈哈哈 。 选车那些事 说下基本情况吧,家里有一辆沃尔沃,但因为爸妈工作在外地,我马上分配工作,所以买车变成了刚需,刚开始计划是买一辆二手开开 ,(毕竟十几年不怎么开车了买新车碰着磕着心疼)平时工作需要经常开车近半年车技大涨,加之二手车水太深,我妈也觉得不如买个新车,随后就开始了漫漫选车之路,开始预算在15w-18w左右,当时主要看的03-2.0劲冠军、红旗h5-1.8智联、迈锐宝xl2.0锐联和君威1.5豪华,最先试驾的是h5当时在汽贸看的价格谈的挺低的,加上外型跟配置一下就心动了,接着就去4s试驾,开了一圈回来,感觉动力响应比较慢,急加速差点意思,整个内饰氛围营造的很高级,但品控做工差点意思;随后试驾了03,当时试驾车只有1.5的,坐到车里后对比前车区别一下就出来了,首先车门就比较厚重,关门后整个车内非常安静,打开音乐燕飞利仕的音响效果非常好,加上内饰设计的非常符合年轻人的审美,感觉一下就上来了,虽然是1.5的三缸机配7速湿式双离合,但提速非常快,在车内丝毫感觉不到抖动,两款车一起试驾后对比就出来了,领克这个新兴的国产高端品牌给我留下了特别深的印象。随后又试驾了君威,18多落地的价格配置不高加上1.5的动力,心中的排名往后靠了靠,迈锐宝4s没试驾车,去了销售也不是很热情,展厅车上一层土也没人管,想了想也就淘汰了。所以回去跟家人强烈推荐03,我爸网上一查就被激进的前脸给pass了,说怎么长的跟蛤蟆一样哈哈哈,还说国产车质量不行保值率也不高的老一套,想想也不着急用车在慢慢看吧。 随着买车的热度增高,我爸这个几十年的老司机也在网上看车,并表示可以赞助个购置税和保险,并给我推荐了君越、xt4,期间我又看上了ct4和4008,然后又是一轮看车试驾,君越太商务、ct4空间太小对后排乘客不太友好、4008太冷门保有量少担心后期保养维修问题陆续pass了,然后只有xt4了。时间到了五月份,我这边有个车展,一家人过去看车,到了领克展区瞬间被白色的01吸引住了(全家偏爱白色),然后跟销售约试驾,试驾的是四驱劲Halo,试驾员是个年轻小伙,别看年轻但车技不错,解说演示也全面到位,来到封闭路段后开始展示车辆性能百公里加速、紧急制动,类似于麋鹿测试的猛打方向,好家伙!坐车里实在是太刺激了……然后去凯迪试驾了xt4,试驾车是四驱顶配,但受场地限制没太能展示出车辆性能,20寸大轮毂配运动胎后排噪音确实大,14个BOSS音响都掩饰不住,加之四驱顶配超预算太多,2领配置又差一点所以最后也pass了,此次试驾对我爸震动很大,特别是了解领克背景后,说“没想到国产车都这种水平了丝毫不必合资差,某些方面甚至比合资好太多”。由此可见国家的工业发展和技术革新,日新月异突飞猛进,正在逐渐改变老一代对国产车落后的刻板印象。 用车初始体验 哈哈啰里啰嗦说了半天,还没跟大家分享感受呢。 外观内饰:老生常谈,仁者见仁智者见智,我们一家是越看越喜欢,内饰用料足,中控设计合理高级有科技感,车机智能无卡顿,特别是看了”懂车大爆炸”的拆解后,对01的品质更有信心了。空间表现中规中矩,我们一家身高185以下,后排空间不显拘束。 动力性能:沃尔沃T5发动机配爱信8AT的黄金动力组合,日常驾驶中无顿挫感,运动模式提速很快,随意超车,推背感很强。市区拥堵路段建议使用舒适或经济模式,越野模式还没用过不予评价。 油耗保养:目前开了100多公里,综合油耗14、5个,我觉得还可以,公里数较短没怎么跑高速目前油耗较高,公里数上来了有信心把综合油耗控制在10个左右,毕竟排量、车重在那。喜欢省油的建议看看日系哈。首保免费,4s送一次保养,1w公里保养1次,1次1千左右,可以接受。 缺点:刚提车不久,还没有出现部分车友出现的各类异响,仪表盘告警等问题。现在发现的几个小问题,一是前排横向空间和储物空间有点小,特别是副驾位置,顶腿;二是车子通电音乐就响,习惯了也还能接受;三是电尾门的感应区不太好找,反复测试后,左数第二个雷达下方踢一脚的成功率较高。目前就发现这么多,不过我对领克的产品力还是很有信心的,希望能经得起时间的考验。 最后说一下价格 综合优惠1.1w,店内0.6w保险加车船税,选装0.5w,购置税+自己上牌1.7w,贴膜脚垫杂七杂八0.3w左右,一共下来不到22w。 这是我对大白的主观评价和行驶感受以及购车历程,仅供大家借鉴,对其他车系只是单纯的从自身角度的一点不专业的看法,车都是好车只是大家想法不同,并无贬低之意,写的不到之处还请大家多多批评哈。

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